Ⅰ 高铁开通后，靠近核心城市的部分中等城市经济发展速度减缓的原因
因为现在中国的人口增长减少，人口数量会减少的，女人都不愿意生孩子了！在中日韩三国女人都不愿生孩子，生也就生一个，你让她生两个，她们会说你把她当生育机器，这种现象只会越来越严重，所以当小城市的人往大城市跑时，小城市人口减少，发展就会变慢，中国现在每个城市都在大建房地产，可是将来会出现很多空城，鬼城，空房子没人住！中国不像美国，人们都爱住郊区，将来中国只有北上广深直辖市省会以及东部计划单列市经济城市有人口有活力，你看着办
Ⅱ 中国改革开放对日本经济的间接影响
1978年底，中国开始实行改革开放，此后中日贸易快速发展。1978~1991年为中国改革开放的起步阶段，同时也是日本大力推进出口市场和能源进口市场多元化战略的重要时期以及日本企业积极开拓、寻求新兴市场的时期。目前，学术界鲜有从政策角度全面系统探讨此时期中国改革开放政策对中日贸易关系影响的相关研究。本文拟从日本政府对华贸易政策调整、日本企业对华战略转变、日本对外贸易格局变化三个层面加以阐述。
一、中国的改革开放政策及对日外交
1978年底召开的中共十一届三中全会决定将党的工作重心转移到经济建设上来，实行改革开放，揭开了中国历史的新篇章。之后党和政府实施了一系列的改革，从1978年底开始，在农村开展了以实行家庭联产承包责任制为中心的一系列改革，从根本上改变了束缚农业生产力发展的管理体制，极大地调动了农民的生产积极性。1982年中共中央批转了《全国农村工作会议纪要》，指出应健全和完善农业生产责任制。［1］1983年10月12日，中共中央、国务院发出《关于实行政社分开、建立乡政府的通知》，要求在1984年底前大体完成建立乡政府的工作。［2］农村改革取得突破后，迫切需要将改革的重点从农村转向城市。1984年10月，中共十二届三中全会召开，通过了《中共中央关于经济体制改革的决定》。［1］（pp.344~361）此次全会以后，展开了以城市为重点的经济体制改革：一是进一步增强企业特别是全民所有制大中型企业的活力，使它们真正成为相对独立的经济实体，成为自主经营、自负盈亏的社会主义商品生产者和经营者；继续发展多种所有制形式和多种经营方式；进一步扩大企业的生产经营自主权。二是进一步发展社会主义的商品市场，逐步完善市场体系；有步骤地开拓和建立资金市场、技术市场与促进劳动力的合理流动。三是国家对企业的管理逐步由直接控制为主转向间接控制为主，建立新的社会主义宏观经济管理制度。［3］
在上述改革的同时，国家实行对外开放，按照平等互利原则扩大对外经济合作和技术交流。1979年7月15日，中共中央、国务院批转广东省委、福建省委关于对外经济活动实行特殊政策和灵活措施的报告，决定在深圳、珠海、汕头和厦门试办特区。1980年5月16日，中共中央、国务院批转《广东、福建两省会议纪要》，正式将“特区”定名为“经济特区”。［4］1983年4月，中共中央、国务院又批转了《加快海南岛开发建设问题讨论纪要》，给予海南行政区较多的自主权，以加快海南岛的开发建设。［5］1984年5月,中共中央、国务院发出《关于批转〈沿海部分城市座谈会纪要〉的通知》，指出要进一步开放天津、上海、大连、秦皇岛、烟台、青岛、连云港、南通、宁波、温州、福州、广州、湛江和北海14个沿海港口城市。1985年1月，国务院又召开长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦漳泉三角地区座谈会，会议决定，先将长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦漳泉三角地区，继而将辽东半岛、胶东半岛开辟为沿海经济开放区，以加速沿海经济的发展，从而带动内地经济发展。［1］（pp.323,364~365）
这些改革和开放政策，不仅使中国由封闭走向开放，而且也促进了中国的经济发展，中国市场的巨大潜力逐步显现。如农村家庭联产承包责任制的实行和乡镇企业的异军突起，促进了农村的经济发展，提高了农民的购买力；通过扩大企业自主权，允许企业自产自销部分产品和实现利润留成，以及打破城乡分割和地区封锁，疏通流通渠道等，扩大了国内市场。稳定成长、开放的中国市场对世界各国都产生了巨大的吸引力。与此同时，改革开放有利于中国引进国外的先进技术和管理经验，也为外国企业提供了商机。
与改革开放政策相适应，中国的外交政策也做出相应的调整。要发展经济、实现四个现代化的目标，就需要从国外引进资金和技术，发展国际贸易，加强国际合作和交流。而与中国一衣带水的日本，经济发达、资金雄厚、技术先进，发展与日本相互合作、平等互利的经济关系，对中国现代化建设和改革开放事业十分必要。
