西班牙公共交通（西班牙自驾方便么）

西班牙旅游是自驾车好还是乘坐公共交通

　　还是自驾车好，方便且自由你想随时到哪里都可以。乘坐公共交通还要根据公共交通的运行时间来安排具体行程，会受到一定限制。不过坐公交更经济同时可以感受到当地的公交文化

在西班牙马德里巴塞罗那以外的城市公交车怎么付钱

　　应该都差不多吧，提前买票，上车查机器上打卡一样。

欧洲各国自驾游可以随便走吗

　　只要相关手续稳妥，多国自驾还是没得问题的，乐在路上环球特色旅游，可以帮助你在欧洲自驾。定制你的旅行行程

中国驾照能在西班牙租车自驾游吗？

　　唯一有点玄乎的是，好像在西班牙持中国驾照并不合法。我咨询了中国驻西班牙大使馆和西班牙旅游局驻华办公室，都跟我说可以持中国驾照和认证翻译件可以自驾，但问到是否合法，也都说了这个不被认可。

北京联合大学专科好吗

　　北京联合大学是1985年经批准成立的北京市属综合性大学，有专科招生计划，对外地考生没有特殊要求。大专（高职）专业：广告设计与制作、、旅游管理、电子商务、金融保险、国际商务（国际物流）、计算机应用技术、计算机网络技术、电脑艺术设计、计算机多媒体技术（动漫技术）、计算机多媒体技术（影视技术）、金融保险、技术、电子信息工程技术、通信技术、计算机信息管理、市场营销（医）、应用西班牙语、商务日语、市场营销（国际合作）、会计、营销与策划、信息传播与策划（现代传播）、艺术设计（网络广告）、视觉传达艺术设计（展示艺术设计）、表演艺术、酒店管理、财务管理、应用法语、应用日语、烹饪工艺与营养、计算机控制技术、物制剂技术、物业设施管理、视觉传达艺术设计、文秘、数字媒体技术、电脑艺术设计、服装设计 、音乐表演。另外要特别说明的是，2010年只在河北和山东有招收大专的计划，而且专业是烹饪工艺与营养。

哪位朋友可以给出好的建议：西班牙自驾一天去两个城市，行李放车子非常不安全，该如何处理行李？

　　因不知具体日程及日程后的安排，如下建议请选择性参考： 　　1、寄存在酒店礼宾部； 　　2、寄存到要离开的机场或车站行李寄存处； 　　3、选择收费停车场，摄像头可明显覆盖的位置。

刑事责任包括哪些

　　有期徒刑，是刑罚的一种，是我国《刑法》规定的五大主刑罚之一(其他四种分别是管制、拘役、无期徒刑、死刑(其中死刑又分为死缓和死刑立即执行)。它指在一定期限内剥夺犯罪分子的人身自由，并监禁于一定场所的刑罚。判处有期徒刑的罪犯要送交监狱执行，在被交付执行刑罚前，剩余刑期在三个月以下的，由看守所代为执行。有期徒刑的期限，一般为六个月以上十五年以下。被判处有期徒刑、无期徒刑的犯罪分子，在监狱或者其他执行场所执行;凡有劳动能力的，都应当参加劳动，接受教育和改造。罪犯被交付执行刑罚的时候，应当由交付执行的人民法院在判决生效后十日以内将有关的法律文书送达公安机关、监狱或者其他执行机关。有期徒刑，也是比较常见的刑罚，刑法规定的四百多个罪名中，基本上都可以适用有期徒刑。法律依据：《中华人民共和国刑法》第三十三条主刑的种类如下：(一)管制;(二)拘役;(三)有期徒刑;(四)无期徒刑;(五)死刑。

土木工程专业前景

　　包括工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕业论文等，一般安排40周左右。 　　主要专业实验：材料力学实验、建筑材料实验、结构试验、土质试验等。 　　相近专业：建筑工程技术建筑学城市规划土木工程建筑环境与设备工程给排水工程道路桥梁与渡河工程

想去西班牙自驾，请问我是国内的驾照，请问现在西班牙驾车应该怎么办？谢谢

　　西班牙驾照属于欧洲驾照，和中国驾照不互相承认，所以应该只有通过公证国内的驾照 (在入西班牙境第一年内，并同时携带护照和驾照公证件的情况下),才能在西班牙合法驾驶。

