乘务员一般是要求没有纹身，所以还是去把纹身洗掉之后再去面试比较稳妥一些。
西安高铁学院那家是公办
好不好是由学生说的，楼上好像没在学校上过啊。西安高铁乘务员学校是西安教育部门直属的全日制专业学校，学校坚持“以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的学原则”。并奉行“一切为了学生，为了学生一切”的学理念学校秉承“服务铁路面向社会”和“主动适应主动服务”的学思想，致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。考上名牌大学，是很多学生和家长一直追求的目标，然而随着高校毕业生逐年增加，大学生就业难已成为社会关注的焦点问题，据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫，然而与大学生求职屡屡受挫，数十人抢一个岗位形成原名反差的则是，随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安－蓝田、西安－临潼－渭南、西安－周至、西安城区－机场－法门寺、西安－高陵－阎良－富平、西安－铜川，6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1024公里，。大约需要一万多名专业技术和管理人员。西安市地铁交通线网是陕西省省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。西安高铁乘务员学校是西安市教育部门直属的一所全日制专业学校，是陕西省唯一一所为城铁、地铁培养专业化人才的全封闭式军事化学校。随着国家城铁、地铁的飞速发展，铁路建设迎来了高速度、大发展、大建设的飞跃时代。详情请登录学校在铁路上级有关部门支持下，大量吸纳行业内资深人士，并与北京美国英语语言学院、商鲲高铁旅游学院、兰州交通大学、陕西创业技术学校等一流院校合作。从专业建设、学术交流、学生管理到人才培养、学生就业等各个环节，形成了一套独具特色的运行体系。学校以市场为导向，与用人单位进行广泛的合作，实行“订单式”教育模式，先后与北京铁路局、西安铁路局等上千家大型企事业单位签署了合作意向书，进行订单培养，定向就业。真正做到了“入学就以为着就业”，使学生走上高品位的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。西安高铁乘务员学校作为培养和输送专业人力资源的主渠道，学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，高铁乘务、地铁安检、铁路信号、线路工程、动车车辆等专业，学生入校即签订就业协议，配发铁路制服，毕业后对口安置工作，上五险一金，享受国家铁路部门员工待遇。希望采纳