孟平铁路不通动车。
孟平铁路全名为孟庙至平顶山西铁路，位于河南省中南部，东内起漯河市，容自京广铁路孟庙站引出，向西经裴城，进入许昌市襄城县境内，经姜庄、邓李后进入平顶山市，经平顶山至宝丰县，接焦柳线平顶山西站。
原来的孟平铁路为单线电气化铁路，半自动闭塞。线路限速120km/h。不支持开行动车。
从2013年开始，孟平铁路开始复线电气化改造，改造后的技术标准为：国铁I级干线，双线，限制坡度4‰，引入平顶山西东北两螺线经新车检算后可采用不大于6‰坡度。最小曲线半径一般地段1200米、困难地段800米，电力牵引，牵引质量5000吨，到发线有效长1050米，自动闭塞。最高运行速度仍为120km/h。因此即便2015年年底改造结束后，孟平铁路仍然不通动车。
平顶山西站（高铁站）什么时候通车
平顶山西站（高铁站）于2019年投入使用，并通车。平顶山西站位于河南省平顶山市宝丰县，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座车站。截至2019年11月，平顶山西站站房总建筑面积1.6万平方米，站场规模为3台7线。
随着郑万铁路河南段的开通运营，豫西南地区将正式进入高铁时代，南阳、平顶山两座城市将结束无高铁通过的历史，而通过进入郑州“2小时高铁圈”，郑万高铁沿线各城市居民的出行也将更加便捷。
(7)孟平铁路复线何时通车扩展阅读：
郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。郑渝高速铁路郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年12月，郑襄段的最高运营速度为310千米/小时。
其中，郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里。