天津有地铁么
天津轨道交通（Tianjin Rail Transit）是指服务于中国天津市的城市轨道交通，包括天津地铁系统、轻轨系统等。其第一条线路于1984年12月28日正式开通运营，使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。[1-2] 截至2016年12月，天津轨道交通运营线路共有5条，包括地铁1、2、3、6号线及9号线（津滨轻轨），线网覆盖10个市辖区，运营里程166千米，共设车站112座。[3] 截至2016年12月，天津轨道交通在建线路共有7段，包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线，共180余千米。[3-4] 到2020年，天津轨道交通将形成14条运营线路，总长513公里的轨道交通网络。[5-6] 2016年，天津轨道交通年客运量2.77亿乘次，日均客运量逾70万乘次，单日最高客运量达118万乘次。[7] [8] 2015年，其年客运量2.56亿乘次，日均客运量逾70万乘次。[9] 2017年8月16日起，营口道站改造施工完成，各出入口和站内换向通道恢复正常使用，3号线列车恢复正常停站。[10]
天津地铁站的电话号码多少？
可以到114去查询，一查就可以告诉你了
天津乘坐地铁有APP吗
已经有了，叫天津地铁，下载这个APP就行
天津地铁1号线和3号线通了吗
天津地铁1号线天津地铁一号线工程，暨天津地铁既有线改造工程于2001年启动。天津地铁于2001年10月9日起停运，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月28日建成通车，原定于2006年3月28日开始观光性试运营（非准点），但在3月28日地铁车站贴出通知，观光性试运行未能照计划进行。最终于2006年6月12日开始载客试运营。改造后的地铁1号线全长26.188公里，其中高架线8.743公里，地面线1.509公里，过渡线0.558公里，地下线15.378公里(包括既有线7.335公里)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、天津西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。 既有线所设的新华路站因与小白楼站站距过近而被永久关闭，成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站。该线路识别色为红色。 天津地铁3号线 天津地铁三号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，识别色为天蓝色，全长29.51公里，其中地面线0.61公里，高架线6.87公里，地下线21.43公里，过渡段0.60公里，在高新区和小淀各设一座车辆段和停车场，并与地铁2号线合设1座主控制中心。地铁3号线自西青区的高新区引出，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠 镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀，设高新区、大学城、华苑、王顶堤、红旗南路、周邓纪念馆、天塔、吴家窑、西康路、营口道(与1号线换乘)、和平路、津湾广场、天津站(与2号线、津滨轻轨9号线换乘)、金狮桥、中山路、天津北站、铁东路、张兴庄、宜兴埠、天士力、华北集团、丰产河、小淀等共23座车站。 地铁3号线串起天津站和北站这两大重要交通枢纽，为天津市市民及外地游客提供最大程度的便利。乘坐地铁3号线，除了可到达南京路、滨江道以外，还能直达和平路及“第二金街”中山路，可以沟通四大繁华商业区。它还使水上公园和北宁公园两大“名园”首度“牵手”， 实现两大“名园”乘车半小时内即可到达，成为同一条游览线路里的两个重要景点。此外，地铁3号线还为偏远“上班族”带来福音，让两端的华苑产业园区、宜兴埠聚集着大批高新技术企业、外资企业等单位的“上班族”，可比现在节省至少一半以上的乘车时间。地铁3号线还可与1、2、9号地铁线实现换乘，未来乘坐3号线换乘2号线还可以直达天津机场。地铁3号线天津南站延长线将于2014年通车,届时乘坐3号线可抵达天津南站以换乘京沪高铁. 天津地铁三号线已于2007年开工建设，已于2012年10月1日通车。运营时间为早6点到晚22点。
天津市手机怎么做地铁
手机要有nfc功能才可以，然后你还要下载个软件，给软件里冲上钱就可以啦！等你进入地铁站后，把手机放到验票口出，听到滴一声后，就可以通过啦！让后出战后在把手机放到验票口，滴一声后就会开门了！让后手机里就自动扣费了！
天津现在坐地铁需要健康码吗？
需要健康码。
天津乘坐地铁需要绿码，本地人不需要，因为长期乘坐地铁，也没有病毒携带者，一般在火车站、飞机场设有登记扫码处，经过这个环节，乘坐地铁刷卡即可。
天津地铁是24小时运行吗？
不是。 6:00-22:00运行。 请采纳。
天津市地铁的运行速度是多少?
