1、环法自行车车队骑的什么车
2011年。以下按首字母排序
1.AG2R LA MONDIAL
使用KUOTA KOM大组车，KUOTA KALIBUR计时车。Reynolds轮组与SRAM套件，值得一提的是TIME的自锁
2.BMC RACING TEAM
今年BMC车队使用impec与SLR01作为大组车，计时车仍然是强大的TT01（从录像看似乎有TM01）
主将Cardel Evans很强，不过副将集团各种乌合之众，明年要引进Thor Hushovd。
电子变速真的是用得越来越多了……轮组是EASTON
直接编织成型的impec
仍然手工技术的SLR01
最好的TT车之一
3.COFIDIS, LE CRÉDIT EN LIGNE
大组车LOOK 695
LOOK很多东西都是自己整自己的，比如把立比如牙盤
轮组用Fulcrum，套件是CP提供
说实话我不知道COFIDIS的计时车是谁做的，欧洲车厂的计时车几乎都不上台盤，以前某车队有过GIANT计时车涂上Colnago标志用作队车的情形……
4.EUSKALTEL - EUSKADI
今年环法十一人车队的成绩还可以，Samuel Sanchez抢到红点衫。队车是ORBEA
——话说很少见的，头盔也是ORBEA的，型号是Odin，造型很犀利的说
大组车，图中轮组为Mavic Cosmic SL，而在环法比赛中，轮组亦是SHIMANO提供
5.FDJ
Lapierre XELIUS
6.HTC-HighRoad
Specialized，
7.KATUSHA TEAM
FOCUS是车架组赞助商
大组车：Focus Izalco
8.LAMPRE - ISD
大组车：Wilier Sette99/Zero.7
另一款是Cento.R
9.LIQUIGAS - CANNONDALE
沼气队是老牌了，CANNONDALE的车子也做得很好，不过今年表现普通，队员普遍老龄化是原因之一
SUPER SIX HI-MOD是蛮有名的车型了
10.MOVISTAR TEAM
意大利名厂Pinarello的车架组并不稀奇（DOGMA），但它的套件组值得一提：MoviStar是已知目前唯一使用Campagnolo电子变速系统的Pro等级车队。CP基本没有公开它的任何信息，只有一些对队车的近距离摄影和车手访问透露了一点蛛丝马迹。
大组车：Pinarello Dogma 注意水壶架下方有形似电池的装置
11.OMEGA PHARMA - LOTTO
大组车：Cayon Ultimate CF SLX 9.0（名字真复杂……）
12.PRO TEAM ASTANA
阿斯塔纳在09年是最强盛的时期，队中拥有Contador和Armstrong，并且获得了环法车队总冠军，不过现在算是没有顶级车手了……
Astana也是用闪电车，还是Venge Tarmac SL3/SL4（为什马要说 还 ？）我有一种懒得找图的感觉……
不同於HTC-HighRoad车队，Astana的轮组赞助商是CORIMA
13.QUICKSTEP CYCLING TEAM
快步现在乏善可陈，所以发图就好了——对了，这轮组是FFWD，其实是厦门货……正式比赛中，车队使用的是CP的轮组
大组车：MERCKX EMX-7
14.RABOBANK CYCLING TEAM
目前捷安特只赞助这一家了，但今年毫无存在感，连出来带速度的时候都记不起来。
新款队车被人骂到飞天遁地，ISP坐管和内走线入线部分的奇怪设计啊……而且队车涂装确实是太花哨了一些
大组车：TCR Adv SL ISP
