高铁充电的地方(高铁列车座位下充电装置在什么地方)

㈠ 高铁上有没有充电的地方

高铁二等座位底下每排都有个充电插座的。

㈡ 高铁一等座充电的地方在哪，座位底下没有

高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。像你乘坐的应该是旧车型，所以充电插座会再每节车厢的两头。也可看看行李架下方有没有充电插座，有的充电插座装在行李架下方。但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方（座椅板之下）。

如果还找不到，可以咨询一下乘务员。

高铁动车较新的车型，每排座位至少有一个充电插座。另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些。

高铁充电插座都是国标三孔和两孔的，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。

但是，少数短途高铁列车有时候可能是没有充电插座的，不过在乘务员休息室都是有能充电的地方，可以与乘务员商量应急。

(2)高铁充电的地方扩展阅读：

高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。

中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。

㈢ 高铁座位充电的地方在哪

就在座位下方。现在很多长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持。

除了座位底下，每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，以及卫生间内，这三个地方也是有充电装置的。

要注意的是：短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。

高铁座位号分布

字母A、F代表靠窗

全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。

㈣ 高铁上有充电的地方么在哪里

一、在座位的椅子中间，座垫接缝处的前端，有一个手机充电插座。座专位的下方横梁，一块凸起属小板，掀起来就是插座。而且至少是二等座的车厢都配备有插座，乘客自己的座位下面就会有一个插座，如图所示。

(4)高铁充电的地方扩展阅读：

其它火车上也是有应急充电插座或者日常供电插座的，根据车型的不同，将有所不同：

1、普通列车的走道的洗手池旁边，都有手机充电插座。

2、快车一般没有日常充电插座，如需应急充电需要联系列车乘务人员。

4、特快列车一般在卧铺车厢的边上，都是备有应急充电插座的，洗手池旁边也有充电插座。

5、直达列车一般在卧铺车厢过道的每个临时休息茶几的下方会备有充电插座。

6、动车组列车在每一节车辆的前后两侧洗手池旁有充电插座。

㈤ 高铁列车座位下充电装置在什么地方

就在座位下方。来

如下图：

现在很多自长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持.

要注意的是：

短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。

(5)高铁充电的地方扩展阅读：

高铁（高速铁路简称）

高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。

1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

㈥ 高铁上的充电插孔在哪里

复兴号二等座电源位置位于相邻两个座垫中间，扶手下方处，每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有，更新增了USB接口。

和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部，比如：CRH380A型动车电源插座在座椅下方。而CRH1A型动车组电源插座在车窗上方（行李架下）。

一等座电源插座设置也要比二等座更密一些，多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置，商务座每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。

其他充电位置说明

动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且独立，在每个铺位“床头”的地方，都有充电插座和USB接口。

传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样，还是要看车型，插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。

如果所在的座位没有电源插座，可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。

㈦ 高铁可以充电的地方在哪

动车有充电的地方，以复兴号和CRH2A型动车组为例

一、复兴号动车充电处

1、商务座：商务座电源插座在扶手前方，每座一个。