东西铁路干线(三横)
① 京包——包兰线
它由北京向西经大同、包头转南到兰州。沿线钢铁、煤炭、畜产品很丰富，通过本线可向全国各地运输这些产品，本线对开发西北具有重要作用。
②陇海——兰新线
A．这是中部的东西走向最长铁路干线，由江苏省连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到甘肃省兰州市。连云港市在古代被称为海州，因而这条铁路被命名为陇海线。
B．为了联系广大的西北地区，我国又修建了从兰州经河西走廊直通新疆乌鲁木齐的铁路，兰新铁路经过的地区气候干燥，多风沙，建设时要一面筑路，一面治沙，工程量相当大。
C．陇海——兰新铁路向西经阿拉山口，与中亚的铁路连通，构成第二亚欧大陆桥的东段。
③沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
这是南部的东西铁路干线，长约2600千米，是由四段铁路线连贯而成的。
对火车站的选址有什么要求
要求围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局。
站城一体、综合配套。充分发挥高铁车站的辐射带动作用，围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局，走特色化、差异化发展之路，完善基础设施及公共服务设施配套，促进产城融合、宜居宜业，避免高铁沿线产业布局同质化和单一房地产功能开发。
量力而行、有序建设。结合城市功能区划、区位优势、财力可能、人口资源环境条件等发展实际，根据规划确定开发目标、建设任务，兼顾当前和长远，合理把握建设节奏和时序，量力而行、循序渐进、有序发展，防止盲目追求规模和大干快上。
(7)防东铁路走向最新选址扩展阅读：
火车站选址设立的相关要求规定：
1、高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划，切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系，既要满足技术标准条件，又要服务地方发展。
2、铁路总公司和地方政府要依据相关规范要求，在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段，深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题，合理确定建设标准、线路走向、车站分布和建设规模。
3、新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用，切忌贪大求洋、追求奢华。
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