第二章 一般安全规定第6条 为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。第7条 电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。第8条 在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。第9条 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。第10条 电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。第11条 牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。第12条 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。第13条 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。第14条 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于10Ω。第15条 站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。第16条 天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由供电设备管理单位制作安装。第17条 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。第18条 电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。
铁路信号中，扼流变压器起到什么作用啊
BE1、2-400/25 型扼流变压器用途：BE1-400/25型（铁芯400Hz）及BE2-400/25型扼流变压器用于交流50Hz电化区段,在双轨条25Hz轨道电路的发送端和接收端或需要连通牵引电流的地方。用来把25Hz轨道电路的发送和接收设备同钢轨连接起来以传输25Hz信息和通过牵引电流。
特点：1.变压器箱体采取分体式结构，便于变压器的更换、维修；
2.变压器牵引线圈匝间、层间采用隔离方式，提高了安全性能。
主要技术性能：
1.同名端为1、4；
2.中点允许通过总电流400A；
3.匝比 1 ：3（牵引线圈1-2/信号线圈4-5）；
4.不平衡度应小于 0.5 %；
5. 绝缘电阻在环境温度为+15～+35℃，相对湿 度为45%～75%的环境中测试时，应不小于100 MΩ；
6. 绝缘耐压在大气压不低于84KPa条件下（相当于海拔高度1000m以下）变压器应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值，历时1min的耐压试验应无击穿或表面闪络现象。
安装尺寸:
350×164；四个安装孔径为φ14mm。BE1、2-600/25 型扼流变压器用途：BE1-600/25型（铁芯400Hz）及BE2-600/25型扼流变压器用于交流50Hz电化区段,在双轨条25Hz轨道电路的发送端和接收端或需要连通牵引电流的地方。用来把25Hz轨道电路的发送和接收设备同钢轨连接起来以传输25Hz信息和通过牵引电流。
特点：1.变压器箱体采取分体式结构，便于变压器的更换、维修；
2.变压器牵引线圈匝间、层间采用隔离方式，提高了安全性能。
主要技术性能：
1.同名端为1、4；
2.中点允许通过总电流600A；
3.匝比 1 ：3（牵引线圈1-2/信号线圈4-5）；
4.不平衡度应小于 0.5 %；
5. 绝缘电阻在环境温度为+15～+35℃，相对湿 度为45%～75%的环境中测试时，应不小于100 MΩ；
6. 绝缘耐压在大气压不低于84KPa条件下（相当于海拔高度1000m以下）变压器应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值，历时1min的耐压试验应无击穿或表面闪络现象。
安装尺寸:
350×164；四个安装孔径为φ14mm。BE1、2-800/25 型扼流变压器用途：BE1-800/25型（铁芯400Hz）及BE2-800/25型扼流变压器用于交流50Hz电化区段,在双轨条
25Hz轨道电路的发送端和接收端或需要连通牵引电流的地方。用来把25Hz轨道电路的发送和接收
设备同钢轨连接起来以传输25Hz信息和通过牵引电流。
特点：1.变压器箱体采取分体式结构，便于变压器的更换、维修；
2.变压器牵引线圈匝间、层间采用隔离方式，提高了安全性能。
主要技术性能：
1.同名端为1、4；
2.中点允许通过总电流800A；
3.匝比 1 ：3（牵引线圈1-2/信号线圈4-5）；
4.不平衡度应小于 0.5 %；
5. 绝缘电阻在环境温度为+15～+35℃，相对湿 度为45%～75%的环境中测试时，应不小于100 MΩ；
6. 绝缘耐压在大气压不低于84KPa条件下（相当于海拔高度1000m以下）变压器应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值，历时1min的耐压试验应无击穿或表面闪络现象。
安装尺寸:
350×164；四个安装孔径为φ14mm。BE1、2-1000/25 型扼流变压器用途：BE1-1000/25型（铁芯400Hz）及BE2-1000/25型扼流变压器用于交流50Hz电化区段,在双轨条25Hz轨道电路的发送端和接收端或需要连通牵引电流的地方。用来把25Hz轨道电路的发送和接收设备同钢轨连接起来以传输25Hz信息和通过牵引电流。
特点：1.变压器箱体采取分体式结构，便于变压器的更换、维修；
2. 变压器牵引线圈匝间、层间采用隔离方式，提高了安全性能。
主要技术性能：
1.同名端为1、4；
2.中点允许通过总电流1000A；
3. 匝比 1 ：3（牵引线圈1-2/信号线圈4-5）；
4.不平衡度应小于 0.5 %；
5. 绝缘电阻在环境温度为+15～+35℃，相对湿 度为45%～75%的环境中测试时，应不小于100 MΩ；
6. 绝缘耐压在大气压不低于84KPa条件下（相当于海拔高度1000m以下）变压器应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值，历时1min的耐压试验应无击穿或表面闪络现象。
安装尺寸:
350×164；四个安装孔径为φ14mm。 BE1、2-1600/25 型扼流变压器用途：BE1-1600/25型（铁芯400Hz）及BE2-1600/25型扼流变压器用于交流50Hz电化区段,在双轨条25Hz轨道电路的发送端和接收端或需要连通牵引电流的地方。用来把25Hz轨道电路的发送和接收设备同钢轨连接起来以传输25Hz信息和通过牵引电流。
特点：1.变压器箱体采取分体式结构，便于变压器的更换、维修；
2.变压器牵引线圈匝间、层间采用隔离方式，提高了安全性能。
主要技术性能：
1.同名端为1、4；
2.中点允许通过总电流1600A；
3.匝比 1 ：3（牵引线圈1-2/信号线圈4-5）；
4.不平衡度应小于 0.5 %；
5. 绝缘电阻在环境温度为+15～+35℃，相对湿 度为45%～75%的环境中测试时，应不小于100 MΩ；
6. 绝缘耐压在大气压不低于84KPa条件下（相当于海拔高度1000m以下）变压器应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值，历时1min的耐压试验应无击穿或表面闪络现象。
安装尺寸:
415×164；四个安装孔径为φ14mm。BES2-1000 型扼流变压器