怎样写客车线路的申请书
客车线路的申请书要点： 第一节 道路客运线路分类 第六条 根据道路客运经营区域和线路长度的不同，道路客运线路可分为以下四类，适用于班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运： 一类客运线路：地区所在地与地区所在地之间的客运线路、营运里程在800公里以上的客运线路、营运里程在150公里以上的高速公路客运线路。 二类客运线路：地区所在地与县之间的客运线路、营运里程在400公里以上的客运线路、营运里程在50公里以上的高速公路客运线路。 三类客运线路：跨省或在省内跨地区的县与县之间的客运线路、营运里程在150公里以上的客运
电力线路工技术总结怎么写
强调责任心、检查与管理的重要。 没有范文。 以下供参考， 主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。 工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。 所以应该写好几点： 1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事 3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了 4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识 5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考： 总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。 总结的基本要求 1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。 2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。 3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。 总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。 2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。 3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。 总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。 主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。 结尾：分析问题，明确方向。 3、落款 署名与日期。
怎样办理大客车营运线路牌
如想自己经营，首先需要取得道路旅客运输经营许可，然后申请某一线路的班线经营许可，这些都需要相应的资格条件，具体参照《道路旅客运输及客运站管理规定》，然后投入符合要求的车辆，会为你核发道路运输证，发放线路标志牌。这个办法比较复杂，也比较难办，因为道路客运市场多数地区已经饱和，想增加一个经营主体难度很大。 另外，有一简单的办法，到现有客运公司，申请承包经营某一线路，线路标志牌等营运手续是现成的。
急求线路板线路短路8d报告怎么写
1.首先,你知道8D是些什么内容吗? a. 成立改善小组:由相关人员组成，说明小组成员间的责任及工作重点。 b. 问题描述:将问题尽可能量化而清楚地表达. c.实施及确认暂时性的对策：对于解决方案立即执行，避免问题扩大或持续恶化，包含清库存、缩短PM时间、加派人力等。 d.原因分析及验证真因：发生 问题的真正原因、说明分析方法、使用工具(品质工具)的应用。 e. 选定及确认长期改善行动效果：拟订改善计划、列出可能解决方案、选定与执行长期对策、验证改善措施，通常以一个步骤一个步骤的方式说明长期改善对策,可以应用专案计划甘特图，并说明品质手法的应用。 f. 改善问题并确认最终效果:执行 后的结果与成效验证。 j. 预防再发生及标准化：确保问题不会再次发生的后续行动方案，如人员教育训练、改善案例分享(Fan out) 、作业标准化、产出BKM、执行FCN 、分享知识和经验等。 h. 嘉奖小组及规划未来方向：若上述步骤完成后问题已改善，肯定改善小组的努力，并规划未来改善方向 其中这个8D相对比较难的是分析问题和提出解决方案.