目前郑登洛城际列车还没有开始修建。
根据郑州市轨道办的最新消息，郑州南站至登封至洛阳城际铁路预计2016年3月开工建设，2019年9月有望通车，通车后46分钟就可从郑州到洛阳。由此，以郑州为中心的中原城市群核心区“半小时交通圈”也初具规模。
郑登洛城际铁路东起郑州枢纽郑州南站，由新建新郑机场至郑州南站城际铁路与郑机城际贯通，西至郑西高铁洛阳龙门站，途经郑州市下辖的郑州航空经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市以及洛阳市下辖的伊川县和洛龙区，正线长度172.637公里，按照初步规划设置12个车站：郑州南站、郑州园林博览园站、新郑北站、刘寨站、新密站、米村站、唐庄站、登封站、吕店站、白沙站、伊川北站、洛阳龙门站。
郑州东站 和新东站是一个地方吗
截止到2019年12月郑州没有新东站火车站，郑州的火车站有郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州西站。
1、郑州东站（Zhengzhoudong Railway Station），位于中国河南省郑州市，由中国铁路郑州局集团有限公司管辖，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。
2、郑州站（Zhengzhou Railway Station），位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一。
3、郑州南站（Zhengzhounan Railway Station）位于中国河南省郑州市，接入郑渝高铁、郑合高铁及郑登洛城际铁路、郑兰城际铁路等中原城市群城际轨道交通网，是融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。
4、郑州西站（Zhengzhouxi Railway Station），位于河南省郑州市西部新城中原西路与荥泽大道西南角，隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖，是徐兰高速铁路的中间站之一。
(7)郑登洛铁路工期延长扩展阅读
郑州东站建筑设计：郑州东站设计体现中原文化和中华文明底蕴的形式，包含了国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图，充分反映出中原、中华庄重、沉稳、宏大的气质。
郑州东站站房设计考虑了旅客进站、出站、换乘、候车等活动规律，采用高架候车的流线功能，使旅客在车站内活动的步行距离最少，花费时间最短。
站房的造型设计为“城市之门”造型。该设计由“鼎”的形象引发灵感，正面造型如双鼎相连，建筑细部和室内设计运用了“莲鹤方壶”的纹饰，主题突出，内外呼应，协调统一，体现“青铜器”的文化底蕴，整体犹如抽象雕塑，厚重沉稳，浑然一体，展示河南作为中原文化代表的特征。