这个很难说，因为新建铁路投资很大，投资资金收回较慢。将当年建设资金和收入总和比较的话，肯定是亏损的，现在贷款利息多，但是现在铁路资产很多被低估。
我国的铁路真的不赚钱吗
我想说不知道就不要乱讲 铁路的车间主任是正科级 不是股级 而且一个车专间主任也就管100个人左右属 管200个人的我还没见过 还有 铁路工资高低与客运赔不赔钱没太大关系 总有能赚钱的单位和项目来维持铁路的正常运转 但是客运基本是赔钱的买卖 你知道建设一条铁路线需要多少钱吗 维修铁路的费用是多少钱吗 可能这条线开通几十年都赚不回来成本钱 铁路负债很多的 赚回来的钱 还完银行的利息以后 再给工人开支 基本就没有了 只不过铁路总公司会安排考虑 各个铁路局的收益均衡下来 互相维持 互相帮助