在舟山市金塘镇。现在还没造铁路，应该快了
通苏嘉甬铁路在年内开工，这条铁路会对哪些城市带来利好
打造长三角核心区枢纽型中心城市，位列嘉兴城市发展“四大定位”之首，作为嘉兴枢纽型交通体系构建最重要的一环，通苏嘉甬铁路最近一条新动态，让广大嘉兴人沸腾了。
嘉兴南站或将成为区域性枢纽
值得注意的是，通苏嘉甬南段（沪嘉甬段），将从嘉兴横跨杭州湾直达宁波枢纽，这一跨江铁路大桥，也将成为国内最长的跨江高铁通道。项目建成后，跨江铁路会和杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥等成为杭州湾的地标之一，也是杭州湾大湾区建设的一个重大交通设施。
按照目前规划，对嘉兴南站来说，未来会在沪杭客专的基础上，再引入一条重要线路，这有利于嘉兴南站成为一个区域性枢纽。
不过，这也要求嘉兴南站进一步提升承载能力。
改写海盐县不通铁路的历史
一直以来，海盐县没有铁路，导致家住海盐的市民出趟远门较为不便，他们前往嘉兴南站坐高铁，往往多出半个多小时的车程。根据目前的预可研推荐方案：通苏嘉甬将经嘉善进入嘉兴城区，引入嘉兴南站后一路向南。经海盐西设站后，以单建铁路桥的形式跨过杭州湾，“海盐西”这一站点的设立，必将改写海盐县不通铁路的历史。