铁路的票价问题

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:451566

火车票是越远相对越便宜的【即递远递减原则】,并不是各段票价的简单加和

2.里程
计算旅客票价时,并不是完全按运输里程一一计算,而是将运输里程分为若干区段,对
同一里程区段核收同一票价。初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按中间里程
计算。例如1101千米至1600千米区段数为10,每区段50千米,区段中间里程为25千米。如果
运输里程为1111千米,几家里程以1125千米计算(1100--1150的中点).现行旅客票价里程区段
划分如下所示。
里程区段(km) 每区段里程(km) 区段数 | 里程区段(km) 每区段里程(km) 区段数
1 - 200 10 20 | 1601- 2200 60 10
201 - 400 20 10 | 2201- 2900 70 10
401 - 700 30 10 | 2901- 3700 80 10
701 - 1100 40 10 | 3701- 4600 90 10
1101 - 1600 50 10 | 4601以上 100

旅客票价采取递远递减率的办法进行计算,旅客票价从201km起实行递远递减。现行各
里程区段的递远递减率和递减票价率(以硬座票价为例)如下表所示。
区段 (公里) 递减率(%) 票价率[元/(人公里)] 各区段全程票价(元) 区段累计票价(元)
1- 200 0 0.05861 11.722
201- 500 10 0.052749 15.8247 27.5467
501- 1000 20 0.046888 23.444 50.9907
1001- 1500 30 0.07 20.5135 71.5042
1501- 2500 40 0.035166 35.166 106.6702
2501以上 50 0.029305

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