『壹』 柳州有没有高铁站在哪里柳州有几个火车站在哪里分别是用来干什么的
截至2020年3月，柳州有一个高铁站，即柳州站，有四个火车站，分别是柳州北站、柳州西站、柳州南站、柳江站，具体位置和业务范围如下：
一、柳州站
柳州站，位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号，担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业，同时还承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务。
途经柳州站的线路为湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路、柳南城际铁路、衡柳铁路。同时，2至5站台主要接发南宁、百色、贵港等南下列车，原来的9至11站台主要接发北上列车。
『贰』 用够9座高铁站的桂林，能否取代南宁和柳州的交通枢纽地位
但是呢，目前高铁站最多的城市是桂林，而不是南宁。桂林辖区内共有9座高铁站，分别是：全州南站、兴安北站、桂林北站、桂林站、永福南站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站。
通过衡柳铁路和贵广高速铁路的十字交汇，桂林与广州、贵阳、长沙、南宁4个省会城市形成两小时经济圈，并处于经济圈的中心位置，成为连接湘、桂、黔、粤四省区，辐射中南、西南、粤港澳大湾区和东盟的交通枢纽。
『叁』 南宁到株洲的铁路线叫什么
南宁到株洲在铁路上并没有直接连接的一条铁路线，而是通过枢纽经多条铁路线到达的。一般而言，主要是从南宁通过湘桂铁路到衡阳转入京广铁路到达株洲，现在通动车高铁后，高铁主要是走南柳城际铁路到柳州转衡柳线到衡阳转入京广高铁。同时也有少部分列车是在永州站转入邵永铁路，娄邵铁路到娄底进入沪昆铁路到达株洲的。
『肆』 柳梧铁路什么时间开工是高铁还是普铁
柳梧铁路是广西境内规划的一条从柳州至梧州铁路的简称,又称柳肇铁路柳梧段,是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流通道的组成部分,也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道.柳梧铁路为双线电气化铁路,速度目标值160公里/小时,已获国家发展和改革委员会批准立项建设.
中文名：柳梧铁路
规划全长：238.711公里
设计时速：160公里/小时,预留200公里/小时
总工期：48个月
项目进展：前期停滞
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概况
新建柳州至梧州铁路（柳肇铁路柳梧段）线路，自柳州枢纽湘桂线进德站引出，向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀县，贵港市平南县、梧州市的藤县、龙圩区等县（市、区），终至南广铁路梧州南站。该项目在西端与黔桂、湘桂、焦柳线及柳南城际铁路相连，东端与南广铁路、洛湛铁路相接，是柳肇铁路的组成部分，经梧州地区东延至广州可接贵广、三茂铁路，是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流的重要通道的组成部分，也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道，全线长238.711公里。
沿线车站
据了解，新建柳州至梧州铁路全线共设有进德站、马坪站、象州站、大樟站、大鹏站、平南北站、蒙江站、双峰站、梧州南站、梧州站等车站。
『伍』 柳州至南宁高铁什么时候开通啊
柳南城际铁路，又称柳南客运专线，为湘桂铁路广西段扩能改造的重要组成部分，其中柳州至南宁段系按Ⅰ级铁路标准建设，双线电气化客运专线，线路起自广西柳州市，经来宾市，黎塘，止于南宁市，线路全长226km,设计时速250KM/H,工程总投资约211.3亿元，设计总工期为3年半，项目已于2009年10月正式动工建设，2012年6月29日上午广西第一条客运专线柳州至南宁城际高铁在宾阳县黎塘镇开始铺轨，预计2013年12月建成通车。2013年2月26日上午，广西第一条城际高铁柳南铁路客运专线柳州段开始铺轨。
『陆』 广西柳州高铁站和火车站是同一个地方吗
广西柳州高铁站和火车站是同一个地方，称为柳州站。
『柒』 中国铁路网八纵八横是那些
“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
提出背景：
在国家发展改革委20日举行的《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）新闻发布会上了解到，2016—2025年，我国将构筑以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
国家发改委基础司司长费志荣在会上表示，“八纵八横”高速铁路网是在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路。
(7)柳三城际铁路扩展阅读：
《规划》的主要方案
规划方案包括三个部分：
（一）高速铁路网。在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
（二）普速铁路网。重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。
（三）综合交通枢纽。枢纽是铁路网的重要节点，为更好发挥铁路网整体效能，配套点线能力，本次规划修编按照“客内货外”的原则，进一步优化铁路客、货运枢纽布局，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。
『捌』 广西规划建设一条城际铁路，设计时速350公里 ，大约有多长呢
如今对于广西相信大家都比较的熟悉，近些年来广西的经济发展状况还是非常的不错，发展速度比较的快，尤其是广西的旅游业发展近些年很是火热，广西境内旅游景点多，而且广西民族文化汇集的很多，具有地域特色。不论是旅游业发展的快速，还是其它产业发展的出色都需要有完善的交通作为支撑，广西近些年来对于境内交通网的建设也是非常的重视。
不过随着焦柳铁路电气化改造的进行，柳三城际铁路的建设具体能不能实施，何时可以动工目前已经成为一个未知数了，大家对于这条城际铁路的建设是不是很期待呢？