1. 请问沪昆高铁湖南段经过哪些地方高哪些站娄底和邵阳之争有结果了吗
娄底和邵阳之争早已落下帷幕,沪昆高铁湖南段现已进入施工建设阶段.
湖南段全长508公里,经过株洲、长沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化等六市,设有11个车站,分别是醴陵北、新长沙、湘潭北、韶山南、娄底南、坪上、新化南、北斗溪、新怀化、芷江北、新晃西.
2. 请问沪昆高铁湖南段经过哪些地方高哪些站娄底和邵阳之争有结果了吗
沪昆抄高铁邵阳本来有2个方案（南线就和现在的沪昆高速走向，中线走娄底在邵阳和新邵中间设站）
具体为什么官方也是很含糊。据说娄底上头有人。
这些都是过去了，邵阳现在就等娄邵铁路和怀邵衡通车，争取邵永铁路早日250km扩能。到时候邵阳可以成为真正额高铁中心枢纽。比如广州-怀化那种高铁就不会走长沙方向了，直接衡阳东走怀邵衡到怀化。
3. 沪昆高铁经过哪些城市 沪昆高铁湖南段线路图
醴陵北长沙南 湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西
4. 沪昆高铁经过哪些城市
沪昆高抄铁经上海、杭袭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等。
沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，也是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。
设计时速为350公里，线路全长2066公里，沪昆铁路建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。
(4)沪昆高铁湖南段地图扩展阅读：
沪昆高铁全线开通运营，实现了高速动车在全国铁路局全覆盖的局面，大大缩短中国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离，而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，具有重要意义。
2018年5月18日，沪昆高速铁路金华江特大桥被评为2016—2017年度中国建设工程鲁班奖，这是中国国建筑行业工程质量的最高荣誉。
5. 谁能告诉我沪昆高铁湖南段的隧道分布在那或者是湖南段经过的线路`最好是详细的途径的乡镇村庄也有`的路
湖南段具体线路：醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北（坪上）—新化南（洋溪）—怀化北。 在娄底和怀化均设有指挥部，
这个你可以直接联系各标段中标单位，现在都已经进场施工了。
沪昆高铁湖南段全部标段开标中标情况：
一、施工标中标单位如下：
1、CKTJ-1标：中铁大桥局与中铁二十五局三公司联合体
2、CKTJ-2标：路桥集团国际建设股份有限公司
3、CKTJ-3标：中铁十一局与中铁十六局五公司联合体
4、CKTJ-4标：中交第一公路工程局有限公司
5、CKTJ-5标：中铁十二局集团有限公司
6、CKTJ-6标：中铁隧道局集团有限公司
7、CKTJ-7标：中铁十七局集团有限公司
8、CKTJ-8标：中铁一局集团有限公司
9、CKTJ-9标：中铁十四局集团有限公司
10、GZYZ-1标：中铁十六局集团有限公司
11、GZYZ-2标：中铁株洲桥梁有限公司
12、GZYZ-3标：中铁三局集团有限公司
二、监理标中标单位如下：
CKJL-1标：甘肃铁科建设工程咨询有限公司与德国海特坎普轨道工程有限公司联合体
CKJL-2标：长沙中大建设监理有限公司与贝利（北京）咨询有限公司联合体
CKJL-3标：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司与德国欧博迈亚设计咨询有限公司联合体
CKJL-4标：成都西南交大工程建设咨询监理有限公司与莫特麦克唐纳（北京）有限公司联合体
CKJL-5标：北京铁研建设监理有限责任公司与柏诚工程技术（北京）有限公司联合体
6. 沪昆高铁详细线路图
你好！
沪昆高铁 最新消息
邵阳段最新消息
选择长沙-娄底-邵阳-隆回-洞口-黔阳-怀化是最好路线！
新华、冷水江的老乡别跟他们邵阳的争了，因为这是客运快线，自然应该让客运快线通过人口最多的地级市邵阳呐。
况且快线一般只在地级市设站，无论是选择哪个方案，娄底地区的人都得到娄底市去乘车的，对于新华和冷水江的老乡来说没有任何区别啊！但对邵阳地区的老乡来说影响可就非常大了！
从湖南的发展大局出发，还是选择走邵阳吧。
长昆段跨湘江向西
按照铁四院和铁二院提供的初步设计方案，杭长段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上绕、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场；出南昌东站后，在高安市以南设站，新余、宜春、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。
