西安城际铁路被叫停为何从去年开始进度就一直艰难

分类: 高铁铁路 时间: 2024-10-06 09:13:00 作者:578257

陕西省政府在回复网友的时候表示,西法城际铁路已经暂停建设。波涛汹涌网民更加关注的是:是否所有的城际铁路都停开了?对此有把握:是的!省级发改委官网回应称,“我省将综合考虑全省铁路建设、资金筹措等情况,从防风险的角度,暂停城际铁路项目建设。当前,省交通运输厅正在会同省铁路集团等部门梳理城际铁路的建设情况,并将研究后续工作。

西安城际铁路被叫停为何从去年开始进度就一直艰难

高铁的建设和地铁不一样,也许我们每年都会看到一两条地铁线投入运营。本年度银西高铁通车前,我国最近的高铁通车项目也是先后开通的宝兰高铁、西成高铁。

但继银西高铁之后,进展最快的西延高铁项目今年年初开始全线控制性工程延安隧道施工,对方案进行调整,拟新建栎阳、富平南站,取消原高陵、富平阎良站。关于具体线路的走向,是否确定改站,还需经国家发改委的批准才能明确。同样受到此影响,西延高铁至今尚未全线开工。

城际铁路速度为什么不能 超过200km每小时

在铁道部的标准上,并没有“城际铁路速度为什么不能 超过200km每小时”的条文。
正如您所说:京津城际和沪宁城际都是跑300的。

城际铁路跑多少,最终取决于这条铁路的设计,配怎样的动车组。
比如:郑州到开封的城际,设计就是200的,配的也是最高250的动车。
而上海到金山卫的城际,设计是160的,配的也是最高250的动车。