已经全线开工近1年了。
2018年12月20日，近30万洛浦人民翘首企盼的和田至若羌城际铁路(以下简称“和若铁路”)在北京工业园区正式开工建设。这是洛浦县交通发展史上的一件大事，也是经济社会发展进程中的一件盛事和喜事。
和若铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路从南疆铁路和田站引出，经洛浦、策勒、于田、民丰、且末等县市，东至巴州若羌县。铁路的建成，对于完善洛浦路网结构、方便人民群众生产生活、促进洛浦振兴崛起，必将产生重大而深远的影响，是洛浦的开放线、发展线、生命线和幸福线。
和若铁路建成后将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史，和田地区各族群众可以通过若羌经格库铁路出疆，不必再绕道乌鲁木齐。对于促进南疆地区社会经济发展，加强区域文化、信息、物资交流，保障民族地区经济繁荣，脱贫致富，增进民族团结，提高各族人民生活水平，维护边疆地区社会稳定具有重要作用。
据了解，该铁路等级为国铁1级，线路全长825.476公里，其中和田地区境内长403.649公里，巴音郭楞蒙古自治州境内长421.827公里。全线共设车站65处，9个中间站。可研批复总投资221.5亿元，项目建设总工期三年半。
以上信息仅供参考。
现在在铁路局工作，感觉没前途，该不该辞职
在大众眼中，铁路局不仅是金饭碗，简直就是钻石饭碗了。多少人挤破了头想进都进不去，你却惦记着冲出来。真心建议你不要太冲动，不要轻易辞职。
而且，做这些事情发展副业，并不会影响到你的本职工作。等到你的副业收入超过你主业收入的2倍，并且是持续稳定的收入时，你再要辞职，也不会对你未来的生活造成什么大的影响。