衡山县有没有一个叫两路口的车站
衡山县有有一个叫两路口的车站，可以在百度地图上找到它。两路口车站位于衡山县开云镇麇城路45号，可以在衡阳高铁南站及衡东火车站出站直接坐到衡山客车就可以到两路口车站。
衡山县，湖南省衡阳市辖县，位于衡阳市中北部，湘江中游，因南岳衡山得名，为衡阳西南云大都市区组成部分。衡山县地处东经112 ° 27'-112 ° 57'，北纬26 ° 58'-27 ° 28'，之间，东隔湘江与衡东县相望，南与石鼓区、珠晖区、衡南县相接，西邻南岳区，西南与衡阳县接壤，北界湘潭、湘乡，西北与双峰县毗邻。衡山县下辖8个镇、9个乡，总面积934平方公里，总人口442538人（2013年）。2013年， 衡山县全年实现生产总值1073098万元，按可比价格计算，较上年增长9.6%。
衡东县城离衡山西有多少公里
驾车路线：全程约32.8公里 起点：衡东县 1.从起点向正西方向出发，沿兴衡东路行驶310米，右转进入衡岳北路 2.沿衡岳北路行驶2.4公里，直行进入衡岳北路 3.沿衡岳北路行驶470米，在第1个出口，朝新塘/G4/衡山方向，直行进入S314 4.沿S314行驶12.2公里，直行进入东建大道 5.沿东建大道行驶2.4公里，过右侧的罗家湾约140米后，直行进入S314 6.沿S314行驶3.2公里，直行进入衡山大道 7.沿衡山大道行驶2.5公里，左转进入金龙南路 8.沿金龙南路行驶1.2公里，直行进入G107 9.沿G107行驶4.6公里，右转 10.行驶2.7公里，左转 11.行驶210米，左前方转弯 12.行驶120米，到达终点 终点：衡山西站
衡东大浦离衡山萱洲有多远
驾车路线：全程约37.7公里 起点：大浦镇 1.从起点向东北方向出发，沿浦元东街行驶210米，左前方转弯进入S315 2.沿S315行驶5.2公里，过右侧的孙谷里约70米后，进入S315 3.沿S315行驶1.0公里，直行进入京港澳高速公路 4.沿京港澳高速公路行驶13.2公里，朝南岳/大源渡方向，稍向右转上匝道 5.沿匝道行驶640米，直行进入南岳高速公路 6.沿南岳高速公路行驶5.4公里，在大源渡/新场市/X035出口，稍向右转上匝道 7.沿匝道行驶710米，直行 8.行驶190米，左转 9.行驶70米，进入南岳高速公路县城连线 10.沿南岳高速公路县城连线行驶610米，过左侧的油子塘约300米后，直行进入X035 11.沿X035行驶9.7公里，左转 12.行驶30米，到达终点(在道路左侧) 终点：大华建材萱洲瓷砖经...
穿过衡山县城的河流是什么河？
衡山县地处湖南中部偏东、湘江中游，因境内有衡山而得名。东临衡东县，南接衡南县，西界衡阳县、双峰县，北抵湘潭县，中部环绕衡阳市南岳区。地理坐标：东经112°27′~112°57′，北纬26°58′~27°28′。衡山县域属湘江水系，水体总面积48.6平方千米，占衡山县面积的6.2%。湘江的一些支流的名称地图上不能查到。
请问衡东县至南岳机场最近有多远?
南岳机场尚未建成，据说定址在衡南县云集镇 衡东县到 衡南县云集镇 约63.3公里 汽车自驾 约1小时59分钟
湖南衡阳市衡东县有哪些乡镇
截至2019年10月，湖南衡阳市衡东县15个镇（城关镇、石湾镇、新塘镇、大浦镇、吴集镇、甘溪镇、杨林镇、草市镇、杨桥镇、霞流镇、荣桓镇、白莲镇、高湖镇、蓬源镇），9个乡（莫井乡、踏庄乡、高塘乡、南湾乡、大桥镇、三樟乡、栗木乡、珍珠乡、石滩乡、德圳乡）。具体介绍以下几个乡镇：
1、大浦镇
大浦镇位于衡东县的西南部，西南距衡阳市中心城区20公里，距高铁衡阳东站15公里，距衡阳火车站18公里，东北距衡东县城20公里。四周与珠晖区、衡南县、衡山县交界，城区面6.8平方公里。
2、甘溪镇
甘溪镇地处衡东腹地，位于县城以东10公里。与荣桓乡、杨桥镇、踏庄乡、吴集镇、杨林镇相接。总面积110.38平方千米，古时该地有一溪港，出自武阳山，流入洣水。流经之处森林茂密，水清甘甜，故将该溪港定名为甘溪。
3、荣桓镇
荣桓镇是以罗荣桓元帅的名字而命名。位于湖南衡阳市衡东县位于湖南东部偏南，1966年从衡山县析出新置，座落于湘江中游的衡阳盆地和醴攸盆地之间，东临攸县，西接衡山，南濒衡南，北连株洲。
