买的联票，转机时还要自己托运行李吗？
坐UA的飞到芝加哥再倒到克利夫兰，买的联票，转机时还用不用把托运行李取下来再托运？ 答：过海关时，是要自己带着全部行李的，因此，要取行李，过海关之后再次交运。注意：千万不要帮助别人拿行李，千万不要！ 具体流程如下： 1)在中国（上海浦东机场或者北京首都机场）到芝加哥奥黑尔国际机场的飞机上,填写I-94表和海关申报表（空勤服务人员会发给乘客的）。美联航的国际航班座位前有“杂志”，其中一本杂志里有这个I-94表和海关申报表每一个项目的译文，但是，填写时是必须用英语填写这两个表格。 2)到达芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）后,所有入境的国际航班都是停在Terminal 5 这一个航站楼（即 国际航站楼）。下飞机后，跟随人们走,只有一条路,到达“入境大厅”,排队[有两个不同的队：一个是美国公民与绿卡持有者，一个是非移民访问者],如果你不知道排哪个队，可以问问同机到达的中国人，同机到达有很多中国人。 见移民局的官员,交出I-94,出示护照和海关申报表，以及其他材料（如果你是留学，就要出示I-20；如果你是探亲，就要出示 往返机票），按指纹。美国移民局的官员要问几个问题（如果你是探亲的，且不懂英文，你们就先准备一份英文的“给美国海关官员的信”），官员批准,把 I-94的半联 订在你的护照上（这个I-94的半联 很重要，千万不要丢失，离开美国时要交的）。这个程序,排队的人多，所需时间比较长,大约1个小时左右。 3)经过移民局官员的入境检查后，有一个出口。这边就是行李到达大厅。在你那个航班的行李转盘上取自己的行李。 行李提取大厅 与 海关 是连在一起的。 4)过海关检查,把海关报表交上,他们抽样检查。有三种情况：一种可能,海关官员收下你的海关申报表，然后一挥手,你走吧；另一种,他们收下你的海关申报表，要求你把你的行李（所有行李，包括托运行李和随身携带的行李）放上检查机的传送带上，你就放上去。行李过来后，没有人找你，你就把自己的行李装上手推车[在美国，很多机场的手推车是要收费的，ORD的手推车是免费使用的]，走吧；还有第三种可能,机器检查后，有海关工作人员要求进行开箱检查，那你就得拿着你的全部行李到海关的检查柜台，当场打开行李，让他们检查。只要不是第三种情况,一般来说,10几分钟吧。如果是开箱检查，那就很难估计时间了。一般来说，大多数都是第二种情况。 下一步就是 再次交运了。 5)如果你买的是从中国（北京首都机场，或者上海浦东机场）到美国的 克利夫兰 机场的联程票，那么你就直接再交运行李（注意不要搞坏、搞丢你行李上的航空公司行李标牌，那上面有你的行李起运机场与终到机场名称）。找你的那个航空公司（UA）的传送带[就在海关检查处的出口那里，有明显的标志牌，而且旁边有他们那个航空公司的工作人员],往上一放。UA的工作人员有时候会看看你机票上粘贴的行李牌，有时候也只是看你的行李上的吊牌。他们收下你的行李，你就可以带着自己随身携带的箱包走了。 6)在芝加哥奥黑尔机场找你的美联航的Terminal（候机楼）。你在芝加哥奥黑尔机场肯定在“国际楼”下飞机，而去美国其他地方的美国国内航班在另一个候机楼，ORD机场很大，候机楼之间要坐机场轻轨（ATS，有明显的指示牌）。美联航（UA）的出发航班都在Terminal 1和Terminal 2 。在Terminal 5的国际到达大厅出口处 上楼，坐机场轻轨过去。 如果你买的是 美国的航空公司（如UA）的 中国（北京首都机场，或者上海浦东机场）到 克利夫兰 的联程票，一般来说，在中国（浦东机场或者北京首都机场）登机时,UA的值机柜台会把在上海浦东机场（机场代码PVG，或者北京首都机场，机场代码PEK）到芝加哥（机场代码ORD）以及 芝加哥转机的登机牌一起给你的,那个登机牌上有芝加哥到你要去的 克利夫兰 机场的航班号和你在芝加哥ORD国际机场登机的Terminal以及Gate的号码。如果没有Terminal和Gate的号码（航班号肯定是有的），只要在芝加哥机场看看机场的航班指示电视屏，对照你的航班号，就可以看到芝加哥- 克利夫兰 航班的相应的登机门（Gate）。 在进入这个Terminal之前,再次安检.安检排队的队伍长不长,那要看你的时间是否在高峰期。 芝加哥机场的指示牌标识很清楚。你懂英语，那可以看得明白。 不知道你是留学生，还是探亲的父母，所以罗嗦了一点。
