①铁路自1804年诞生以来,已经走过两百多年历史,几乎贯穿人类整个近代工业化进程。中国铁路从无到有,从依赖学习到自主创新,目前,已成为最重要的“国家名片”。
②从中国始发的货运列车也不是抵达伦敦的那列。从理论上讲,两国都采用标准轨距的轨道,所以中国列车可以在英国铁轨上行驶。但中英两国被前苏联(Soviet)地区普遍采用的宽轨轨道隔开了。因此,在哈萨克斯坦的多斯特克和白俄罗斯的布雷斯特,货物要换到新机车上。这条货运通道非但没能成为新路线出现的耀眼象征,反而突显了边境线上持续存在的旧摩擦。
①铁路自1804年诞生以来,已经走过两百多年历史,几乎贯穿人类整个近代工业化进程。中国铁路从无到有,从依赖学习到自主创新,目前,已成为最重要的“国家名片”。
②从中国始发的货运列车也不是抵达伦敦的那列。从理论上讲,两国都采用标准轨距的轨道,所以中国列车可以在英国铁轨上行驶。但中英两国被前苏联(Soviet)地区普遍采用的宽轨轨道隔开了。因此,在哈萨克斯坦的多斯特克和白俄罗斯的布雷斯特,货物要换到新机车上。这条货运通道非但没能成为新路线出现的耀眼象征,反而突显了边境线上持续存在的旧摩擦。