另：捷安特的计时车很厉害，但我是实在没有心情去找队版车的图片……
15.SAUR-SOJASUN
亲你对这只车队有印象麼亲？存在感跟Rabobank差不多……
就他家骑TIME的……
这存在感给小图就好……TIME RXR，CORIMA的轮纸
16.SAXO BANK SUNGARD
副将比BMC还要没存在感，完全靠康猴一个人强上，Contador在赛后接受采访的时候明白表示队友不给力。好吧明年要买副将进来才行，不然留不住主将。
又一家骑闪电的，我都不想再重复那几个型号了。
放张图，Contador在环义赛所使用的Tarmac SL3
17.SKY PROCYCLING
SKY今年还不错，TTT第三，小将Hagen拿了两个单站，昨天刚刚赢下了 Vattenfall Cyclassics单日赛。
他家也是用DOGMA，不过没有搭载CP的电子变速，而是用SHIMANO家的系统
大组车：DOGMA 60.1
18.TEAM EUROPCAR
大组车是用COLNAGO C59，整套的CP系统包括轮组，但是三件套之类的东西是FSA的哦
大组车：COLNAGO C59
19.TEAM GARMIN-CERVELO
20.TEAM Leopard-TREK
大组车：Madone 6.9
21.TEAM RADIOSHACK
TREK
22.VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM
Ridley
2、2009环法有哪些车队？
2009年环法的参赛车队：
Acqua & Sapone车队（意大利），AG2R车队（法国），阿斯塔纳（哈萨克斯坦），布伊格电信（法国），巴里阿里群岛车队（西班牙），Cervelo车队（瑞士），Garmin-Slipstream车队（美国），ISD（意大利），蓝波车队（意大利），天然气车队（意大利），LPR Brakes（爱尔兰），快步（比利时），荷兰合作银行车队（荷兰），乐透（比利时），Diquigiovanni（委内瑞拉），哥伦比亚-高速路车队（美国），卡秋莎车队（俄罗斯），米拉姆（德国），盛宝银行车队（丹麦），Xacobeo Galicia（西班牙）
3、今年环法你看好哪支车队？ 环法车迷留下Q号
阿姆斯特朗！有资料你看！http://news.sina.com.cn/o/2004-07-22/00263159714s.shtml
我也是环法车迷！我给你2009环法自行车赛路线图
环法大赛组织者公布了2009赛季环法大赛的路线图，值得关注的是，倒数第二个比赛日在冯度山（Mont Ventoux）的爬坡赛段将成为对各位车手最大的考验。
2009赛季的环法大赛从7月4日开始，到7月26日结束。起点和终点分别设在了摩纳哥和巴黎香榭丽舍大街。这也是环法首次光临摩纳哥。整个环法大赛全长3445公里，其中包括两个个人计时赛段和一个团体计时赛段。其中引起更多关注的是倒数第二个比赛日的赛段。该赛段全长167公里，终点设在冯度山。1967年，英国车手汤姆-辛普森就是在此处去世的。
通常，在最后一个周六（即倒数第二个赛段）的赛段都被设定为个人计时赛段。而这样的赛段也是车手们角逐总冠军的最后机会。
2009赛季环法大赛的第一赛段是设在摩纳哥的15公里的个人计时赛。之后，车手们将向比利牛斯山脉进发。
在到达山地赛段之前，还有一个团体计时赛，这也是继2005环法之后，首次设置团体计时赛。团体计时赛将围绕蒙彼利埃市进行。
车手们将经过法国和西班牙的交接处，之后来到巴塞罗那。这也是继1965年之后，环法大赛首次来到这里。终点设在安道尔的第7赛段将掀起比利牛斯山地赛段竞争的高潮。
