中国高铁中标是市场自己竞争的结果，同时墨西哥政府取消中国高铁中标资格也是符合合同原则的，但要付出代价，就是墨西哥政府要赔偿中国高铁1亿违约金。墨西哥政府就其国内高铁项目再次举行招标，中国中铁建和南车拟计划再次投标，预计中标机会也是很大的，因为中国的承建价更低，如果中标，墨西哥政府也可以再次取消中国高铁中标资格，但也要为此付出待价。这就是自由开放的市场竞争秩序。从市场营销角度来看，就要懂得分析市场规律和市场秩序。当然了，有一些封闭的国家，自由竞争这一套往往吃不消，还要看政商关系等等
中国高铁中标是市场自己竞争的结果，同时墨西哥政府取消中国高铁中标资格也是符合合同原则的，但要付出代价，就是墨西哥政府要赔偿中国高铁1亿违约金。墨西哥政府就其国内高铁项目再次举行招标，中国中铁建和南车拟计划再次投标，预计中标机会也是很大的，因为中国的承建价更低，如果中标，墨西哥政府也可以再次取消中国高铁中标资格，但也要为此付出待价。这就是自由开放的市场竞争秩序。从市场营销角度来看，就要懂得分析市场规律和市场秩序。当然了，有一些封闭的国家，自由竞争这一套往往吃不消，还要看政商关系等等