哈尔滨铁路局的管辖的线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，有干线、支线和联络线67条，营业里程为6854公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。
管辖线路南端在7条铁路的分界点（京哈线1172公里处的兰棱站、平齐线450公里处的泰来站、通让线335公里处的立志站、拉滨线120.955公里处的五常站、图佳线146.224公里处的斗沟子站、伊阿线185.406公里处的阿尔山北站、哈大高速铁路898公里处的双城北站）与沈阳铁路局管辖线路衔接。
(5)哈局铁路管辖扩展阅读
哈尔滨铁路局的历史沿革：
中国铁路哈尔滨局集团有限公司隶属于中国国家铁路集团有限公司，运营线路覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区呼伦贝尔市。管内满洲里口岸和绥芬河口岸，分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。
哈尔滨铁路局1903年至1935年为中东铁路和民国铁路时期；1935年至1945年为伪满铁路时期；1945年日本侵略者投降后，哈尔滨铁路真正回到中国人民的手中，1946年至今为人民铁路时期。
1946年1月、10月和12月，由中国共产党领导的西满铁路管理局（后改为齐齐哈尔铁路局，1983年10月1日撤销，并入哈尔滨铁路局）、牡丹江铁路管理局（1948年撤销，并入哈尔滨铁路局）、哈尔滨铁路管理局先后成立，成为新中国最早建立的人民铁路局。
哈尔滨地方铁路局归哪管
沈阳铁路局中转货车站在东陵边界往苏家屯方向在苏北货车场长达将4公厘宽度将580米全国最大的储存出货中转货车站。铁路设置设备全国第一，在日本鬼子时期至今老新旧火车头欢看学习技术在苏北火车头维修在苏北，沈阳铁路局苏北货车中转站在中国最大的枢纽站。