接下来，大部队将朝东北方向前进，转移到法国中部城市里摩日，之后朝南来到阿尔卑斯山。
尽管今年在阿普德威兹（L'Alpe d'Huez滑雪胜地）没有设置赛段，但车手们将经过另外一个滑雪胜地韦尔比耶（Verbier）。接着，车队朝瑞士进发。
两天后，车手们将攀爬位于意大利、瑞士交界处海拔2473米的大圣伯纳德山口。这是阿尔卑斯山重要的山口。
经过了阿尔卑斯山艰苦卓绝的磨砺后，第二个个人计时赛-围绕小城安纳西进行的40公里个人计时赛的结束也掀开了最后一个周末的决战。
2009年的环法最大看点之一就是美国名将、七届环法冠军兰斯-阿姆斯特朗重新付出后能否创纪录的夺得个人第八冠。
经过了三年的休息期后，阿姆斯特朗将从新年伊始重新骑上战车，开始征战新赛季。
他将身着阿斯塔纳车队战衣出战。而队友、“全满贯”获得者康塔多在错过2008比赛后将重新踏上法兰西的征程。
今年，在卫冕冠军康塔多的缺席下，他的西班牙同胞卡洛斯-萨斯特雷获得了车手总冠军。
以下是2009环法大赛具体赛程：
周六，7月4日-第1赛段-个人计时赛，摩纳哥（15公里）
周日，7月5日-第2赛段，摩纳哥-布依瑙尔市（182公里）
周一，7月6日-第3赛段，马赛-葛兰莫特（196公里）
周二，7月7日-第4赛段-团体计时赛，蒙彼利埃（38公里）
周三，7月8日-第5赛段，阿格德角-佩皮尼昂（197公里）
周四，7月4日，赫罗纳-巴塞罗那，西班牙（175公里）
周五，7月10日-第7赛段，巴塞罗那-安道尔阿卡利斯（224公里）
周六，7月11日-第8赛段，安道尔-圣若弘（176公里）
周日，7月12日-第9赛段，圣高敦斯-塔布市（160公里）
周一，7月13日-休息日，里摩日
周二，7月14日-第10赛段，，里摩日-伊苏登（193公里）
周三，7月15日-第11赛段，瓦当-圣法哥（192公里）
周四，7月16日-第12赛段，多奈尔市-维戴尔市（200公里）
周五，7月17日-第13赛段，维戴尔市-科玛（200公里）
周六，7月18日-第14赛段，科玛-贝桑松（199公里）
周日，7月19日-第15赛段，蓬塔利耶-韦尔比耶（207公里）
周一，7月20日，休息日，瑞士，韦尔比耶
周二，7月21日-第21赛段，瑞士马蒂尼-圣莫里斯（160公里）
周三，7月22日-第17赛段，圣莫里斯-大波赫纳（169公里）
周四，7月23日-第18赛段-个人计时赛，安纳西（40公里）
周五，7月24日-第19赛段，布尔昆-雅里昂市--奥伯纳（195公里）
周六，7月25日-第20赛段，蒙特利马-冯度山（167公里）
周日，7月26日-第21赛段，Montereau Fault Yonne -巴黎（160公里）
总长：3445公里
加我分啊！不好意思QQ没有！
4、环法 每支车队有几名车手
在环法、环意大利及环西班牙这三大顶级赛事 (Grand Tour) 中，每个车队出发时都有9名车手。有些比赛是6名车手，还有一些是10名车手。通常会有8至9名车手参加比赛。对每个车队出发时的最少参赛车手数也有规定。如果来到起点的车手数比规定的最低车手数少两到三人，则赛场工作人员很可能会不让该车队参加比赛。不过没有规定必须有多少名车手完成比赛。我们见过有些车队在环法自行车赛 (Tour de France) 中只有两到三名车手最终完成比赛，但对于车队来说，开始比赛时必须有几名车手参加是有明确规定的。
5、环法自行车赛多少人
车手198人，22支车队，每支队9个人，只有1个队长，后勤人员一般是两个医生，一个领队，车辆一般是2辆教练车，1辆摩托，1辆大巴
6、本届环法开始时有几支车队?
