日本近铁几点关门(日本近铁运行时间)

日本近铁和私铁有什么区别 ??

  日本近铁和私铁的区别关系就是近铁属于私铁,而私铁不仅包括近铁,还包括所有日本私营铁路。   1、日本近铁指的是近畿日本铁道,也被称为“近日”,属于日本私铁之一。日本私铁指的是民铁,简单来说就是民营铁路,指完全由民间财团投资和经营的铁道公司运营的民间铁道。日本政府允许民间财团投资铁道业,由民间财团投资的铁道就叫私铁,也可以叫民铁。   2、日本近铁是日本三大私有铁道之一,是私铁中唯一连结大阪、奈良、京都等关西圏(近畿地方)与名古屋,以及津、伊势志摩等的中京圏(东海与中部地方)的铁路。营业里程达到582.3km(为日本私铁第1名,第2名是东武的463.3km,第3为名铁的445.4km)。   3、日本私铁依据日本国土交通省铁道局用作统计资料时的铁路业者规模区分,分类分别有大手私铁、准大手私铁、中小私铁三种。大手私铁,中文直译就是大型民营铁路业者,近畿日本铁道也就是日本近铁,属于大手私铁之一。      扩展资料   1、2011年近铁还与神户地方私铁实现了贯通运营,可以从近铁难波站前往神户。   2、近铁沿线风光秀丽、古迹众多,不单连接了四大都市的众多名胜古迹,还连接了伊势神宫等著名古迹。近铁及旗下的关联企业常常会提供观光的套票、联运优惠业务。   3、近铁铃鹿线的终点站平田町站附近有著名的本田技研株式会社铃鹿制作所,还有曾经作为F1赛车场的铃鹿赛车场。   参考资料来源:[baike.baidu.com]   参考资料来源:[baike.baidu.com]   参考资料来源:[baike.baidu.com]

大阪私铁倒市营地铁需要转到地上吗

  关西国际机场到达大阪难波可以乘坐南海电铁(38分钟),或者乘坐机场巴士(50分钟),都是一辆车直达的!如果乘坐JR,还需要在JR大阪站转地下铁去难波。深夜巴士:普通巴士,以及上车点:南海电铁:具体车站位置:

日本近铁集团是500强吗?

  Kintetsu(旧名称 Kinki Railway Corp.)   全称近畿日本铁道,总部设在日本大阪府大阪市,从事物流,百货和不动产业务   在2001年以前经常被列入财富世界500强排行榜,但由于日本国内运输市场饱和,公司年收入不升反降,已经很多年没有进入500强了。   其主要竞争对手是西日本旅客铁道(JR-west),小田急电铁(ODAKYU)和东武铁道(TOBU)

大阪近铁到底和地铁有什么区别

  近铁是指的近畿铁道   它是日本众多私铁的其中一家   运营范围在近畿地区也就是京阪神一带   在日本,铁路是分两种的,一种叫JR一般也叫国铁,是由以前的国营铁道(JNR)1987年4月1日分割成7个民营化的公司,国铁常因其名,而遭误解作日本政府直营的铁路。但事实上经营者为公共企业体(ja:公共企业体),是民营的。   但日本允许民间财团投资铁道业,由民间财团投资的铁道就叫私铁,也可以叫民铁。就是完全由民间财团投资和经营的铁道公司了。你可以理解为私人运营的铁道公司,就像铁路大亨游戏那样,自己开公司来运营铁路

大阪到名古屋近铁多久

  在“新大阪”站搭乘新干线,到"名古屋"站约52分钟,5,830円 ;   在“大阪”站搭乘JR,到JR"名古屋"站约2.5小时,3,590円,要在“米原”站换乘;   在"大阪"站还可以考虑搭乘高速巴士,每小时一班,单程约3小时,3,000円;   夜巴士一班,23:00~06:04,3,550円;   在大阪"难波"站可以搭乘近铁(特急),到近铁"名古屋"站约2小时10分钟,4,260円;   自驾的话,约200公里,估计用时在2.5小时左右。

日本大阪,住在日本桥,去环球影城需要怎么买地铁票

  两种比较好的走法。   1.从近铁日本桥乘坐近铁(开往尼崎、神户三宫方向的列车)可直达西九条,350日元。西九条乘坐JRゆめ咲线到环球影城,160日元。   2.从日本桥乘坐地铁千日前线到玉川,230日元。步行到JR野田站乘坐JR   大阪   环状线到西九条换乘ゆめ咲线到环球影城(部分车次可直达,无需在西九条换乘),160日元。   东京买买买新去处!日本桥・室町逛吃攻略!   自江户时代起就是作为町人文化中心地而活跃的日本桥・室町,现在也开设出了众多全新的商业设施,混合着新旧建筑的街道,创造出一份独特的氛围。相比东京的其他购物场所,这里可以感受到浓厚的和风,也聚集了更多特别的和风品牌。   逛够了涩谷表参道,来这里挑几件更有纪念意义的礼物吧!

