高铁的速度是在200km/h以上。中国高铁列车运营速度在200km/h以上，中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
为什么山东省内的高铁那么慢了
两个原因：1、你走的是青烟威荣城际加老胶济铁路的改造线，这两条都不回是真正意义上的高铁，答老胶济改造线是在胶济铁路上改造的，极速200公里，部分路段有限速，只能跑160左右，青烟威荣城际按250公里设计的，属于城际铁路，目前按200公里开；2、老胶济线与青烟威荣城际的连接点在即墨，从烟台到济南走即墨等于在青岛以北绕了个圈子，没走最近距离，路程被拉长了。目前济青高铁正在修建，预计2018年底建成，设计时速350公里，按300匀速跑，中间没有限速路段，潍坊与莱西的连接线高铁也在建，可以避开绕圈子，也按300公里时速匀速跑，也是2018年底建成，都建成以后一个是高铁速度快了，再一个不用绕即墨了，预计烟台到济南2个小时能搞定。