丹麦CSC(Team CSC)车队：
CSC车队是去年的车队总冠军，队中好手云集，萨斯特雷和奥格兰迪不但将率领车队力争卫冕，还是个人总冠军的热门人选。萨斯特雷在去年获得了个人第四名。而瑞士车手坎塞拉拉则有望在序幕赛上为车队赢得开门红。奥格兰迪、扎布里斯基和沃伊特都曾经穿上过黄色领骑衫。车队名单如下：
阿尔维森(挪威)、坎塞拉拉(瑞士)、库斯塔(西班牙)、奥格兰迪(澳大利亚)、萨斯特雷(西班牙，队长)、施莱克(卢森堡)、范德维德(美国)、沃伊特(德国)、扎布里斯基(美国)
替补：索伦森(丹麦)、尤里希(美国)、巴克(丹麦)
瑞士阿斯特纳(Astana)车队：
车队由最大热门哈萨克斯坦车手维诺库罗夫领衔，同时辅以2004年的亚军车手德国车手克罗登以及曾夺得环西班牙赛冠军的爬坡好手萨沃德利。不过车队目前笼罩在兴奋剂丑闻的疑云中。车队名单如下：
考勒姆(西班牙)、伊戈林斯基(哈萨克斯坦)、伊万诺夫(俄罗斯)、卡谢克金(哈萨克斯坦)、克罗登(德国)、纳瓦罗(西班牙)、拉斯特(瑞士)、萨沃德利(意大利)、维诺库罗夫(哈萨克斯坦，队长)
替补：米哈伊洛夫(俄罗斯)、雷东多(西班牙)
美国探索频道(Discovery Channel)车队：
探索频道车队是老牌劲旅，队中雷菲默和康塔德都是奖项的热门竞争者。其中雷菲默三次跻身个人总成绩的前十名，有望成为连续第八个登顶的美国车手。波波维奇和辛卡皮将挑战赛段冠军。探索频道车队将是阿斯特纳争夺车队总冠军的最强劲对手，雷菲默也将是维诺库罗夫最有力的挑战者。车队名单如下：
雷菲默(美国)、辛卡皮(美国)、康塔德(西班牙，队长)、诺瓦尔-冈萨雷斯(西班牙)、马丁内兹(西班牙)、保林霍(葡萄牙)、维特库斯(拉脱维亚)、古塞夫(俄罗斯)、波波维奇(乌克兰)
替补：帕德罗诺斯(捷克)、德沃德尔(比利时)、丹尼尔森(美国)
德国电信(T-Mobile Team)车队：
这支老牌车队今年派出的车手尚显稚嫩，卡文迪什(22岁)、伯加德(23岁)和杰德曼(24岁)都是首次参赛。不多队中也拥有曾经三次获得团体计时赛世界冠军的澳大利亚车手罗杰斯，去年排名第十的他将目标定在了前五名上。车队名单如下：
罗杰斯(澳大利亚)、卡文迪什(英国)、伯加德(德国)、杰德曼(德国)、科尔岑(卢森堡)、埃塞尔(奥地利)、莫克斯(比利时)、古里尼(意大利)、辛克维茨(德国，队长)
替补：哈蒙德(英国)、B-格拉布希(德国)、贝尔努西(意大利)
荷兰拉波银行(RABOBANK)车队：
拉波银行车队拥有去年的爬坡王拉斯穆森，还有另外三位好手门乔夫、弗雷尔和布吉德，车队整体实力不俗。门乔夫去年获得总成绩第六名和一个赛段冠军，弗雷尔则是冲刺好手。车队名单如下：
维宁(荷兰)、拉斯穆森(丹麦)、尼尔曼(德国)、门乔夫(荷兰，队长)、弗雷尔(西班牙)、弗莱查(西班牙)、德克尔(荷兰)、德格鲁特(荷兰)、布吉德(荷兰)
替补：霍里罗(西班牙)、海曼(澳大利亚)、埃尔廷克(荷兰)
意大利米拉姆(Milram)车队：
恢复自由身的意大利车手佩塔奇是平地比赛的好手，在05年环法比赛中多次获得赛段冠军，他是米拉姆车队的绝对主力。此外，老将扎贝尔也有不俗实力。车队名单如下：
扎贝尔(德国)、R-格拉布什(德国)、西伯格(德国)、尼斯(德国)、塞德勒(德国)、佩塔奇(意大利)、昂加拉托(意大利)、格里夫科(乌克兰)、兰凯斯特(奥地利)