如何从名古屋到大阪?

  一、两条线路:   *   搭乘JR,从名古屋搭乘新干线到新大阪站,再从新大阪站换乘一般电车到大阪站,下车位置在大阪市的梅田,车程大约1小时10分左右,车资5830日元。   *   搭乘近铁,从近铁名古屋站直接搭乘特急列车到大阪难波站下车,下车位置在大阪市中心的难波与心斋桥一带。车程大约2小时20分,车资4260日元。     二、城市介绍:   *   名古屋市:   位于日本爱知县的西部,也是爱知县县厅所在地和日本人口第四大的城市(仅次于东京都区部、横滨市及大阪市)。这里过去曾是尾张德川的城下町,历史上是日本战国文化的重要发祥地,日本战国三杰都出身于以名古屋市为中心的爱知县内。另外,名古屋大都市圈集合了日本大量的制造业企业和著名高校,形成了日本国内工业出货额第二位的中京工业核心地带。又因为它是日本中部地区的商业、工业、教育和交通的中心,而且位于东京和京都的中间,所以又被称作“中京”。   *   大阪:   在古代多称为“大坂”,而“大坂”一词最早出现在室町时代。自奈良时代开始,大阪就因其临海的地理位置成为贸易港口。丰臣秀吉修建大阪城,并以大阪作为丰臣政权的统治核心城市。在江户时代,大阪和京都江户并称为“三都”,是当时日本经济活动最为旺盛的商业都市。在战后,仍是西日本的大都市。   大阪拥有以钢铁、机械制造、金属加工为主的重工业和以纺织、印刷、食品、造纸和化工为主的轻工业。全市有10万余家各类商店。大阪也以独特的文化而著称。在城市的阪急区,还有繁华的地下街。工商活动规模和大众运输捷运铁道密度均居日本前茅。

请问这是日本JR的那一款列车?什么型号的?是是国铁还是私铁,曾经在什么线路上服役?

  日本早就没有国铁了,

日本JR铁路购票时指定坐席和自由席是什么意思? 通常我们旅游观光的买自由席就可以了吧? 请高人指点谢谢

  指定席就是对号座席,一般“急行”、“特急”电车有指定席车厢。与此相对自由席就是不对号的座席,票价根据车种、地域、乘车日期不同比指定席便宜数百~数千日元(计算很繁琐)。   一般情况下购自由席车票就可以了。节假日高峰期和早晚通勤时间带自由席可能没有座位,要注意。

铁玉米的学名?

  铁玉米的学名薏苡,:为禾本目、禾本科、薏苡属植物,一年生粗壮草本,须根黄白色,海绵质,直径约3毫米。秆直立丛生,高1-2米,具10多节,节多分枝。   叶鞘短于其节间,无毛;叶舌干膜质,长约1毫米;叶片扁平宽大,开展,长10-40厘米,宽1.5-3厘米,基部圆形或近心形,中脉粗厚,在下面隆起,边缘粗糙,无毛。   总状花序腋生成束,长4-10厘米,直立或下垂,具长梗。雌小穗位于花序之下部,外面包以骨质念珠状之总苞,总苞卵圆形,珐琅质,坚硬,有光泽;   产于中国辽宁、河北、山西、山东、河南、陕西、江苏、安徽、浙江、江西、湖北、湖南、福建、台湾、广东、广西、海南、四川、贵州、云南等省区。        扩展资料:     繁殖方法   用种子繁殖。为预防黑穗病,播前将种子用60℃温水浸种10-20min,捞出种子包好置于5%生石灰水中浸1-2d注意不要损坏水面上的薄膜。   种子直播,春播和夏播:春播在早春4月中、下旬(长江流域),其生育期较长、产量较高。夏播则是在油菜或大、小麦收获以后播种;   生育期较短、植株比较矮小,可适当增加密度。以行株距20厘米×10厘米,播种量为每亩2.5-3.5公斤,田间基本苗在25万左右为宜。

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