㈠ 中美大国竞争
中美大国竞争主要是智慧的竞争，而智慧竞争，又主要体现在执政是为大多数人，还是执政为少数人的问题上。即智慧系在大多数人的利益之上，最终就会赢得竞争的胜利。
㈡ 马来西亚叫停新马高铁项目的原因是什么
2018年5月28日，马哈蒂尔宣布，将取消新加坡和马来西亚政府于2016年12月签署的马新高速铁路项目，并称此举是“为了马来西亚经济，避免国家破产”。新华社报道称，为撕毁合同，马来西亚将向新加坡支付8亿元人民币的违约金。
较早前，马哈蒂尔坦言，“如果马来西亚毁约，就必须支付大量的赔偿金。但他透露，政府正想办法减少违约金的支付数额。”不过新加坡媒体称，当初签订的条约显示，一旦终止项目，马来西亚需要支付新加坡“5亿元”。马哈蒂尔称自己并不确定这是5亿令吉(约合8亿元人民币)还是5亿新加坡元(约23.9亿元人民币)，“据我所知是前者”。
有关马新高铁项目的计划，最早可追寻至上世纪末，当都因经济原因而搁置。2013年，马来西亚和新加坡的领导人同意修建这条高速铁路线，并就推动铁路项目于2016年签署双边协议。
马新高铁将耗资170亿美元，原定于2017年招标，2018年动工，至2026年落成，其90%的工程量都需在马来西亚境内完成。届时马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的通勤时间将缩短为90分钟。不过，至今两国仍未对此项目展开招标。马来西亚华总中委会曾在今年4月以10大理由，吁请政府把拟议中的马新高铁计划交由中国负责承建落实。这10个理由分别是：地缘政治、技术与安全、实际累积数据、春运高峰期零意外、融资、东铁效应、一城两园三路、技术转移后援服务、泛亚铁路及“一带一路”。
而由中国铁路总公司牵头主办的中国高速铁路展，早在2015年12月就选择在吉隆坡举行。展会以“快速发展的中国高速铁路”为主题，全面展示中国高铁的成熟经验和先进技术。展览期间还举办了高铁技术研讨交流会，中马双方有关人员就高铁建设、装备制造及运营维护等问题进行了交流。
除中国之外，日本、韩国和法国也参与竞标这项大型工程。对此有消息称，马来西亚看好中国技术，而新加坡的立场则偏向于和日本合作。
㈢ 中美高铁后年开通是真的吗
还没有听说从哪里建
㈣ 想要中美这七年的概括
中国和美国的这七年，
是从借钱开始的，
又从赚钱分裂的。
㈤ 如何看待中美贸易战停战
要反思啊， 不要做出头鸟， 还有不要得罪德国.. 要不跨的是整个高铁系统了..
㈥ 中美高铁的介绍
中国正考虑修建长约8000英里的中美高铁：从东北出发经西伯利亚穿越白令海峡版隧道，到达阿拉斯权加再先后抵达加拿大和美国。若以220英里的平均时速行驶，全程需两天。这听起来如同007电影。但工程专家表示，确有修建此类铁路的技术。只是，该建议无异于一场经济灾难。
㈦ 墨西哥终止中国高铁投标要赔偿吗
估计是迫于美国压力，迟早还是中国的菜
㈧ 高铁候补截止兑现时间是什么意思
高铁候补截止兑现时间就是候补火车票的最终兑换时间，也就是超过内兑换时间后就无法兑换火车容票了。候补购票订单的提交、兑现时间与网站运营时间一致，为每日的6：00至23：00。开车时间在0:00-5:59的，候补终止时间不晚于开车前两天的19:00；开车时间在6:00-23:59的，候补终止时间不晚于开车前一天的19:00。
在上述时间范围内，旅客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间，也可在提交候补订单后随时主动终止兑现。旅客主动终止或系统自动终止候补的，系统自动全额退还预付款。
(8)中美高铁合作终止扩展阅读：
选择候补购票服务，每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。
候补购票预付款按订单计算，每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算（卧铺按下铺票价计算）。用户购票成功结算票款时，预付款若超出实际票款的，系统将自动退回余额。候补购票服务不额外加收任何费用。
㈨ 新隆高铁被叫停了吗
2018年5月29日讯，马来西亚总理马哈蒂尔28日宣布，将取消已进入招标阶段的新隆高铁项目，并就违约回赔偿答问题与新加坡协商。
交通部还表示，新马签署的高铁双边协定列明了双方须履行的义务，两国是“在互惠和高铁双边协定义务的基础上”，同意联合展开高铁项目。
报道还称，新加坡交通部表示将等待马来西亚政府的正式通知。新隆高铁原本预计明年动土建造，2026年通车，来往新加坡和吉隆坡两地车程只需90分钟。
来源：北晚新视觉网