替补：萨基(意大利)、波特谢克(德国)、迪乌德亚(乌克兰)
比利时快步(QUICK STEP INNERGETIC)车队：
快步车队拥有汤姆-布南这样的世锦赛冠军，是绿衫的夺标热门。不过布南今年的状态一般，但因伤缺席了05、06两年的比赛也许对他取得好成绩也能起到激励作用。车队名单如下：
瓦瑟尔(法国)、范因佩(比利时)、托萨托(意大利)、坦克因克(荷兰)、斯蒂格曼斯(比利时)、加拉特(西班牙)、德容(荷兰)、布南(比利时，队长)、巴雷多(西班牙)
替补：罗塞勒(比利时)、普罗尼(意大利)、胡斯曼斯(比利时)
比利时预言家/乐透(Predictor/Lotto)车队：
澳大利亚双雄麦克伊文和伊文斯是乐透车队的明星。麦克伊文冲刺能力极强，是去年环法大赛的冲刺王得主，他在环意大利和环法赛上三次获此殊荣。伊文斯则是去年环法大赛个人总成绩的第五名，今年他将向领奖台发起冲击。车队名单如下：
阿尔特斯(比利时)、西奥尼(意大利)、伊文斯(澳大利亚，队长)、霍纳(美国)、霍斯特(比利时)、麦克伊文(澳大利亚)、罗德里格兹(美国)、范塞文南特(比利时)、范萨莫伦(比利时)
替补：桑特扬斯(比利时)、罗塞姆斯(比利时)、约弗雷(西班牙)
法国预展保险(AG2R PREVOYANCE)车队：
车队阵容非常整齐，既有黄衫热门莫雷乌和德塞尔，也有爬坡好手加德雷，此外还有工兵车手吉尔兰斯和卡尔扎蒂。车队名单如下：
图尔平(法国)、C-莫雷乌(法国，队长)、古贝尔(法国)、吉尔兰斯(澳大利亚)、加德雷(法国)、埃尔米格(瑞士)、德塞尔(法国)、卡尔扎蒂(法国)、阿雷塔(西班牙)
替补：蒙多里(法国)、克里维佐夫(乌克兰)、杜邦(法国)
法国巴里阿里群岛(Caisse d'Epargne)车队：
队中拥有去年的个人总成绩亚军西班牙人佩雷罗，在群龙无首的07大赛上，佩雷罗将是冠军最有力的争夺者之一。此外，另外一位西班牙人沃尔沃德也是黄色领骑衫的热门人选。而去年全法冠军布拉德由于状态欠佳，没能入选。车队名单如下：
桑切兹(西班牙)、加西亚-阿科斯塔(西班牙)、布拉德(法国)、卡佩茨(俄罗斯)、佩雷罗-西奥(西班牙)、佩雷兹-桑切兹(西班牙)、波塔尔(法国)、沃尔沃德(西班牙，队长)、赞迪奥(西班牙)
替补：古蒂雷兹(西班牙)、阿罗约(西班牙)、V-埃菲姆金(俄罗斯)
法国农业信贷银行(Credit Agricole)车队：
意大利车手考克奇奥利由于未能完全伤愈，将缺席今年的比赛，这也令车队实力大损。队中目前只能指望挪威车手胡舒福德，他在去年获得了序幕赛和最后一个赛段的冠军，在冲刺王的竞争中屈居第三。车队名单如下：
邦内(法国)、波特查罗夫(俄罗斯)、查特乌(法国)、迪恩(新西兰)、福佛诺夫(哈萨克斯坦)、豪甘(法国)、辛瑙尔(法国)、胡舒福德(挪威，队长)、勒梅维尔(法国)
替补：波德罗吉(匈牙利)、鲍里奥尔(法国)
法国博彩(Francaise des Jeux)车队：
车队伤病满营，名将澳大利亚车手麦吉和状态正佳的法国人乔利都因伤高挂免战。麦吉的退出为小将吉戈留出了位置，他与夏瓦内尔、德拉戈、雷米和拉达诺斯都是首次参加环法，是名副其实的青年近卫军。瑞典人洛夫克维斯特有望为车队赢得一个赛段冠军。车队名单如下：
塞萨尔(法国，队长)、塞巴斯蒂-夏瓦内尔(法国)、德拉戈(法国)、雷米(法国)、吉尔伯特(比利时)、吉戈(法国)、拉达诺斯(法国)、洛夫克维斯特(瑞典)、沃格雷纳(法国)