在此我建议你如果是回答给客户的话问题如果很多也最好只挑1-2个问题,然后再针对这1-2个问题去回答,不然问题越多,会引起客户越多的疑问甚至顾虑.私下里在公司可以针对各个问题点进行改善. 影响内层短路的部分因素: 一、 原材料对内层短路影响： 多层印制电路板材料尺寸的稳定性是影响内层定位精度的主要因素。基材与铜箔的热膨胀系数对多层印制电路板的内层影响也必须有所考虑。由于层压板热膨胀比孔体快，这就意味着通孔体沿层压板形变方向被拉伸。这个应力条件在通孔体中产生了张力的应力，当温度升高时，该张力应力将继续增高，当应力超过通孔镀层的断裂强度时，镀层将会断裂。同时层压板较高的热膨胀率，使内层导线及焊盘上的应力明显增加，致使导线与焊盘开裂，造成多层印制电路板内层短路。所以，在制造适用BGA等高密度封装结构对印制电路板的原材料的技术要求，要特别进行认真的分析，选择基材与铜箔的热膨胀系数基本要达到相匹配。 二、 底片制作和使用误差对内层短路的影响 电路图形的制作是通过CAD/CAM系统进行转化而最后生成电路图象转移用的比例为1：1光绘底片。再将此片采用转移方法生成生产用的重氮底片。在转化与生成制板用的底片过程中，就会产生人为和机械的误差。经过一段时间的研制和生产数据统计和分析，往往在以下几个方面容易产生偏差： 1、 层与层之间在冲制定位孔时，由于视觉的差错，而产生层与层之间偏差。 2、 光绘底片复制成重氮底片时，人为和设备所造成的偏差。 3、 底片转移电路图形成像时产生的位移现象，导致成像孔位的偏差。 4、 底片保存和使用过程，由于温度与湿度的影响导致片基伸长与缩进而造成的底片通孔位置的偏差。 5、 图形转移过程由于人为视觉差异和定位精度，所造成的孔位偏差。 6、 片基本身的质量问题造成的偏差。 这些是印制电路板制造过程的综合误差值不应大于导线的宽度。如果超过标准和工艺规定尺寸范围，就会造成多层印制电路板内层短路。要加强过程的监控和管理，使制造BGA结构器件所需的多层印制电路板，从投料开始对每道工序必须制定正确的、可操作性和有效性的工艺方法和对策。 三、 定位系统的方法精度对内层短路的影响 在底片生成、电路图形制作、叠层、层压和钻孔过程，都必须进行定位。这些需要定位的半成品都会因为选择的定位精度的差异，带来一系列的技术问题，稍有不慎就会导致多层印制电路板内层产生短路现象。究竟选择何种定位方法，应由所选用的定位的精度适用性和有效性而定。多层印制电路板层间对位工艺方法很多，主要有两园孔销钉定位方法、一孔一槽定位方法、三园孔或四园孔定位方法、四槽孔定位方法、MASS LAMINATE定位方法、对位粘贴定位方法、蚀刻后定位方法、X-射线钻定位孔方法。 四、 内层蚀刻质量对内层短路的影响 内层蚀刻过程易产生末蚀刻掉的残铜点，这些残铜有时极小，如果不采用光学测试仪进行直观的检测，而用肉眼视觉很难发现，就会带到层压工序，将残铜压制到多层印制电路板的内部，由于内层密度很高，最容易使残留铜搭接到两导线之间而造成多层印制电路板内层短路。 五、 层压工艺参数对内层短路的影响 内层板在层压时必须采用定位销来定位，如果装板时所使用的压力不均匀，内层板的定位孔就会产生变形、压制所采取的压力过大产生的剪应力和残余应力也很大，层缩变形等等原因，都会造成多层印制电路板的内层产生短路而报废。 六、 钻孔质量对内层短路的影响 1、 孔位误差分析 钻孔后焊盘与导线的连接处最小要保持50μm，钻孔的位置精度要很高。从实际生产过程所积累的经验分析是由四个方面造成的：相对孔的真实位置钻床的振动造成的振幅、主轴的偏移、钻头进入基板点所产生的滑移和钻头进入基板后由于受玻璃纤维的阻力和钻屑引起的弯曲变形。 2、 根据上述所产生的孔位偏差，为解决和排除产生误差超标的可能性，建议采用分步钻孔的工艺方法，可以大减少钻屑排除的效果和钻头温升。因此，需要改变钻头的几何形状来增加钻头的刚度，孔位精度就会大改善。同时还要正确的选择盖垫板和钻孔的工艺参数，才能确保钻孔的孔位精度在工艺规定的范围以内。
不坐班车申请书咋写
本人因在住址搬迁，距班车接送地点较远，为了能保证更高效率的工作质量与效率，请领导批示！
怎样写客运线路牌申请书？
县交通主管领导；为方便群众，发展经济，特申请【XX---XX】线路，由于客流量比较多，车辆少，阻碍了群众的出行，影响了当地经济的发展，请求批准； 申请人；XXX X年X月X日
如何申请营运班车线路牌
如想自己经营，首先需要取得道路旅客运输经营许可，然后申请某一线路的班线经营许可，这些都需要相应的资格条件，具体参照《道路旅客运输及客运站管理规定》，然后投入符合要求的车辆，会为你核发道路运输证，发放线路标志牌。这个办法比较复杂，也比较难办，因为道路客运市场多数地区已经饱和，想增加一个经营主体难度很大。 另外，有一简单的办法，到现有客运公司，申请承包经营某一线路，线路标志牌等营运手续是现成的。