政治上加深相互理解1978年8月，《中日和平友好条约》的签订为改革开放后中日友好合作关系的发展奠定了坚实的基础。邓小平在欢迎日本首相福田赳夫的宴会上指出：《中日和平友好条约》的缔结，“必将为进一步加强中日友好，扩大两国在政治、经济、文化、科技等领域的交流，开辟更加广阔的前景”，“将对维护亚洲和太平洋地区的和平与安全产生积极的影响”。［6］1979年2月，邓小平访日，与首相大平正芳进行了广泛的交谈，进一步加深了两国的相互理解。12月，华国锋在会见访华的大平正芳时表示：“中日两国更加坚实地、富有成效地扩大和发展友好合作关系，既符合中日两国人民的根本利益，也是亚洲和世界和平事业的需要。”［7］
经济上按照平等互利原则发展同日本的经济技术合作1978年10月，邓小平访问日本时，阐明了中国要实现四个现代化，表达了要向日本等发达国家学习的意愿以及对实现四个现代化的自信，并认为“需要大量引进日本的科学技术和资金”［8］。1979年4月，全国人大常委会副委员长邓颖超在访日期间广泛接触日本政界、经济界和文化界人士，在日本经济团体举行的酒会上，她指出：中国实现四个现代化，“我们主要依靠自己的努力，同时也要积极学习和借鉴外国的一切先进的东西。你们工业发达，技术先进，在企业管理上也有丰富的经验，我们愿意向你们学习。我们两国在经济、技术领域里的交流和合作，是大有可为的”。［9］1980年5月，华国锋在访日时指出：“我们两国的合作具有互通有无、互为补充、共同发展、共同繁荣的有利条件，两国的合作道路将会越走越宽广。”［10］1982年5月，中国领导人在访日时进一步用中国古语“天时、地利、人和”来形容中日两国经济合作的有利条件，同时提出和平友好、平等互利、长期稳定地发展两国经济关系的三项原则。［11］日本首相中曾根康弘对上述三项原则又补充了“相互信赖”，成为四项原则
Ⅲ 泰国房地产市场的真实情况到底是什么样的
很多人关注泰国，是从关注它的旅游业开始的。首先，作为佛教国家，泰国的社会秩序较为稳定，氛围平和，国家开放程度较高，法律环境相对宽松，在东南亚国家中是整体环境较好的旅游目的地。其次，泰国的旅游资源非常丰富，文化、宗教的积淀也相当丰厚，独具风情的寺庙、海滩、酒吧等，都值得游玩。再者，泰国旅游消费相对较低，一些项目具有不可替代性。
作为一个以旅游业为支柱产业的泰国，正吸引着全世界游客的目光。泰国“背靠”中日韩这样的区位优势，正是吸引亚洲游客的地方；成熟的酒店业及旅游产品，恰恰是对欧美游客有着最大的吸引力。这也难怪，不管是在亚洲还是全球的入境旅游人数排名中，泰国总能稳居前四名。
随着赴泰旅游热的升温，全球的投资者开始在泰国买房置业，一边享受着优质的旅游环境，一边又享受着泰国的低房价高收益。据悉，近3年来，泰国的公寓投资回报率年均达11.4%，尤以曼谷、普吉、清迈、芭堤雅等世界知名旅游城市的公寓型住宅最为受青睐。当然，这些投资者中仍以亚洲投资者居多，中国投资者是其中重要的组成部分，并在以每年近300%的速度增长。
Ⅳ 武汉坐动车直达的海边城市有哪些
武汉坐动车/或高铁直达的海边城市有深圳、珠海、厦门、福州、青岛等。
1、深圳（G1015次等高铁可直达）
深圳地处中国华南地区、广东南部、珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连。深圳水陆空铁口岸俱全，是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。
2、珠海（G65次等高铁可直达）
珠海位于广东省中南部，东与香港、深圳隔海相望，南与澳门相连，与澳门相距9公里，横琴新区与澳门隔江相望。西邻江门市，北与中山市接壤。设有拱北、九洲港、珠海港、万山、横琴、斗门、湾仔、珠澳跨境工业区、港珠澳大桥珠海公路口岸等国家一类口岸9个，是珠三角中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，素有“百岛之市”之称。
3、厦门（D3277次等动车可直达）
厦门市在中国东南沿海，福建省南部，与漳州、泉州相连，地处闽南金三角中部。厦门市由厦门半岛、鼓浪屿及其众多小岛屿、岛礁和同安、集美、海沧、翔安、杏林湾、马銮湾、同安湾等组成，陆地面积1699.39平方千米，海域面积约390多平方千米。其中厦门岛面积约为157.76平方千米（含鼓浪屿），是福建省的第四大岛屿，全岛海岸线约为234千米。
4、福州（D3265次等动车可直达）