替补：古斯顿(法国)、杰拉尔(法国)、达克鲁兹(法国)
西班牙苏尼耶(Saunier Duval Prodir)车队：
英国车手米拉尔和西班牙人马约有望在序幕赛上称雄，米拉尔是首件黄色领骑衫的热门人选，冲刺好手文托索也不容小视。车队名单如下：
戈麦兹(西班牙)、文托索(西班牙)、马约(西班牙)、德拉弗恩特(西班牙)、科波(西班牙)、卡马诺(西班牙)、罗巴托(西班牙)、里内罗(法国)、米拉尔(英国，队长)
替补：里科(意大利)、曼纽埃尔-莫里(意大利)、卡纳达(西班牙)
西班牙11人(Euskaltel Euskadi)车队：
西班牙车手祖贝尔蒂亚在2003年曾经获得车手总成绩的第五名，今年有望向黄色领骑衫发起冲击，但希望并不大。车队名单如下：
安东(西班牙)、阿斯塔罗扎(西班牙)、阿赞札(西班牙)、伊萨西(西班牙)、兰达鲁泽(西班牙)、佩雷兹(西班牙)、德克乌鲁卡(西班牙)、沃杜戈(西班牙)、祖贝尔蒂亚(西班牙，队长)
替补：奥罗兹(西班牙)
德国杰罗斯特纳(Gerolsteiner)车队：
队中转出了黄衫热门雷菲默后更是小鬼当家。由于在四月的阿姆斯特尔赛上夺冠，并且在去年的环意大利赛上两次获得赛段冠军，斯特凡-舒马赫首次入选车队环法阵容。首次参赛就获得个人第15名的福森有望在今年穿上代表最佳新人的白色领骑衫。车队的平均年龄为26岁，名单如下：
福森(德国，队长)、福斯特(德国)、豪斯勒(德国)、科尔(奥地利)、克劳斯(德国)、舒尔茨(德国)、斯特凡-舒马赫(德国)、维格曼(德国)、科普(德国)
替补：罗里希(奥地利)、奥多夫斯基(德国)、朗恩(德国)
法国科菲迪斯(Cofidis, le Credit par Telephone)车队：
英国车手维金斯是奥运会和世锦赛个人追逐赛的双料冠军，他的加盟将大大提升科菲迪斯车队的实力。维金斯已经将目标瞄准了黄色领骑衫。此外，队中还有前赛段冠军夏瓦内尔等人。去年卡斯帕曾经为车队赢得过一个赛段冠军。车队名单如下：
奥格(法国)、西尔维-夏瓦内尔(法国，队长)、勒卡特雷(法国)、莫雷尼(意大利)、帕拉(哥伦比亚)、努因斯(比利时)、谢尔林克斯(比利时)、沃尔布鲁格(比利时)、维金斯(英国)
替补：杜奎(哥伦比亚)、德维尔特(比利时)
法国布格伊电信(Bouygues Telecom)车队：
老将布罗查德由于在国内比赛中成绩欠佳，未能入选车队环法阵容。曾经有过黄衫经历的沃克勒和费德里戈、皮内乌将向赛段冠军发起挑战。车队名单如下：
费德里戈(法国)、盖斯林(法国)、勒菲弗雷(法国)、皮内乌(法国)、斯普里克(法国)、沃克勒(法国，队长)、克莱门特(荷兰)、弗洛伦西奥(西班牙)、特肖普(瑞士)
替补：勒伯兰格(法国)、杰罗米(法国)、布罗查德(法国)
意大利蓝波(Lampre Fondital)车队：
冲刺好手本纳蒂和纳波里塔诺将是蓝波车队倚重的砝码。此外，环弗兰德斯赛的冠军、意大利车手巴兰和斯洛文尼亚全国冠军瓦尔贾维奇也实力不俗。去年首次参赛就排名第16的瓦尔贾维奇有望继续缺席的白衫得主(最佳新人)库内戈的辉煌。车队名单如下：
巴兰(意大利)、本纳蒂(意大利)、博索尼(意大利)、布鲁塞因(意大利)、巴尔达托(意大利)、纳波里塔诺(意大利)、里基(意大利)、瓦尔贾维奇(斯洛文尼亚，队长)、维拉(西班牙)
