⑴ 湘潭到长沙的城际铁路今天18点到20点有几趟
湘潭到长沙的城际铁路2020年3月21日18点到20点有四趟（G6456、C7880、G6412、C6966）。
查询方法：
1、打开“专中国属铁路12306”网页中国铁路12306选择“出发时间”确定
(1)湘潭长沙城际铁路站点扩展阅读
1、携带好身份证等有效身份证件。
2、小孩身高低于120CM的不用票，婴儿车可以带上高铁而且可以提前上车。
3、坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。上车前要预留充分的时间，高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。
4、要保管好高铁车票，不要随意丢弃。
5、注意保管自己的物品。
6、经停站不要下车，除非是迫不得已。因为列车在各经停站一般只停一两分钟，非到站，就不要下车，以免错过。
⑵ 长株潭城际铁路长沙站的位置在哪里
位置：湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号。
长沙站的建设历史：
1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站；抗日战争时期，小吴门火车站化为一片瓦砾；中华人民共和国成立后，对小吴门火车站逐年改造；1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日，长沙站成通车；2015年，长沙站进行了改造。
据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。
(2)湘潭长沙城际铁路站点扩展阅读：
长株潭城际铁路的历史发展：
2005年11月6日，长沙市政府编制《长沙城市快速轨道交通线网规划》，拟建长沙－株洲、易家湾－湘潭、湘潭－株洲、长沙西－湘潭等线路的城际轨道交通。
2008年6月30日，根据中铁四院的《长株潭城际轨道交通线网规划》，长株潭线网拟建的4条线为长沙至株洲48千米，长沙至湘潭29.7千米，株洲至湘潭49.9千米，长沙西至湘潭22.5千米。
2009年10月22日，中国国家发改委批复《长株潭城市群城际轨道交通规划方案》。
2010年6月30日，长株潭城际铁路开工建设。
2016年6月16日，长株潭城际铁路长沙至株洲南、暮云至湘潭段正线铺轨贯通；同年10月14日，长株潭城际铁路开始联调联试；同年11月11日，长株潭城际铁路进入空载列车试运行阶段；同年12月26日，长株潭城际铁路长沙至株洲南、湘潭段开通运营。
2017年12月26日，长株潭城际铁路长沙站以西至长沙西站段建成通车，长株潭城际铁路全线运营。
⑶ 湘潭至长沙城际列车6992经过哪些站
见下图所示。
⑷ 长株潭城际铁路在湘潭有哪些站点地铁口附近有没有什么好投资的项目
长株潭城际铁路在湘潭市内共设4个站，昭山站、荷塘站、板塘铺站、湘潭站。荷塘站出口就在芙蓉大道与北二环交汇口以北，离岳塘国际商贸城不到200米，现在投资公寓是不错的选择，一般来说，地铁口附近的公寓都比较赚钱。而且以后市场做起来，公寓肯定也会跟着升值。
⑸ 湘潭到长沙的城际铁C6952经过哪些站点
C6952次 湘潭站发车7:00→长沙站到达7:37 运行37分钟 经停：湘潭→板塘→先锋→长沙
⑹ 长株潭城铁长沙火车站的点在哪里
长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站，荷塘站，板塘铺站。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h，采用电力牵引，自动控制。
长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，长沙火车站以北段2017年建成，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。
(6)湘潭长沙城际铁路站点扩展阅读：
湘潭站新建始发列车客运场、整备场等配套设施规模1000亩左右，站前广场建设规模达3万平方米。同时，湘潭火车站建设成为拥有1.2万平方米站房及配套设施，结构合理、功能齐全、美观先进的现代化车站。
湘潭北站为具备始发站功能的长株潭中心站，辐射区域可以覆盖到湘潭、株洲、长沙西南部。湘潭北站的建成通车将极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作，实现区域经济发展的空间积聚和资源的有效配置。
参考资料来源：网络-湘潭站
⑺ 长沙至湘潭城际铁路经停树木岭、香樟路列车时刻表。
长沙西——湘潭，经停树木岭：
C6908/5，7:27~29；C6920/17，版10:24~26；C6932/29,12::45~46；C6952/49，17:04~06；C6956/3，17:48~49。
长沙西——湘权潭，经停香樟路：
C6912/09，8:30~8:31；C6916/3，9:14~16；C6928/5，12:08~10；C6936/3，13:20~22；C6940/37，14:11~13；C6944/1，15:00~01；C6948/5，15:50~51；C6956/3，17:52~54；C6960/57，18:44~45；C6964/1，19:35~36；C6968/5，19:56~58；C6972/69，20:54~55；C6976/3，21:37~38。
⑻ 长株潭城际铁路湘潭的站在哪，火车站吗
长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站，荷塘站，板塘铺站。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h，采用电力牵引，自动控制。
长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，长沙火车站以北段2017年建成，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。
(8)湘潭长沙城际铁路站点扩展阅读
湘潭车站始建于1958年，离株洲站30公里，离贵阳站875公里。
自从08年年底火车站改扩建工程奠基开始，70岁的袁佐绥就忙活了起来。虽然已经从火车站工会主席这个位置退休好几年了，但由于他在火车站工作30多年，对火车站的历史比较了解，又被聘为了火车站改扩建工程的历史顾问。
1975年6月，袁佐绥来到火车站当政工科干事的时候，湘潭火车站已经修建了9年时间。但最早的火车站却并不在现有位置。袁佐绥听上一代的铁路工人讲，早在民国时期，粤汉铁路就已经通车了，湘黔铁路只修建了株洲至蓝田（今属涟源）一段。
⑼ 湘潭的城际列车车站在哪到长沙的哪里高铁站还是火车站还是其他地
湘潭城际列车就在湘潭火车站，到长沙是到长沙火车站，不到长沙高铁站。湘潭到长沙的城内际列车是不对号入容座，也就是不发售对号票，上车后有座位时随便坐，没有座位时就是站票，所以一二三〇六不显示座位。车体与高铁类似，也是动车组，但是最高速度只有160公里/小时，车厢内部座位排布也与高铁一样，但是有站立扶手。