天津市地铁的最高运行速度为80公里/小时。
天津市运营的地铁2、3号线均为B型车。根据规划，B1线、Z4线、7号线、8号线将采用A型车6辆编组，Z2线采用A型车8辆编组，地铁10号线和11号线则采用B型车6辆编组。
而地铁7号线一期工程将成为天津市中心城区首条采用A型车的轨道交通线路，每节车厢为5对车门，较B型车多一对车门，列车最高运行速度为80公里/小时，高峰断面输送客流能力达到5.58万人次/小时，客运量将比现有B型车提高30%。
天津市有地铁吗
目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了地铁，许多城市的地铁也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，地铁也就成为了许多城市交通的重要组成部分，各地也出现了不同的地铁文化。本报记者调查六大城市发现，香港地铁最具有人性化；上海地铁管理最严格；广州的地铁最快；坐天津地铁不无聊；北京地铁发展前景最广阔…… 北京地铁 现有地铁网络：1、2号线八通线13号线票价：单一票制3元和2元车票：纸质车票（13号线是可回收小磁卡）舒适程度：☆☆☆ 爬上爬下穿隧道换乘辛苦又麻烦 地铁换乘比较辛苦，爬上爬下的，要穿过长长的隧道。特别是从东直门、西直门换乘13号线时，按照指示牌走了很远一段路，又爬上楼梯就走到车水马龙的地面了，让人十分不解，记者走到此处时，经常可以看到一脸迷茫的人问13号线的入口在哪。 在1号线的四惠换乘站，对面就是八通线却被隔离开，乘客换乘时，需要先爬上来，再到对面去换乘。 北京人乘坐地铁看报纸打发时间 因为北京1、2号线地铁投入使用到现在已经有30多年的历史，因此许多硬件设施比较陈旧落后。北京地铁没有自动售票机，因此乘客只能排队买票，特别是在人流多的西单、王府井等站，经常可以看到排着长长队伍的买票大军。1、2号线出售的纸质车票，进站前有几个检票员忙着撕毁使用过的车票，每天都可以看到检票台前放着的两个大布袋子，都装满了白花花的废弃的车票。 因为坐地铁的时间较长，北京人喜欢关心政治，文化素质较高，因此，在10多年前，许多北京人都靠读报纸来打发坐地铁的无聊时间，这种习惯一直延续到现在。 建成网络需几十年发展前景广阔 到2008年，北京的地铁也是四通八达，通向城市的各个方向。北京目前有1号线、2号线、还有13号线和城铁八通线，目前地铁5号线、10号线、奥运支线、4号线、机场轨道线5条地铁新线已排定通车日期，除地铁4号线外，都将在2008年奥运会前开通运营。 中国社科院城市发展与环境研究中心主任牛凤瑞称，即使北京到2008年建好几条地铁线路后，北京的地铁网络仍需要20-30年的建设。因此，北京地铁的发展前景最为广阔。 香港地铁 现有地铁网络：7条线（含两条专线）车票：可回收的磁卡票价：按里程收费最少4港币 舒适程度：☆☆☆☆ 设计合理人性化站点之间零换乘 初到香港时，就感受到了香港地铁的人性化，设计十分合理。香港每条线之间换乘站点都是“零换乘”：在换乘站，乘客下车以后，对面方向就是要换乘线路的地铁列车，因此换乘的人们只需要走几米远，在对面的站台换乘，而且换乘时几乎没有等车的现象，因为换乘的两辆列车几乎是同步达到。 香港的地铁站是好多层的，不同层有不同的方向和线路，尤其换乘站更是如此，每层之间都有直升电梯和滚梯相连接，换乘的乘客也不辛苦。香港地铁发车的车次也多，平均2－3分钟一趟，不用在站台等车太久。 地面上经常堵车香港人爱坐地铁 香港地铁是世界公认设备完善、自动化程度高、管理较好的地铁。它的自动售检票设备，由自动售票机、检票机、补票机和磁性车票、站台、中央计算机等组成，集计算机、自动控制、光电技术等高新技术于一体。 因为香港地面上经常堵车，地下交通发达，许多香港市民都不愿意开车、坐的士出行，许多人出行都喜欢坐地铁。香港这座有着约700万人口的都市，地铁网络几乎覆盖城市的每个角落，有7条地铁线和50多个站组成，地铁每日载客量超过240万人次。 上海地铁 现有地铁网络：3条地铁线车票：可回收磁卡车票票价：按里程计价3－6元舒适程度：☆☆☆☆ 列车进站倒计时每个车厢都编号 上海的换乘也是比较不方便，虽然有关部门提倡像香港地铁一样“零换乘”，但是，记者感觉到，上海的换乘和北京的换乘差不多——爬上爬下和穿过长长的隧道。 在上海的一些地铁站内都有数字电视，主要播放一些商品广告和乘客须知，在屏幕下方，可以看到一个列车的倒计时，它是以秒钟来计算的，十分精确。 