替补：马西米拉诺-莫里(意大利)、弗纳西亚里(意大利)、科里奥尼(意大利)
意大利天然气(LIQUIGAS)车队：
队中迪卢卡获得了今年环意大利自行车赛的冠军，但他将缺席今年的比赛。在个人总成绩上，车队将主要看贝尔特兰的发挥，波萨托则有可能冲击赛段冠军。车队名单如下：
维尔埃姆斯(比利时)、维格里乌斯(英国)、奎因兹亚托(意大利)、波萨托(意大利，队长)、米霍杰维奇(克罗地亚)、费舍尔(巴西)、卡尔斯特罗姆(芬兰)、贝尔特兰(西班牙)、贝克斯泰德(瑞典)
替补：库斯钦斯基、卡尔卡格尼(瑞士)、阿尔巴斯尼(瑞士)
法国阿格里图贝尔(AGRITUBEL)车队：
获得第一张外卡的车队，去年曾夺得过一个赛段的冠军。队中最倚重的车手是西班牙人莫卡多。车队名单如下：
沃古恩迪(法国)、萨尔蒙(法国)、莫卡多(西班牙，队长)、加拉贝尔(法国)、赫尔维(法国)、冈扎罗-拉米雷兹(西班牙)、费卢(法国)、杜纳斯-内瓦多(西班牙)、比考特(法国)
替补：加扎纳加(西班牙)、科托利(法国)、伯格斯(法国)
英国巴洛世界(Barloworld)车队：
巴罗世界车队是本次比赛的第二支外卡车队，队中有实力的车手是经验丰富的冲刺好手亨特、爬坡好手哥伦比亚人卡德纳斯、首次参赛的威尔士新人托马斯以及俄罗斯的埃菲姆金。车队名单如下：
卡德纳斯(哥伦比亚)、索勒(哥伦比亚)、切乌拉(意大利)、古迪(意大利)、波尔吉尼(意大利)、A-埃菲姆金(俄罗斯)、亨特(南非，队长)、休特索(白俄罗斯)、托马斯(英国)
7、今年的环法车队名称？
你好，楼主！法国AG2R车队 ALM 法国 拉瓦努(Vincent LAVENU) 阿格里图贝尔车队 AGR 法国 弗恩斯(David FORNES) 阿斯塔纳车队 AST 哈萨克斯坦 布鲁内尔(Johan BRUYNEEL) 布伊格电信车队 BBO 法国 让-雷内(Jean-Rene BERNAUDEAU) 西班牙储蓄银行车队 GCE 西班牙 米格尔(Jose-Miguel ECHAVARRI) 赛沃洛车队 CTT 瑞士 马切尔(Theo MAUCHER) 科菲迪斯车队 COF 法国 博耶尔(Eric BOYER) 西班牙11人车队 EUS 西班牙 马达里亚加(Miguel MADARIAGA) 法国博彩车队 FDJ 法国 马迪奥特(Marc MADIOT) 加门-气流车队 GRM 美国 沃特斯(Jonathan VAUGHTERS) 蓝波车队 LAM 意大利 萨洛尼(Giuseppe SARONNI) 天然气车队 LIQ 意大利 阿马迪奥(Roberto AMADIO) 快步车队 QST 比利时 勒菲弗尔(Patrick LEFEVERE) 拉波银行车队 RAB 荷兰 内贝尔(Harold KNEBEL) 乐透车队 SIL 比利时 塞尔吉恩特(Marc SERGEANT) 禧玛诺车队 SKS 荷兰 斯皮肯布林克(Iwan SPEKENBRINK) 哥伦比亚高速公路车队 THR 美国 斯塔普斯勒顿(Bob STAPLETON) 喀秋莎车队 KAT 俄罗斯 特奇米尔(Andrei TCHMIL) 米拉姆车队 MRM 德国 范-吉尔文(Gerry VAN GERWEN) 盛宝银行车队 SAX 丹麦 里斯(Bjarne RIIS)。
8、环法自行车赛 一个车队怎么有那么多人 车队中人们如何协作夺冠?
