规划为区域枢纽站,4万平,高架站房,看来荆门西站选择了4万平的方案一,而不是5万平的方案二。好在荆门西站站前广场一期10万平,预留二期。站房不够可以加站房。荆门西站到底多少站台和台面,才是关键。
汉川东站,规划为武汉都市圈支点站(小枢纽),2万平,侧式站房,地面站。2万平在当今已经是三叉戟的最低配置,应该可以规划再大一点。
天门北站,规划为县城过路站加强版,标配1万2千平的基础上多给了4千平,侧式站房,地面站,2台6线的配置。什么预留3台8线纯属虚构,子虚乌有。三叉戟不是1万6能配套的。
钟祥南站,侧式站房,过路县城站标配1万2。
当阳西站,过路县城站标配1万2,侧式站房,做为沿江呼南并行站,可以规划再大一点。
京山南站,预测1万2标配。需要可研批复以后才能开始。
罗田城铁站建在哪(具体点哈)
现在还不知道,网上说是武英告诉出口附近,我觉得应该是客运站附近吧,因为火车站附近必有汽车公交什么的运转,城南这个才新建,不可能又大投资建一个,毕竟罗田人流量不是很大,财政也不宽裕