西班牙的一个小城中为什么街道上不准开车？

　　这要从很久以前说起....十五年前的 Pontevedra，路上还到处都是汽车，平时想找个停车位都难，留给行人的空间也是极为有限。 　　在那里，堵车是家常便饭，在市中心的一些交通干道上，每天约有2万多台汽车不是停在就是开在马路上... 各种川流不息... 　　因为车多而导致当时的空气污染极其严重，用西班牙人的话说，当年这里空气比巴黎还差....（高冷巴黎无缘无故躺枪，心疼一秒钟...）而现在，这一切都变了。在Pontevedra市里没有人行道，没有红绿灯。 　　也没有公交站因为这里整条路都是人行道....居民们已从钢筋铁骨的汽车手中重新夺回了原本属于他们的城市虽然现在在Pontevedra城郊地带还可以开车，但从2010年开始就已限速30码，而市中心区域则是严格禁车。 　　Pontevedra市区周围被巨大的停车场环绕，免费提供8000个停车位 　　这对于住在城郊要去市区上班的人来说是极为方便。因为无论从哪个停车场，走路到市中心的时间都在10分钟以内。而居民们手机中的“地铁”线路APP，也不是指真正的地铁这是一份市区步行时间计算图，居民们可以选择自己要去的地方，然后再看走哪条路最省时间。从2分钟到20多分钟不等。然而这里的一切，都来自与Pontevedra市长Miguel的努力.... 　　这是一名反全球化趋势的极左翼市长，当他面对市内几近瘫痪的交通状况和一大堆城市交通规划，他在当时做出了一个大胆的决定： 　　市中心的交通，和市民的生活质量是永远的矛盾，既然没有一个十全十美的解决方案，那不如将所有的汽车都禁止！ 　　这一政策最开始遭到了3000多名商户的反对，商户们召集了几次大型的示威游行来抵制这名市长。当时就连普通老百姓也对这个计划没有信心，而这也让市长险些丢了工作。 　　但高兴的是，随着政策的强力推行以及无车化给城市带来的显著变化，市民们的担心也很快消失了。 　　市长说， 　　“曾经，无车计划只是我脑袋中的一个理想状态，但是现在我已将它变成了现实。” 　　“当我看到小孩子们上学必须得坐特殊校车，过马路还得集体由老师带领等等，我告诉自己这不是他们该有的童年。我们的童年无拘无束，我感觉要快乐很多，我们曾经享受过的东西，为什么现在的小孩们不能继续享受？无车化之后孩子们可以恣意的在路上玩耍和行走，不用担心对面呼啸而来的汽车，也不用忍受无止尽的大气污染”。 　　在他的带领下，Pontevedra把路上的优先顺序完全反了过来。 　　排在第一位的是行人，紧接着是自行车，公共交通等等，最后才是私人汽车。 　　十七年来，为了实现市区无车计划，Pontevedra经历了一系列的改革。 　　废掉市区内的停车场及停车位，增加绿化面积。 　　凿掉汽车通路，扩大人行道。 　　施工在前期遇到不少阻力 　　而要一下子砍掉人们以车代步的习惯则更是难上加难。 　　要知道很多人连出门买包烟都得开车啊… 　　直至今日，无车计划的覆盖范围还在慢慢扩大。 　　两年前在Pontevedra的无车区就已经占了整个城市面积的一半，覆盖了2/3的城市居民。 　　连初期反对声最高的商店老板们，现在也十分支持市长的无车计划。 　　人们的生活脚步慢了下来，大家也愿意花更多的时间在户外，这无疑大大增加了商店的客流量，店内的营业额也比之前高了许多。 　　在人们生活被大型超市垄断的情况下，欧洲很多城市的部分小商店都早已关门大吉，苦苦支撑下来的生意也大不如前。 　　但在Pontevedra的无车区是禁止建立大型超市的，这在救活许多小商店的同时，也大大方便了市民们的生活。不用一次性买很多，自然也用不着汽车了。下了班随手买点新鲜果蔬，顺便跟周围的人唠嗑唠嗑，人们的生活又回到了以前。 　　现在在Pontevedra市区，除了警车、急救车辆之外，只有一辆特殊的巡逻车可以在市区内通行.... 　　这辆车顶部装有自动摄像头，监控周围的情况，由市长特批其行驶权。