㈠ 中国铁路货运价格表
运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成
整车货物每吨运价＝内发到基容价＋运行基价×运价里程
整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量
零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
㈡ 关于铁路运输的价格
铁道部从4月10日起调整铁路货物运输价格，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，粮食和煤炭市场价格将小幅上扬。
从4月10日起，铁路实行统一运价的正式营业线和运营临管线，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，即由现行平均每吨公里8.61分钱提高到9.05分钱。其中货物运营价格由平均每吨公里5.31分钱提高到5.75分钱，铁路建设基金每吨公里3.3分钱保持不变。运价调整中，大秦、丰沙大、京原、京秦四条铁路线煤炭现行运价将维持不变。
铁道部解释说，此次铁路货物运价调整主要是为了缓解铁路货运价格偏低、运营亏损的矛盾。而业内人士认为，铁路货运提价的根本原因在于世界原油价格上涨带动终端产品价格上扬。
据透露，这次货运价格调整将涉及到铁路运输的80多种生活用品和工业原材料，粮食、煤炭一直是铁路运输的重要商品。有关人士分析，铁路运价上涨后，铁路运输和公路、水路运输之间的成本差距会进一步拉大，运费上涨将拉升粮食和煤炭的市场价格，但价格上涨幅度不会很明显。
㈢ 铁路运费计算公式
计算货物运输费用的程序：
1.按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至专到站的运价属里程。
2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3.整车、零担货物按货物适用的运价号，
集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在铁路货物运价率表（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5.杂费按本规则的规定计算。
㈣ 铁路运费是怎么算的
铁路货物运输费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
（一）运输费用计算
（1）计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》（以下简称“价规”）。
（2）查出发站至到站的运价里程。
（3）从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号。
（4）按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量（整车为吨、零担为10kg，集装箱为箱）的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费。
货物单位重量的运费计算办法（货物计费重量：整画是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10kg为单位，不足10kg进为10kg;集装以箱为单位，每项运费的尾数为不足1角时，按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元）如下：
整车货物每吨运价=基价1+基价2*运价公里
零担货物每10kg运价=基价1+基价2*运价公里
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2*运价公里
（5）依《价规》的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等三项费用，再与运费相加即为货物的运输费用。
（二）铁路电气化附加费核收办法
（1）凡货物运输中途经过下表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收办法》的规定收取电气化附加费。
你可以去东北亚煤炭交易中心网站上看看！
㈤ 火车货运运费计算
铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。
你的货物虽然是 50 吨左右，但是，目前，已经没有 50 吨的敞车了 ， 基本上都是 C62A ，C62B C62 C61 C60 等等等等就不一一列举了 , 就是说 ：你的货物不足60吨 ， 但是 ， 在运费上是按照 60吨计费的 ，比如 ： 你的货物是40吨 ， 那么 ， 也要按照60吨计费的 ，甚至是 61吨等。
至于你说的运费问题，这是由铁路内勤专门人员来依据铁道部运价管理规程来计算的，不过我想铁路不会来乱说价格的，这一点你完全可以放心。铁路货运运价里程是根据发货人在运单上添记的货物名称，来确定适用的类项与运价号的： 按照运单的计费重量与运价率相乘来计算的 。
(5)铁路运输单价扩展阅读：
运费由运价里程、计费重量、运价号和该批货物适用的运价率计算确定。[参]运价里程、计费重量、运价号、运价率。运费计算的程序，是先按货物里程表算出发站至到站间最短径路线的运价里程;根据货物名称查找货物运价分类表、确定适用的运价号;再根据运价里程和运价号，在货物运价率表中查出适用的运价率;最后按货物运价规则确定的计费重量与运价率相乘，算出运费。铁路运输杂费，包括货物过磅费、货物清扫费、货车或集装箱施封费、货物运单和货签费等。
参考资料：网络-铁路运输费用
㈥ 铁路运货每公里每公斤多少钱
煤炭焦炭运输价格计算方式
煤炭焦炭从生产到消耗，运输是个重要环节，如何快速确定运输费用，是每个做这行生意的朋友必须掌握的。
当然实际情况中，没有一成不变的，实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入，可能出入还比较大，尤其是现在运力紧张，如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱，那一定也不奇怪，所以以下的方法仅供参考，说的不是很全面，还请前辈补充指正，一起探讨：
煤炭焦炭运输运费计算方法：
铁路车皮运费计算方式——
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：
1、 查出发站至到站的运价里程
2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、
按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费
4、 依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用
5、 杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里
0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程
以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里），其吨运费为：
7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元
一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式：
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2,363,550，即二百三十六万三千五百五十元。
㈦ 铁路运费怎么算
铁路运输费用的计算方法
最新铁路运费计算方法。主要更新了《铁路货物运价率表》;其他非常用费用和资料，请查询《铁路货物运价规则》。
㈧ 铁路货运价格表
铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。回
乘客可以凭自己的票来托答运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。
收费标准：
1、每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。
2、公司不得运送国家规定禁止托运的货物。易碎物品必须装在木箱中。
3、铁路快运运营部全天24小时提供货物查询。
(8)铁路运输单价扩展阅读：
上海铁路货运公司确定包裹快递、快捷货运、合约物流、国际业务四项核心业务产品，建立了集运送时限、服务标准和产品价格（TSP）为一体、分梯次的服务产品；为客户提供货物信息跟踪与查询、包装、仓储、加工、运费到收、物流方案设计与咨询等增值服务。
㈨ 火车货运多少钱一吨/公里
普货一般按照吨公里5毛（长途） 危险品的话比这个价格高50%-100% 看走什么货物，以及路况，运费报价，不是这么简单的，要看发货量，是否长期一条路线，有没有回程货物等。这些都要综合考虑以后，才能报价。而且现在柴油全国供应紧张，所以运费会比以前稍微高点。