1. 中国飞行列车最高时速能达到4000公里吗
据报道，在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露了一个更加令人振奋的消息，该公司已经开展了“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化模式利用超导磁悬浮技术和真空管道研制最高时速可达4000公里的“高速飞行列车”。
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而在今天的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团公司也宣布了这一消息，将利用超导磁悬浮技术和真空管道，致力于实现超音速的“近地飞行”，按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。
根据制定的计划，“高速飞行列”第一步将通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网，而这个速度将比现传统高铁速度提升10倍、民航客机速度提升5倍，成为中国的新名片。
值得一提的是，去年美国知名企业家埃隆·马斯克也进行了一场公开的“超级高铁”测试，其速度达到1125公里每小时，相比“高速飞行列车”还是要慢了近4倍。
中国航天科工相关负责人透露，目前该项目联合国内外20多家科研机构，成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟，目前团队拥有相关领域的200多项专利。或许不久后就会有好消息！
2. 中国在太空建超级宽带网飞机高铁将可快速上网是真的么
日前，中国首颗高通量通信卫星实践十三号在西昌卫星发射中心成功发射。实践十三号卫星采用频率更高的Ka频段通信，具有容量大、终端小、易装备等特点。标志着我国卫星通信进入高通量时代。
有了这样的能力，实践十三号卫星可以同时接入30万个用户，并让每个用户享受到百兆宽带的无线上网体验。因此，实践十三号卫星不仅能够使一些偏远地区轻松接入宽带网络，我们未来在高铁和飞机上，也能够享受到更加稳定、高速的网络通信服务。
3. 如果全国各个城市都有高铁了，那么国内的飞机航班会不会就此被淘汰呀
首先，短期内全国各城市不可能都有高铁。其次，当高铁乘坐时间超过6-7小时后，高铁的优势就降低了。中短途坐高铁，长途坐飞机，是发展方向。
4. 等个20多年国内高铁普及了，国内飞机航线会被淘汰的，太不安全了
你的思想比较超越，有可能航空被淘汰，但是高铁普及了，事故也会多，不是有十次事故九次快之说吗？
5. 哪个国家从中国用飞机运高铁过去
2013年11月29日，安-225货机从乌克兰基辅迪纳摩飞抵石家庄机场，装运由中国北车唐车公司为土耳其萨姆松市研制的100%低地板“祥龙号”现代有轨电车，启运飞往万里之遥、连接亚欧大陆的土耳其，完成了我国轨道机车的首次航空出口。
6. 高铁 飞机 哪个适合中国
如果只算经济帐，肯定是飞机更好
一次性投入少，建设周期短，回收速度快
看看现在机场基本都能保证盈利，而高铁只是华东和京沪等少量线路能盈利
但从对经济的带动角度而言，自然是铁路更强
7. 在飞机上看中国高铁网像什么
在飞机上看高铁是看不到全国的高铁网的。飞机上视觉没有这么广。
8. 在几个小时以上才用坐飞机 ，在国内的话是高铁
这个没有高铁或者即使坐高铁，如果时间在六个小时以上的，距离超过2000公里以上的，才需要坐飞机过去。或者是没有高铁，只有慢车或跨海的话，那最好坐飞机。
9. 跪求超清的中国飞机、中国坦克、中国高铁的图片
建议您在网上搜索吧。顺便问一句，您求超清照的目的是什么，动机是什么？提醒一句，如果是爱好可以，千万不要以此非法牟利提供给搜集中国军事、科技情报的机构和间谍人员。