衡东新塘镇衡山火车站到衡山大道神龙大酒店有多远
驾车路线：全程约4.6公里 起点：衡东衡山站 1.从起点向正西方向出发，行驶40米，右转 2.行驶400米，左后方转弯 3.行驶450米，右前方转弯进入S314 4.沿S314行驶180米，直行进入衡山大道 5.沿衡山大道行驶3.5公里，右转进入工业南路 6.沿工业南路行驶30米，到达终点(在道路左侧) 终点：衡山神龙盈佳大酒店
千年古县南岳衡山再被肢解 要怎么阻止？？
一、南岳、衡山是一个整体，不宜人为硬性分开南岳与衡山，本是一个统一名称，衡山就是南岳，南岳亦是衡山，衡山是个名，南岳是尊称，硬把一座山，分为两个不相隶属的行政区，是不适宜的。 二、衡山县命名失去了意义衡山县之所以叫衡山县，是因为有一座南岳衡山，所谓县以山名也。今强将衡山县与山体分开，衡山县名便成为无根之木，无源之水。没有来头，名不附实了，则衡山县不应再叫衡山县，而应改叫别的什么县了。 三、不便管理把南岳从衡山县划出去，从衡山来说，南岳成了“国中之国”，在地图上相当于剜去了衡山县的“心脏”。从衡阳市来说，南岳成了它的一块“飞地”，一座“孤岛”。过去南岳曾划为湖南省的特别行政区，后因鞭长莫及，不便于管理而撤销了。现在虽然市府隔南岳近些，但“飞地”、“孤岛”之弊仍在，基本问题没有得到解决。 四、造成行政成本浪费巨大南岳、衡山、衡东，本来设一个县级行政机构足矣，实行了几千年，直到上世纪六十年代没有改变。现在三分天下，设立了三个县级行政机构，多余了两个，毫无必要，干部多出了以万计，行政多支出费用以亿计，就业机会是增加了一些，可是无端浪费了这么多人民的血汗钱、得不偿失咯。应该是以事设人，而不应该以人设事呀。 五、使南岳、衡山都难以发展对南岳来说，因地域狭小，人口少，几十年来仍是衡阳市的一个小区，而后起的井冈山、韶山冲、张家界早已升为地区级市政府了，连个大工厂都没地方建，使南岳成为一个纯消费的小城镇，一旦旅游业出了问题，南岳人民将会遇到意想不到的灾难，这几年南岳区为发展旅游事业，确实想了许多办法，但有时也不免过份依赖圣帝菩萨和宗教、有宣传迷信的倾向，如建鬼都、大搞宗教庙会，也是迫不得已呀！从衡山来说，失去了旅游地这块肥肉，县内又无其他著名土特产，工业基础相当薄弱，经济总也发展不起来，财政收入到前年才突破亿元，只及南岳旅游收入的几分之几，没法投资大项目、大产业，并非衡山人民不努力，条件有限呀。所以衡山至今还是一个穷困县。 六、酿成南岳、衡山区域之争南岳因地域太小，老是向衡山争地盘，衡山本是一个大县，先后被湘潭、株洲划去大片土地，然后又把南岳和衡东划出，成为湖南省最小的县了，已小得不能再小了。当然不愿再缩小疆界，出于市政府的干预，衡山不得不累次让步，但是再怎么样，南岳还是难以解决地域狭小的问题，徒然增加两地的矛盾。 七、不利于衡山、南岳两地的人民对坐公共汽车来说，衡山去衡阳市的客运汽车，路经南岳，南岳不准南岳人上车，怕影响南岳客运汽车的收入，衡山也就以牙还牙，不准南岳客运汽车超越衡山一步，为此争执过好多次，还有别的一些事经常闹矛盾、惹纠纷，归根结蒂，最后还是损害了两地老百姓的利益。 八、造成历史割据，争论不休南岳、衡山、衡东本是一个县，现在分成三块，编写史书来，常常争论不休，对于一些历史名人和有意义的历史重大事件，都想编入作为自己的光荣历史，结果只好你中有我，我中有你，互相渗透，重复累赘。 九、损伤了五岳之一的名望南岳衡山是中国五岳之一，五千年中国历史是这样写的，全世界都知道，现在把南岳同衡山分开，让世人弄得莫名其妙，其他四岳有这样做的吗？真叫人笑话，使许多游客和办事人员造成误解和麻烦，坐火车到了衡山，以为就到了南岳，办事的要办南岳的事，以为到了衡山就可以办了，哪知南岳不是衡山的管辖地，办不了。惊吧这是怪事。这就损害了五岳之一的名声。 十、叫衡山人吃了大亏，衡东划出，南岳划出，衡山面积越来越小，财政收入低，没什么大作为，衡山县的声望越来越不足道，差点要被遗忘了，最吃亏的还是衡山人民，弄得长期不能解除穷困状态，就拿工资补贴来说，衡山干部比相邻的南岳干部工资要差一倍甚至几倍，拿人们的生活消费水平，也隔上几个档次。同在一块土地上，差距都这么大，衡山的人心理不平呀！！！
微信扫一扫