1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台，2011年1月11日启用）
世界各国几乎都没有对高铁站做出明确规定，只是大众习惯把高速铁路沿线上的火车站称为高铁站。
在中国，任何具有国家铁路性质的车站都只以“地名（行政区、名胜或道路的名称）或地名+方位名”的模式命名，没有高铁、快铁或城轨等其它称谓作为后缀。
(6)扶圩高铁站扩展阅读：
高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，车站的调度设施和候车环境一般优于非高铁站的。
2008年京津城际高速铁路竣工通车后，新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。
1、高架车站多：
现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。
2、车站环境好：
新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。
3、车站造型美：
新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。
4、车站位置偏：
新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。
5、车站规模大：
新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。
6、车站新增设施：
新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。
根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。
根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。
根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。
梧州高铁站在什么地方
梧州南站为南来广高铁（南源宁－广州）中的一站，总建筑面积2.98万余平方米，3站台8线，站址：广西梧州市龙圩区。
开通2条梧州市区至梧州南站的公交及专线快车，具体如下：（1）303路公交车：运行线路为梧州火车站——梧州南站，主要途经站点为梧州火车站、金晖汽车站、苍梧大道、龙圩汽车站，票价为2元；（2）高铁专线快车：运行线路为河东丽港酒店站——梧州南站，主要途经站点为龙船冲客运站—丽港酒店站—东信酒店站—国龙大酒店站，票价为10元。
同时，为配合南广铁路的开通、方便市民出行，梧州珍宝巴士有限公司从18日8时起，将现已运行的48路（枣冲——梧州南站）、49路（旺甫——梧州南站）的终点站，由现龙圩汽车站延伸至梧州南站，届时这两条线路沿途往返将增设龙腾金苑站、梧州南站，这两路公交线路票价均为2元。