事实上没有“快速列车”和普通列车、高速铁路并列的说法。
高速铁路是指时速回250千米以上的铁路系统答，就是说铁路设计、质量等足以满足时速250千米以上的动车组列车。
普通列车（车次为四位数字，车底[指车厢型号]22、22B等，车速最高120千米/时）、快速列车（车次字母K开头，车底25G，车速最高120千米/时）、特快列车（车次T开头，车底25K，最高140千米\时）、直达特快列车（车次Z开头，车底25T，最高160千米\时）、动车组（车次D开头，车底CRH1\CRH2A\CRH2B\CRH5，时速最高250）、高速动车组（车次C开头[以后可能会出现G开头]，车底CRH2C\CRH3，最高时速350千米\时）为我国现在的火车等级划分，共六级。
其中，高速动车组运行在时速350的高速铁路，普通列车至直达特快列车4级
运营在普通铁路和时速250高速铁路（每种车的最高速还是上文所讲），动车组等级在所有铁路等级都有，比如普通铁路有动车组，如京广京沪线；时速250高速铁路有动车组，如石太客专、胶济客专；时速350高速铁路有动车组，如京津城际铁路有时速250的D字头动车组。
快速列车最高时速达到130公里吗
快速旅客列车，简称快速列车，是中国铁路的一个列车等级，指采用快速动力和快速车辆，旅行速度达90km/h以上的列车[1]。该等级的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心以上的中大站、特大站，大部分为空调列车，
>最高运行速度为120km/h<
，车体使用中国铁路25G型客车；另有少量非空调列车，使用22型、22B/C型或25型客车。其中K1—K6998为跨铁路局直通快速列车，各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准念法为“快*次”，普通民众习惯念作“K*次”。