福州地处中国华东地区、福建东部、闽江下游及沿海地区，中国东部战区陆军机关驻地，是中国东南沿海重要都市、首批对外开放的沿海开放城市、海洋经济发展示范区，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区组成部分；是近代中国最早开放的五个通商口岸之一。
5、青岛（G276次等高铁可直达）
青岛地处中国华东地区、山东半岛东南、东濒黄海，位于中日韩自贸区的前沿地带，是山东省经济中心、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地，一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。
Ⅳ 澳大利亚有几条高铁线路
一条都没有。高速铁路对于人口不密集的国家完全就是浪费钱。
澳大利亚每个城市都有几个机场，州和州之间的铁路无非就是观光为主，价格比机票都贵很多，没人会因为速度去坐火车。
包括美国2008年批了第一条高铁线路，但至今都没开始建设，应该是不会建设了。
有高铁的国家主要是中日韩，欧洲西班牙，法国，德国和其他周边国家。
Ⅵ 京哈高铁将全线贯通，贯通后都有哪些便利之处
高铁全线贯通以后，大家的出行都会变得非常方便，以后哈尔滨的人到北京也不会绕远路，这也为普通的劳动人民省了很大一笔钱。
Ⅶ 冬季旅游景点
安阳洹水湾吧，现在是温泉旺季，他们有个198的特价房，房内有小泡池，可以满足你想要安静的要求，还不冷。
Ⅷ 珲春市能不能发展成为像青岛、厦门那样的“沿海”开放城市
珲春市想要成为青岛、厦门那样的“沿海”开放城市，显然是不可能的。
很多人可能对珲春市这个城市名不太熟悉，作为一个只有20多万人口的县级市来说，珲春无论在经济还是行政地位上都没啥影响力。
然而，珲春市的地理位置却极为特殊，这是吉林省最东端的城市，是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市，也是中国直接进入日本海的唯一通道，是东北亚地区的一个重要地理中心，与俄罗斯、朝鲜、韩国、日本等国家都有着较为密切的地理联系。
珲春市虽然与朝鲜、韩国、日本、俄罗斯在地理联系上很密切，但是在经济联系上却很遥远，因为韩国的经济区在西南部，日本的经济区在东南部，都不能与珲春直接联系，跟珲春联系的城市也都是日韩欠发达区，朝鲜经济基础更加薄弱，俄罗斯在远东地区也欠开发，珲春的对外合作方远不如厦门和青岛的外部环境好。
总结起来，珲春市在当前东北亚经济快速发展时期，发展的机遇还是有的，但是想要比肩国内那些大的港口城市，不说青岛、厦门，即使是辽宁地区渤海的几个港口城市如大连、营口、盘锦等城市也比不了，位置和体量在那摆着呢！
Ⅸ 青岛有几个火车站啊
青岛有4个火车站，分别为：红岛站（在建）、青岛北站、青岛西站（在建）、青岛站。
红岛站又名红岛火车站，位于山东省青岛市红岛经济区河套街道，是青岛市三个铁路枢纽主客站之一，一座正在建设中的高速铁路客运车站。隶属于中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）。建成后将是青岛市第一大火车站，山东省第二大火车站。
青岛北站又称青岛北客站，位于山东省青岛市李沧区。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局），是青岛市第二大火车站，与红岛站，青岛站构成青岛市区三大火车站 。
规划建设中的青岛西海岸新区火车站（即原规划建设的青连铁路胶南火车站）亦命名青岛西站，位于青岛市黄岛区（青岛西海岸新区）铁山街道办事处大平岭村、小平岭村，是青岛市第四大综合交通枢纽站，但原青岛西站（胶州李哥庄火车站）尚未更名 。
青岛站位于市南区泰安路，始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。每日始发列车26对，日接发旅客近3万人。青岛站是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部四星级货场。
拓展资料：
青岛，山东省地级市，简称“青”，国家计划单列市、特大城市 、副省级市，山东省经济中心、国家沿海重要中心城市、滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地。
青岛地处山东半岛东南部沿海，胶东半岛东部，中日韩自贸区的前沿地带；濒临黄海，隔海与朝鲜半岛相望，东北与烟台毗邻，西与潍坊相连，西南与日照接壤；总面积11282平方公里，辖7个区，代管3个县级市，2017年，常住总人口929.05万，地区生产总值11037.28亿元。
参考资料：
网络 青岛