广西动车高铁(广西第一条高铁是在哪里什么时候)

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:97597

① 广东到广西的动车高铁什么时候开通呢

广西复无高铁历史即将终制结 3条新建铁路开通将开行动车
12月30日,湘桂铁路扩能改造桂林至永州段开行普速货车,德保至靖西铁路开通运营;12月31日,广西沿海铁路扩能改造南宁至钦州北、钦州北至防城港段开行普速货车,进入动车调试阶段。其中,湘桂铁路扩能永州至桂林段设计时速200公里,沿海高铁南宁至钦州、钦州至防城港设计时速250公里,其建成标志着广西高铁建设实现零的突破,结束没有高铁的历史。广西也成为全国5个少数民族自治区中,最先建成高铁的自治区。

② 广西一共有几个高铁站

截止于2021年5月,广西一共有24座高铁站。

广西境内的南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林 12个地级市,以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业12个行政县全部实现动车“一乘直达”广州,无需再进行中转换乘。

广西大部分动车组都为CRH2A型动车组,主要在贵广线、南广线运行。第一批CRH2型电动车组为数60列,编组方式是4节动车配4节拖车(4M4T),每4节为一个单元,速度级别属A型(标称时速200公里),最高营运时速为250公里,用于经改造的既有路线上。

列车票价

1、广州南至桂林北,一等座165元,二等座137.5元;

2、深圳北至桂林北(G字头列车),特等座367元,一等座264.5元,二等座212元;

3、广州南至南宁东,一等座202.5元,二等座169元;

4、广州南至南宁,一等座206.5元,二等座172元;

5、广州南至北海,一等座272元,二等座226.5元;

6、贵阳北至桂林北,一等座155元,二等座129元;

7、贵阳北至南宁东,一等座297元、二等座239元。

以上内容参考 网络—广西高铁

③ 请问广西省有哪几个城市有高铁站或者动车

广西境内的高铁站: 南宁(南宁火车东站,南宁火车站)、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州内、贺州容、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。 合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。

④ 广西为什么没有动车高铁

因为是 丘陵 地貌啊~~ 不是一马平川的。
要修建的话,难度很大。
过去因为没有闲钱内,所以耽搁容了。
现在有政策扶持,在建中哦~ 还不止一条~~

以下为引用:
广西迈入高铁时代的标志应该是时速200公里的铁路投产运行,这在2012年就可以实现。按照规划,2012年,南广铁路以及广西沿海铁路(南宁至钦州北、钦州北至北海、钦州北至防城)将建成通车。届时,南宁到广州只要2小时40分左右。动车组一开,就意味着广西正式迈入高铁时代了。

⑤ 广西什么时候有动车高铁通车

广西壮族自治区主席马飚23日在自治区经济工作会议上表示,今年南宁至钦州、钦州至防城港等高速铁路全线贯通,结束了广西没有高速铁路的历史。记者了解到,作为广西沿海铁路重要组成部分的南钦铁路正线长约99公里,钦防铁路正线长约62公里,均为国家Ⅰ级双线电气化铁路,设计时速为250公里。

很快就会开通了。

⑥ 为何广西高铁如此之慢,和动车速度差不多,有的比动车还要慢

动车高铁速度是可以提的,但是我们所说的提速并不是说动车高铁的速度提升,而专是铁路所能使用安全的速度属提升,广西境内的铁路基本都是以这个速度(200左右)为安全速度,等你坐南宁到北京西的高铁,出了广西速度就快起来了

⑦ 广西哪些城市有高铁站

  1. 广西南宁:南宁站,南宁东站。

  2. 广西柳州:柳州站。回

  3. 广西桂林答:桂林站,桂林北站。

  4. 广西玉林:玉林站。

⑧ 广西哪几个城市有高铁呢

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你应该问: 广西哪几个城市没有高铁呢
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目前, 玉林 / 百色 / 崇左 / 河池 暂无高铁. 来宾有高铁但无高铁站.
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⑨ 广西第一条高铁是在哪里,什么时候

从2013年12月26日13:00时起,广西动车开始售票,旅客可以通网上购票、电话订票,或在广西及全国所有售票窗口、代售点购买所需的动车车票。

从2013年12月28日开始,广西陆续开通南宁至桂林、柳州、北海、防城港、钦州、梧州等地的高铁,八桂大地掀开动车飞驰新一幕。动车组开行后,广西桂林、柳州、南宁、梧州、钦州、北海、防城港等城市间实现了铁路高速衔接,形成了南宁到北部湾城市的“1小时交通圈”、到区内各主要城市的“2小时交通圈”,以及到相邻省会城市的“3小时交通圈”,大大改善了人民群众的出行质量。形成便捷对接中南、西南重点城市的快速通道,形成北部湾经济区快速客运网,形成便捷、大能力出海客货通道,形成“西江经济带”由江及海的水铁联运通道、开辟进入广东的快速新通道,建成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网,实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。

2013年,是广西铁路建设的收获之年。12月28日和30日,衡柳、柳南、南钦、钦防、钦北5条高速铁路和玉铁、黎钦两条普速铁路相继开通运营,南广铁路黎梧段建成并开行普速货物列车。广西开通200公里及以上高等级线路1137公里,占全国高铁总里程的10%左右,跃居全国前列。 [2]

2014年11月4日,云桂高速铁路广西段难点工程达陇隧道顺利贯通,这标志着广西百色老区人民翘首以盼的南宁至百色段高铁建设项目迈出关键一大步。