铁路民警，简称铁警。铁路警察是在国家铁路运输行政管理部门领导和指挥下，执行国家铁路运输管理法规的警察种类。铁路警察是在火车站或者铁路运输线上打击犯罪活动的警察种类。铁路警察具有进行人身及住宅搜查的权力；铁路警察具有扣押刑事犯罪证据的权力；铁路警察具有执行刑事拘留的权力；铁路警察具有执行逮捕的权力。当今世界上，铁路运输企业大多数都是国家垄断经营管理的部门，铁路警察是国家警察的重要组成部分。人们常说，铁路警察，各管一段，这句话说出了铁路警察主要的工作特点。
发展历程：
中国铁路警察产生于一八九六年，首先在北宁铁路设置了警务机关，称“关内外铁路巡警队”，配备有铁道巡勇和铁道弹压巡查，直属直隶总督。国民党统治时期称交通警察总局，列入国防部作战序列，直接参加铁路沿线战争。当时铁路警察总数为十四万五千人。
新中国的公安队伍是先有铁路警察而后有地方警察。1949年2月，在沈阳成立了东北铁路公安总局。建国初期，人民公安部队共有35个师，其中铁道部公安局下辖第31、32、33、34、35等五个师，负责沿线大型桥隧的警卫。1954年秋，铁道部公安局与公安部第十局全并，统一领导铁道、航运、公路、邮电部门的公安保卫工作。所领导的公安部队划归中国人民解放军。“文革”中公检法被砸烂，直至1975年1月，才恢复了铁道部公安局的建制。1984年，根据公安部指示，进一步明确了铁路公安部门是国家派驻铁路的公安机关，列入国家公安机关序列。
解放后，铁路公安机关实行上级公安机关同所在铁路局、分局双重领导的体制。即：铁路公安局受原铁道部公安局（公安部十局）和所在铁路局（集团公司）的双重领导，业务上以铁道部公安局领导为主，干部管理、后勤保障以所在铁路局（集团公司）领导为主。铁路公安处受铁路公安局和所在分局（总公司）的双重领导，业务上以铁路公安局领导为主，干部管理、后勤保障以所在铁路分局领导为主。基层所队由铁路公安处直接领导。与此同时，各铁路公安局、处在业务上还接受所在省、市、自治区公安厅局的领导。1990年铁道、公安两部规定；铁路运营系统公安机关列入省、自治区、直辖市公安厅、局序列。现在多数省市已经落实，还有少数厅局以铁路管辖跨越省区，交叉很大，尚未落实。