接学生的通勤车申请进校园怎么写？
要写明通勤车进校园的原因，理由要充分一点，言词要诚恳一点。
客运车辆进站申请书范文
道路旅客运输班线经营申请表 表1 受理申请机关专用 受理申请机关专用 道路旅客运输班线经营申请表 说明 1、本表根据《道路旅客运输及客运管理规定》制作，申请从事道路 旅客运输班线经营应当按照《道路旅客运输及客运管理规定》第二 章有关规定向相应道路运输管理机构提出申请，填写本表，并同时 提交期它相关材料（材料要求见第4页）。 2、表可向各级道路运输管理机构免费索取，也可自行从交通部网 （[www.moc.gov.cn]）载打印。 2、 需用钢笔填写或计算机打印，请用正楷，要求字迹工整。 申请人基本信息 申请人名称 要求填写企业（公司）全称或企业预先核准全称、个体经营者姓名 负责人姓名 经办人姓名 如系个人申请，不必填写“负责人姓名”及“经办人姓名”项 通信地址 邮编 电话 手机 电子邮箱 经营许可证编号 已获得道路班车客运经营许可的经营者，申请新增客运班线的，需填写下列内容 已获许可经营范围 请在□内划√ 县内班车客运 □ 县际班车客运 □ 市际班车客运 □ 省际班车客运 □ 已获许可客运班线类型 一类班线 □ 二类班线 □ 三类班线 □ 四类班线 □ 现有营运客车情况 总数 高级客车 中级客车 客车数（辆） 座位数（个） 表2 申请许可客运班线情况 申请许可客运班线情况 请在□内划√ 始发地 终到地 拟始发地客运站 是否已签意向书 □ 拟终到地客运站 是否已签意向书 □ 途径主要地点 途中停靠站点 营运里程 公里 其中： 高速公路里程 公里 占总营运里程 % 日发班次 3 个 申请经营期限 5 年 客运班线类型 一类班线 □ 二类班线 □ 三类班线 □ 四类班线 □ 班车类别 普通 □ 直达 □ 拟投入营运客车情况 序号 厂牌型号 数量 座位数 车辆类型 车辆技 术等级 车辆外廓 新购还 （个） 及等级 长宽高 是现有 1 2 3 4 5 合计 表格不够，可另附表填写 经营方式 公车公营 □ 承包 □ 挂靠 □ 对开客运经营者名称 （如果有） 表3 道路旅客运输班线经营申请材料核对表 申请材料核对表 请在□内划√ 一、 在申请开业同时申请道路客运班线经营的，除提供申请开业的相关材料外，还需 提供下列材料 1、《道路旅客运输班线经营申请表》 （本表） □ 2、可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析以及 可能对其他相关经营者产生的影响等 □ 3、进站方案。已与起讫点客运站和依靠站签订进站意向书的，应提供站意向书 □ 4、运输服务质量承诺书 □ 二、 已获得道路班车客运经营许可的经营者，申请新增客运班线时，除提供上述4项 材料外，还应提供下列材料： 1、《道路运输经营许可证》复印件 □ 2、与所申请客运班线类型相适应的企业自有营运客车的行驶证、《道路 运输证》复印件 □ 3、拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外 廓长、宽、高等。若拟投入客车属于已购置或者现有的，应提供行驶证、车辆技术等 级证书（车辆技术检测合格证）、客车等级评定证明及其复印件 □ 4、拟聘用驾驶人员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件，公安部门出具的3年 内无重大以上交通责任事故的证明 □ 5、经办人的身份证明及其复印件，所在单位的工作证明或者委托书 □ 只有上述材料齐全有效后，你的申请才能受理 声明 我声明本表及其它相关材料中提供的信息均真实可靠 我知悉如此表中有故意填写的虚假信息，我取得的道路客运经营许可将被撤销 我承诺将遵守《中华人民共和国道路运输条例》及其它有关道路运输法规、规章的规定 负责人签名 日期 负责人职位 如系个人申请不必填写“负责人职位”项 不知道上面的回答对您有没有用，谢谢！
项目申请中的技术路线该怎么写啊
项目申请中的技术路线指进行研究的具体程序的操作步骤，应尽可能详尽。每一步骤的关键点要阐述清楚并具有可操作性。如有可能，可以使用流程图或示意图加以说明，以达到一目了然的效果。
可以到百度文库中查找有范文、有指导性的文章。要解释每步的关键点，使用的设备、仪器等，注意事项、可能的结果。可以按照一、二、三等往下写，没有特殊的规定。结束后写个总结性段落即可。
微信扫一扫