中国科考南极地区的路线_中国在南极建立的第一个科考站是什么？（中国科考南极地区的路线）

中国在南极建立的第一个科考站是什么？

　　继长城站、中山站之后，中国将在南极建第三个科考站。目前新科考站地形图已由武汉大学绘制完毕，科考站筹建工作将进入具体实施阶段。 　　武汉大学今天透露，该校南极科考测绘工作者已全面完成建站地址地形图，包括格罗夫山地区地形图，南极内陆冰盖最高点核心区域七十平方公里一比二点五万地形图，以及中山站到南极内陆冰盖最高点的详细路线图。 　　据悉，新科考站将建在南极内陆冰盖的最高点附近，该地区气候条件极端恶劣，被称为“不可接近之极”。目前只有少数几个国家在该地区建立了科学考察站，中国选择在冰盖最高点建站，标志着南极科考进入了新阶段。另外，物资中给站将设立在格罗夫山地区。 　　武汉大学教授鄂栋臣说：“南极中山站到格罗夫山地段因为靠南极大陆边缘，(冰层)运动的速度很快，一年几十米的。那么到了DoME-A这个地方发现它比较稳定，每年动的很小，这也有利于我们将来建站。” 　　中国国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙表示，可能初期建成的这个站是满足度夏任务需要的，但从长期目标来看，是要把它建成一个常年的科学考察站。这也标志着中国对南极的考察，从对南极大陆边缘的考察深入到南极腹地。

中国南极考察站分布图，南极科考的意义有哪些

　　极地酷寒，多狂风，降水稀少．南极洲98%的陆地为冰雪所覆盖，冰层平均厚度达1 　　720米，被称为冰雪高原．南极洲是世界上风力最大和风暴最多的地方，每年约有2/3的时间刮大风，被称为世界风库．南极洲的年平均降水量仅为55毫米，是地球上降水最少的大陆，而且降水几乎全部是雪，被称为白色沙漠． 　　故选：d．

中国在南极设立的第一个科考站叫什么名字

　　中国南极长城站是中国在南极建立的第一个科学考察站。中国为对南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾，湾阔水深，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。

南极科考的意义？

　　南极是地球上未被开发、未被污染的洁净大陆，蕴藏着无数的科学之谜和信息。南极科考在地球环境气候、天文学、地质学、生物学等多项科学领域占有重要地位；南极是地球的共同财富，其蕴藏的丰富资源和能源，对于科考国具有重要的经济意义； 　　南极科考领域的不断纵深发展，对于实现社会可持续发展，激励民族精神，展示国家综合实力具有重要的社会和政治意义。 　　中国参与南极科考，作为安理会常任理事国和世界上最大的发展中国家，中国参与南极科学考察的意义尤显重大。早在1983年8月，中国就加入《南极条约》。1984年6月，中国成立了第一支南极考察队。 　　1985年2月，中国在南极洲乔治岛上建立了中国南极长城考察站，同年10月7日中国又获得《南极条约》协商国资格。1989年2月26日，中国科学工作者又在南极圈内的普里兹湾建立了中国南极中山考察站。 　　此次南极科考DOME-A建站，显示了中国南极科考具备了从南极边缘向大陆纵深拓展的能力，标志着中国正在由极地考察大国向极地考察强国方向迈进，也是中国于第4个国际极地年期间在人类极地考察史上留下的宝贵物质财富。建站对于提升中国在南极的科考水平、推动南极国际合作、保护南极环境将产生积极的影响。 　　　　 　　　　扩展资料 　　为了保护南极环境，人们在南极地区划分了许多特殊保护区、科学兴趣区、特殊管理区、历史纪念点等等。考察队员要进入这些特殊保护区工作，都要经过特别申请和批准。 　　为了加强南极环境保护，还规定各国南极考察队都要设立专门负责环境保护的官员，要对考察队员进行环境保护知识和措施的教育；各国考察船、考察站要建立污水、垃圾、油污和其它污物的处理装置，对各种垃圾、污物进行分类处理；要特别注意对南极的生态环境和自然景观进行保护。 　　不准把南极洲以外的动、植物种群引入南极，以免带入病、虫害。 　　人类在极地的活动方式，除了探险、捕捞和考察外，又多了一项旅游。据1997年英国南极调查局不完全统计，1996年度有16船次和多架次飞机运送约9000人次去南极旅游，虽然游客行为受到必要的限制，但仍不可能不对南极环境产生影响。 　　1989年1月，阿根廷的客货轮“天堂湾”号在南极半岛海域失事，将1000多吨柴油和汽油泄入海洋，造成大面积污染．而船上所载的就是去美国帕默站的游客。 　　此外，一些货船或旅游船往极地海域扔垃圾，而且大多是不能被生物分解的塑料垃圾，对极地环境破坏极大，考察人员曾亲眼见到一头海狮误吞一大块塑料，结果窒息而死。所以，在 1997年第21届南极条约协商会议上，各国代表一致呼吁，要抑制南极旅游和非政府活动，并且要以经济措施加强对南极旅游的管理。 　　参考资料来源：[baike.baidu.com] 　　参考资料来源：[baike.baidu.com]

我国南极科考站的顺序

　　我国南极科考站的顺序：中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站、中国南极泰山站、中国南极罗斯海新站。 　　1、1985年，中国第一个南极科考站长城站建成，南纬62度12分59秒，从纬度位置看，在南极圈之外。 　　2、1989年，中国第二个南极科考站中山站建成，纬度是南纬69度22分25秒，这次进入了南极圈，也登上了南极大陆，比长城站进了一步。 　　3、2009年，中国第三个个南极科考站昆仑站建成，更进一步到南纬80度25分02秒，位于距南极冰盖最高点冰穹A（海拔4093米）的西南方向约7.3公里处，是中国首个南极内陆考察站。 　　4、2014年，中国第四个南极科考站泰山站建成，纬度是南纬73度51分。泰山站海拔2621米，在科考站中也算比较高的，以泰山命名，也比较贴切。 　　5、罗斯海新站是中国第五个南极科考站。位于南极三大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区。2018年2月7日，在恩克斯堡岛正式选址奠基，预计2022年建成。 　　 　　扩展资料 　　1985年2月14日晚22点（当地时间，北京时间15日上午10点），中国南极长城站的建设全部完成，我国第一个南极考察站已经崛起在南极洲乔治岛的土地上。 　　1985年2月20日上午（当地时间），南极长城站落成典礼在大雪纷飞中举行。这标志着我国南极科学考察进入一个新阶段。 　　南极乔治岛银装素裹，中国长城站的桔红色主体建筑物上彩旗飘扬，南大洋考察队、“向阳红10号”考察船船员和参加长城站建设的其他人员分别乘着小艇和直升飞机来到了长城站。 　　落成典礼开始的时候，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，一片欢腾。五星红旗在庄严的国歌声中徐徐升起，飘扬在南极洲上空。 　　参考资料：[baike.baidu.com]

中国在南极建立的第一个科考站是什么？

　　中国在南极建立的第一个科考站是长城站

中国的四个南极科考站成立时间顺序

　　截止2017年，我国共有四个南极站，他们成立先后分别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站、第五个南极站正在选址，可能建于罗斯海。