中国的高铁已经进入全面收获的时期，我国高铁运营里程居世界第一，并且已经承担不少外国的高铁修建任务。虽然我国高铁技术的起步没有其他国家早，但是我国的高铁技术已经相当成熟，未来也将有无限的发展前景。
高铁乘务是大家都比较看好的一个专业，也是人么俗称的“铁饭碗”。高铁乘务员有着体面。稳定的薪资待遇，工作环境相对安全舒适，是不少女生向往的工作。乘务员如果将来工作进入编制的话就会很好，晋升的路线就是列车长、客运值班员、然后在客运段干点一官半职，最高也是处级了。要是不带编制的短时间内也还不错，至少收入来说会比普通的起薪高很多。
高铁比一般列车员工作环境好，但辛苦程度差不多。乘务员属于服务行业，需要最大限度的满足顾客的需求，如果遇到比较刁蛮的顾客也是比较累人的。所以高铁乘务员不仅需要扎实的专业知识，更需要有较好的沟通能力，良好的口才与化解矛盾的能力是乘务员必不可少的素养。所以在专业的培养上，大部分学校还会培养学生涉外经营能力、公关能力、组织能力等“软”能力。
想要进入高铁乘务专业?下面这几所学校都是不错的选择：
首钢工学院、北京印刷学院、北京交通大学、太原理工大学，甘肃万通未来技术学校都有开设相关的专业，如果您感兴趣可以查看相关的招生简章，及时留意招生报考信息。
高铁乘务员学校有哪些
随着我国城镇化脚步加快，城镇规模不断扩大，交通拥堵问题日益严重，发展城市轨道交通成为解决该问题的必然选择。目前，国家已批复43个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8600公里。“十三五”时期，我国还要继续加大城市轨道交通的发展力度，在2020年有望达到6,000公里。届时，全国将有 50个城市投入轨道交通建设规划中。当然，有发展就会有需求，成都万通顺应市场发展需求，匠心育英才，于近期重磅推出城市轨道交通运输与管理专业。
早在此前，我校就已斥资筹备城轨(简称)专业，并积极组建高水准的城轨专业教师队伍，把一系列专业课程质量前置，确保本次新开设的城轨专业，无论从教学环境上，还是师资配备上，从起步阶段就达到更高水平。
也许你看到的只是新推出的城轨专业，殊不知这不仅仅是学校某一个新专业课程的增开，更是学校站在国家产业战略角度上，站在企业人才战略的角度上，站在一切有利于万通学子高质量就业的角度上，用心研发顺应市场发展和学子就业需求的新专业，同时这也充分体现了成都万通不断开拓、勇于创新的精神以及职教报国的责任与担当。