在上海地铁车厢内的加贴号码，把每个车厢都编了号，一共有四位数字组成，第一位代表线号，第二、三位代表车号，第四位则代表车厢号。如“编号1234”，即1号线第23号车的第4节车厢。这是方便乘客之间互相找人的需要，也方便遇到紧急情况报警时，民警及地铁工作人员可以及时准确到达事发车厢。 上海人精打细算买票也有省钱招 上海的地铁车票是一种可以回收的磁卡。上海的地铁最近涨价了，起步从原来的2元涨到3元。一条线从起点站到终点站最多需要6元。 上海市民却想出了省钱高招：用手机短信约好从自己对面方向过来的朋友，都是买最低的票价，他们在中间一个站互相交换，然后各自将对方的车票“带回”让检票机器检票。 现在这种“对面换票”省钱的办法在朋友圈已经扩展到网络圈，特别是一些上班族，每天几乎都是相同时间坐地铁，因此，许多陌生的网友之间也就开始换票省钱。 地铁乘警严管理车厢没有乞讨者 “各位乘客，车厢内禁止乞讨，请共同抵制”，一上上海的地铁，车厢的喇叭就传出这样的声音，上海地铁的车厢干净整洁，没有像北京、广州地铁上那些让人看了就倒胃口的暴露自己伤情和疤痕的乞讨者。 在地铁内活跃着穿着制服、戴着“地铁乘警”袖标的上海地铁乘警，他们是中国首支地铁乘警队伍。他们的主要任务是遏制地铁内乱发小广告、强行乞讨、非法兜售、非法设摊等“四乱”现象。 其他城市 深圳地铁最安全 深圳地铁的地铁站上有一道安全屏蔽门，屏蔽门在列车到来和离开时，与列车的门同步开启和关闭，因此，在深圳几乎发生不了有人跳入地铁轨道自杀的事件，可以保障列车的安全运营。 列车上是普通话、广东话和英语分别报站的形式，许多深圳市民表示，地铁给他们出行带来了方便，就是线路太短了。 天津地铁最舒服 据天津市民霍云生介绍，天津地铁一号线各个车站以及车厢内都安装了液晶电视，节目全天候地滚动播出。节目每次大约30分钟，每2天更换一次新节目，30分钟的电视节目包括了新闻、音乐、英语等各类内容。 霍先生说，天津地铁每个车厢里面都装有6个15英寸液晶显示器，整列车共有24个，“无论坐在哪一个角落，都能看到显示器播放的内容”。 广州地铁最快速 广州共有4条线，三号线的地铁是全国速度最快的地铁，在今年7月13日正式为广州市民服务。据悉，广州地铁公司的负责人介绍，三号线的地铁列车设计时速135公里，在三号线初期运营阶段最高速度为80公里/小时，待上线运行调试完毕后，最高运行速度就可以达到120公里/小时。 在广州地铁的公园前车站，正常出站就出左边门，换乘的乘客就从右边门出来，并且是先开换乘的门，因为到达换乘线路的地点很近，在换乘的同时两条线的车基本上是同步到达。
天津地铁经过哪几站？
1号线：刘园 - 家乐奥园店(地铁西横堤站) - 佳园南里(地铁果酒厂站) - 千里堤(地铁本溪路站) - 丁字沽十一段(地铁勤俭道站) - 大同门(地铁洪湖里站) - 西北角 - 西南角 - 南开二纬路(地铁二纬路站) - 海光寺 - 鞍山道 - 滨江道(地铁营口道站) - 小营门(地铁小白楼站) - 下瓦房 - 南楼 - 尖山宿舍(地铁土城站) - 棉四宿舍(地铁陈塘庄站) - 复兴门 - 四季馨园(地铁华山里站) - 财经大学 - 双林 2号线（中北镇~李明庄）地铁线路以及李明庄至天津滨海国际机场轨道交通线路的全部工程。3号线 天津地铁3号线:侯台至小淀全长22.3公里,共设车站19座.向北可达北辰科技园区、主要途经CBD地区、侯台居住区、王顶堤居住区、水上公园、卫津路、南开大学、天津大学、电台道、营口道、赤峰道、天津站、昆纬路、北站、中山北路,张兴庄大街、宜兴埠、新宜白大道、小淀等,并设华苑车辆段、小淀停车场(外环线外). 4号线是线网中最重要的线路之一，线路起点位于北辰区京津路陈石路口，沿京津路—天泰路—西站副中心—西站—北马路—东马路—和平路—大沽北路—过海河—十三经路—程林庄道—津滨大道至本线设计终点民航学院站，正线全长40千米，共设36座车站，设车辆基地2处，总投资约222亿元。项目预计2009年底开工，2013年底建成。5号线：大寺至北仓，全长31.2公里，共设车站24座。此线途经张道口、梨双公路、友谊路、广州路、琼州道、大直沽三号路、红星路、靖江路、何兴庄、宜兴埠、铁东居住区等；张道口预留往大寺镇外围组团的接口；并设大寺车辆段(外环线外)，北仓停车场(外环线内)。
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