武汉城际铁路截至到2016年12月1日是指武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至孝感、武汉至黄冈的四条城际铁路。乘坐武汉城际铁路，从武汉到这些地方仅需30-60分钟左右。
1、武汉至咸宁城际铁路线路全长90公里，从武昌站起，途经南湖东站、汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站，最终到达咸宁南站。
2、武汉至黄石城际铁路线路全长97公里，从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为黄石大冶北站。
3、武汉至孝感城际铁路线路全长61公里，从汉口站起，全线设10个车站(不含汉口站，含预留两站)，分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东(其中盘龙城、王母湖为预留站)。
4、武汉至黄冈城际铁路线路全长66公里，从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容东站、黄冈西站、黄冈站，最终到达黄冈东站。
(5)武咸城际铁路滚出武汉扩展阅读：
正在建设的武汉城市圈城际铁路
1、汉十城际铁路
武汉至十堰城际铁路（也称为“汉十高铁”）是武汉至西安高速铁路的重要组成部分和先驱实施区段，从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰，全长约395公里，按350公里时速设计，总投资约527亿元。
2、武汉至仙桃线路
武汉至仙桃城际铁路将利用既有汉宜铁路武汉至仙桃大福段，新建大福至仙桃城区段，并在此基础上开行武汉至仙桃的城际列车。根据设计，大福至仙桃城区段新建正线16.38公里，概算总投资26.68亿元，设计行车速度200公里小时。
线路全部位于仙桃市境内城区东侧，在沔州大道以南设尽头式车站仙桃站，预留延伸至洪湖、监利的条件。该段于2017年9月底之前开工，计划2019年建成通车。
武咸城际铁路到底何时正式通车
等武咸城际十月份通车的同志们要失望了
之前一直喊武咸城际铁路要在今年十月份建成通车，为辛亥革命献礼，结果在志军被抓后，建设速度就慢下来了，有些地方桥墩都还没竖起来。
“今年10月通车绝对不可能了，预计明年6月通车，不过这个还没形成文件”
“志军被抓，铁路建设工期没有那么紧张了，首要是保证质量，工期其次，新部长上台后，现在全国铁路建设的最大问题是资金问题”
以上引号内容来自内部人士原话。
今天在某论坛还看到锦绣良缘小区的业主，在为武咸和武黄城际铁路建设扰民问题维权，湖北省环保厅组织专人专班对此投诉问题进行调查，并印发了《关于武黄城际铁路建设对锦绣良缘小区影响情况调查的说明》，提出以下整改措施：
1、要求建设单位武汉铁路局暂停武黄城际铁路锦绣良缘小区段的建设，在未取得小区居民同意前不得开工建设。
2、责令武汉铁路局负责该区域的噪声防治工作，要求其拿出区域整体和综合的噪声防治方案，并报我厅备案。
3、我厅已暂停涉及锦绣良缘小区所有铁路建设项目的审批和环保验收工作。
4、建议武汉铁路局公开局部施工图，积极做好群众的解释和协调工作。
5、建议武汉铁路局根据相关政策尽快实施货运线外绕方案。
等到武咸城际铁路通车的同志们，等不起啊！！！！
现在把话说到这里，如果能在2012年5月通车，我就觉得你们的市委书记黄楚平大人已经很了不起了！！