动车票和火车票区别在于车票的首字母不一样，一般动车票的首字母开头都是C或D，而火车票的首字母是K,T和Z,这个与他们车票颜色没有关系。
随着铁路系统的升级，动车的车票和火车的车票没有多大的区别了，最大的区别在于车次的首字不一样，火车票和动车票还有一个是就是座位显示不一样，动车票的座位都是某某后面加一个字母，而火车票都是数字却没有字母。
火车票和动车票基本上都是浅蓝色打底的颜色，除了颜色一样，他们的格式都没有多大的区别，一般火车票都是人工检票的，火车站很少有闸机检票进站，而动车票基本上都是闸机检票进站。
火车票基本上都是在火车站，动车票大部分在高铁站，很少在火车站停留的，一般在火车站检票进站都有专门的闸机通道。
网上订火车票怎么区别是动车还是高铁
区分它们还是网上订火车票区别是动车还是高铁的办法是看列车前面的列车代码：
G字头（高速动车组旅客列车）
D字头（动车组旅客列车）
C字头（城际列车）
Z字头（直达特快旅客列车）
T字头（特快旅客列车）
K字头（快速旅客列车）
L字头（临时旅客列车）
Y字头（旅游列车）
纯数字（普通旅客列车）
我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别。而旅客列车的级别，就是由车次开头的字母来代表的（部分是纯数字）。
这些字母，主要有G、D、C、Z、T、K、L、Y等等。
不同的字母代表了不同的级别：
在读法上，很多人将车次开头的字母当作英文字母来读，其实这是错误的。这些字母实际上是汉语拼音的首字母。
(6)高铁动车票扩展阅读
G（高速动车）
为铁道部在2009年4月1日新增车次，用于高速动车组旅客列车。G1001次列车为2009年12月26日武广客运专线开通后的第一趟高速动车组列车，最高运行速度为380km/h，当前实际最高时速为350km/h。其中G1—G5998为跨局，G6001—G9998为管内。铁路系统标准念法为“高X次”。
C（城际动车）
C2001次列车为京津城际铁路的CRH3型动车组于2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的第一趟城际列车，以C字体加上四位数字，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度为350km/h。城际列车全部为管内列车，车次范围为C1001—C9998。铁路系统标准念法为“城X次”或“城际X次”。
D（普通动车）
为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行，运营时速在160～250km/h之间。其中D1—D4998为跨局，D5001—D9998为管内，各铁路局管内动车组车次由中国铁路总公司确定。动车组检测车为DJ5501---DJ5598，“DJ”读“动检”。铁路系统标准念法为“动x次”或“动车X次”。
Z（直达特快）
Z19/20次列车为2004年4月18日中国铁路第五次大提速后新开行的第一趟夕发朝至跨局空调直达特快列车，以“点到点”的模式运行，大部分直达特快列车会停靠起点站和（或）终点站之间所在铁路局管内的特别重要的大站，以及中途必须要技术停车的车站，也有部分直达特快列车全程一站直达，最高时速162km/h。
部分为全列卧铺，部分列车挂有硬座、软座。铁路系统标准念法为“直X次”。
在2000年10月21日中国铁路第三次大提速前，“Z”字头车次是代表运行在广深铁路上的“准高速列车”，第三次大提速后原来的准高速列车开始使用“T”字头特快列车的车次。
2014年12月10日铁路调度后后，将进藏的以“T”开头的车次全部升级为“Z”字头的列车。直达特快新定义是运行速度160km/h的列车
T（特快）
T15/16次和T201/202次共用水牌的列车为2000年10月21日中国铁路第三次大提速起新增的第一趟特快列车。特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等车站，全部均为空调列车，大部分列车为25K型车底，少部分列车为25T型车底。