“乐自泸”铁路项目于2013年1月18日在成都签署三市合作框架协议。这条横跨川南东西区域城市的钢铁巨龙，犹如一条“长扁担”。自贡作为中间城市，自贡“铁肩膀”，将一头挑起“乐山大佛”，一头挑起“泸州酒城”
乐自泸铁路的三大站
据铁路项目规划介绍 ，乐自泸铁路全长211公里（含乐山港支线24公里），按速度160公里/小时，客运、货运共线的单线电气化铁路标准建设。线路从成昆铁路的燕岗站引出，向东经乐山港、井研县、荣县、自贡市区、富顺县，接入隆黄铁路泸州站。其中乐山段50公里，自贡段120公里，泸州段30公里。全线将建设桥梁88座，隧道11座，其中6公里以上隧道1座，工程概算1024256.12万元，项目拟于2013年开工，2016年完成。项目建成后，将形成成昆铁路、内昆铁路及隆黄铁路连接成路网。燕岗至泸州铁路距离由目前的468公里缩短为220公里，经济社会效益显著。
据市铁建办介绍，铁路自既有成昆铁路燕岗站引出，向东南方向跨大渡河，经土地井，在规划机场北侧设乐山港前站；然后跨岷江，从五通桥建成区和规划盐磷化工产业区之间穿过，之后线路折向东北向，沿国道G213而行，在三江镇南侧设井研站；出站后线路沿东南方向进入自贡境内，铁路线进入自贡市境内后，经长山镇，穿6782米长的高嘴山隧道出洞后，在度佳镇东侧设荣县站；出站后经过水镇、李晏乡，跨荣溪河，经鼎新镇，沿乐自高速公路外侧而行，经龙潭镇，在荣边镇附近设新自贡站（利用联络线与内昆铁路的自贡南站连接），接着跨内昆铁路，经永安镇、黄市镇、邓关镇，跨沱江（桥长806米，桥高25米），设富顺站，出站经宝庆乡进入泸州市境内， 经潮河镇，跨隆纳高速，接入隆叙线泸州站。
全线共设车站18个，近期开放6个车站。其中泸州、富顺、自贡、荣县、井研站，为可办理客货运作业中间站，乐山港前站为会让站。最长站间距的琵琶镇距荣边镇的新自贡站51.72公里，最短站间距乐山港前站——成昆线接轨站（燕岗）23.60公里，平均站间距35.16公里。