而长昆段线路走向是自长沙向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里。
长沙到怀化走向“三选一”
设计单位根据沿线的经济据点、矿产分布和地形地貌特点，长沙-怀化段做了三种研究方案比选，分别是经娄底方案，经娄底、邵阳方案和经邵阳方案。
经娄底方案。线路自长沙南站引出后，先后于韶山国家风景名胜区南侧边缘、娄底市南侧设韶山南、娄底南站，之后绕避煤矿采空区，经冷水江市南侧，于新华紫鹊界梅山龙宫国家级风景名胜区南侧穿越雪峰山，然后接入怀化高速站，线路全长310公里。
经娄底、邵阳方案。线路自长沙南站引出，经韶山、娄底、邵阳至怀化，该方案线路全长324公里。其中，邵阳至怀化，线路需穿雪峰山脉东南边缘的虎形山，分别研究了虎形山21公里长隧、10公里短隧方案。经比选，推荐10公里短隧方案。
经邵阳方案。线路自长沙南站引出，经湘潭、湘乡至邵阳北，邵阳北至怀化高速站间线路走向同经娄邵方案，线路全长324公里。
设计院推荐经娄底方案。但目前杭长昆铁路客运专线的线路走向均系初步方案，最终方案将由铁道部、沿线地方政府、专家和设计院共同研究确定。
现有铁路或将作货运
“线路建成后，客运可望取代现有的沪昆铁路线，现有铁路线路将用作货运。”与会专家认为，杭长昆铁路客运专线对建设完善全国客运专线网络，实现客货运分流，发挥运输网络系统效益；促进东中西互联互补，推动区域经济协调发展；提高沪昆通道运输质量和运输能力；加快推进沿线城镇化进程，带动地方经济发展等具有重大意义。
正在建设中的武广铁路客运专线长沙段将争取在明年年底竣工。明年，两条客运专线交会长沙，一个“大十字”支撑的高速客运交通网络将北接武汉，南下广州，东连杭州，西达昆明。
沪昆客运专线站点
上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—上饶西—横峰—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江丰村)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北(坪上)—新化南(洋溪)—溆浦南( 北斗溪)—新怀化-芷江北-新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南。
谢谢。
7. 沪昆高速公路湖南段全长多少公里
简要介绍 沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。为目前中国里程最长的东西向高铁通道。 沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的
8. 沪昆高铁路线图
路线图如复下图：
沪昆制高速铁路（Shanghai-Kunming High-speed Railway），简称沪昆高铁，又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。
2009年2月，沪昆高速铁路沪杭段正式开工，标志着沪昆高速铁路正式开工；2016年12月28日，沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营，标志着沪昆高速铁路全线正式通车。
沪昆高速铁路由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h。截至2016年12月，沪昆高速铁路的运营时速为300km/h。
9. 沪昆高铁湖南段具体路线
沪昆高铁
全名为沪昆高速铁路，是我国4万亿经济刺激计划项目之一，投专资2800亿元，全长2066公里，计划于属2010年开工建设，预计于2014年全线开通。
1、途经站点：上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—玉山南--上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江丰村)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北（坪上）—新化南（洋溪）—怀化北—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南
2、沪昆高铁在湖南境内约长490公里、投资初步估计620亿元。长沙段明年有望开工，主要技术标准已经基本确定，时速为350公里，2013年前后可望建成。
10. 谁 有沪昆高铁的线路图 最好是地图
可以看高铁、客运专线和城际铁路的地回图答——360地图
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