机场怎么办理行李直挂。(我要转机两次，都是联票。怎么办理行李直挂）。
首先打电话给大内总管，然后总管会给公主指路
第一次出国旅游，在国泰官网上买的联票，在香港转机，可是两个航班之间只有55分钟的，国泰转港龙时间够么
没问题的，香港转机，又都是国泰和港龙航空（现在是一家了），香港转机或停留时间在24小时内的都必须直托行李，就是说你想在香港取托运的行李都不行，你从出发地办理登机牌的时候，行李是直接托到最终目的地的，另外航空公司会给你2程登机牌，第二程一般没有登机口，因为时间还早，还不知道准确的登机口，你在香港下飞机以后先跟着大家往外走，路上尤其是转折的地方会有电脑能查到第2程登机口，然后直接往登机口走就行了，过程中会路过一个排队查登机牌的地方，人家就是看你别走错路了，从那里检查以后直接上楼（也只能上楼，没别的路），上楼以后就能看到各个登机口的指示牌了。如果你第一段航班晚点，一般你下飞机的时候会有地勤人员站在刚过栈桥那个位置，询问有没有转机客人，然后她直接告诉你第2程是哪个登机口，在哪里排队检查登机牌等等，以帮助节省你的时间，如果你第一程晚的太多了，第2程都飞了，那就只能去转机柜台办理更改航班了，下一班有位子的话，可以给你改的
加航联票，在温哥华转机行李要取出来么？
要的。当飞机快到温哥华之前，飞机上的广播就会通知，因为是要在温哥华【入境清关】，你必须要在温哥华机场办理入境手续，报关，自然也包括行李检查。那怕你是再从温哥华坐“原机”转飞Winnipeg，什么航都没用，因为移民局和海关在温哥华。
请问金浦机场两个航站楼转机方便么？大概要多久？我中间就1个多小时转机时间，不过是航班联票，不用拿行
是国际转国内吗？金浦就一个航站楼，国际线到国内线得走挺远的
加航联票去洛杉矶， 在温哥华转机一小时来得及吗?
1个小时肯定来不及。 首先，从温哥华转机时你先要进入加拿大的海关，然后提取全部行李。 网上总有人说乘国际航班中途转机时可以不进关、也不必提取行李。在有些地方确实是这样的，但是在温哥华国际机场不行。在温哥华国际机场，所有乘客到达后，不管你的最终目的地是哪儿，必须都要经过加拿大边境服务局设在机场的关口，然后在关口后面的大厅转盘上提取你的全部托运行李。再然后走出到达大厅，上楼转去另外的出发大厅。 上面介绍的个过程，最少也需要半个多小时的时间。 然后你来到前往美国的出发大厅：1、要办理登机手续；2、托运行李；3、接受美国的入境检查（确实如你所说，从温哥华机场飞美国，美国海关是没在温哥华机场这边的，到美国下机后就没有海关了）；4、接受机场安检、5、登机。 在上面的这个过程中，除了第1步可以在出发大厅内的自助终端上办理外，第2、3、4步都要排很长的队，没有一个小时肯定是办不完的。 再加上半小时的登机时间，我认为你在温哥华国际机场转机，最少要留出2个半小时以上的时间才保险。 祝旅行顺利！
国航+汉莎的联票在法兰转机去斯图加特是同个航站楼吗?求助
法兰克福下机后，有通告牌告诉你，你要换乘的飞机的具体登记口，同机有很多中国人也是要换机的，跟着他们走就可以了，下楼梯，上楼梯，然后走过很长很长一段通道，就是immigration lane。然后过关之后，就可以去找要去的登机口了。 德国的机场和我们国内的要求不一样，在国内我们一般都要提前一两个小时到机场check in。 但法兰克福机场的工作人员一般离起飞时间还有半个小时的时候才会来，提前十几分钟才会让旅客登机。