1、数据收集
实时追踪比赛是一项复杂的挑战。
首先，要为环法自行车赛的每一辆自行车安装一个简单的装置，每秒钟捕获一个GPS定位点。
然后，技术人员将这些位置数据与电视直播图像一起传送，并立即由专家进行分析。专家们使用这些数据来计算实时状况，如车手速度和相对距离。
把这些信息和第三方数据合并到一起，还可以进行更精细的分析，以表现坡度和海拔变化、天气影响以及视觉增强的3D地图。
到今年环法自行车赛结束时，将有超过1.5亿个数据点被捕获、收集、处理并转换成有趣的故事，供车迷们在移动、社交、数字和广播中欣赏。
实现这一壮举的是一个强大的实时大数据分析平台。该平台收集所有这些数据，进行清理，丰富和增强，最终产生出一组清晰的图像，讲述令人着迷的故事。机器学习算法也被用于进行精准的比赛预测。
2、大数据卡车中队
没有幕后工作人员的支撑，联网自行车这项技术亦难以发挥其作用。数千名工作者在环法自行车赛中夜以继日地工作，就像是一个成功企业的缩影。
在法国的每一个角落，超过100辆载有最新技术和最聪明头脑的卡车不顾风雨，忠实地跟随着比赛。每天，工作人员会在各赛段的终点线上安营扎寨，建立一个充满活力的数据创新的场所。
全部比赛数据都会流经这个“技术集市”：广播公司、数字解决方案提供商、活动组织者和合作伙伴、22支自行车队……所有的这些在这21天的史诗般旅程中走到了一起。
从企业的角度来看，成功的数据团队永远不能是单打独斗，而是要和其他业务部门紧密配合。
3、保持活力
环法自行车赛期间，数据工作者在一天当中几乎没有休息时间。在宝贵的几个小时的酣睡之后，团队会早早地起床，并立刻前往新赛段的终点线。
大数据卡车会连夜从上一赛段出发，进行赛前检查，确保所有的电缆正常工作，以支持不同技术提供商之间的网络集成。
视频资料也会建立起来，以便可视化从每个车手的自行车上收集来的实时数据。团队正在为接下来的一天做好准备。
一旦比赛开始，真正的工作就开始了；团队会监测数字和电视网络，确保正在生成的是与广播视觉效果相关的数据，让故事被描绘得尽可能准确和有趣。
赛后是对一天进行反思和分析的时候。团队每天都会聚集在一起做一次汇报，评估比赛进行得如何：他们在这个赛段学到了什么，明天需要关注的是什么，以及在剩下的赛段该做些什么。
对细节的关注，和对人员与过程的持续分析——这也是一家企业的数据团队应该格外重视的。
此外，团队也需要不断地创新，以确保如果出了什么问题，都有人能马上来解决这个问题。
4、远程协作
法国很大。这个不断移动的复杂技术中心（大数据卡车）每天长途跋涉，经常穿越偏远的山区，有时会失去连接，以及带来其他类似的后勤问题。
随着时间的推移，世界领先的自行车队和环法自行车赛的幕后工作团队已经转向了一种模式，在这种模式下，许多技术解决方案、操作和支持都是由世界各地的远程团队执行的——从南非到英国，从美国到澳大利亚。
这种敏捷反应和利用全球技术基础的能力，对任何企业来说都是一种资产，绝不仅仅适用于自行车团队。
5、故障预期
团队必须为途中可能发生的各种意外做好精心的准备，比如在紧急情况下，通过一些备用笔记本电脑运行一个非常精简版的技术解决方案。
企业需要认识到他们可以使用灵活的技术来创建一个团队，这些团队能够应对各种各样的情况，同时专注于有效地交付特定的成果。
每年的环法自行车赛都会在电视广播和图形中增加新元素，以更有成效地讲述这些故事；数字网站会不断地改善；分析平台也会不断升级，以满足持续增长的电视和数字观众的需求。
机器学习算法正在变得更加聪明，不仅仅让后台操作更有效率和更健壮，也为赛事的终端客户（自行车迷）提供了真正的无与伦比的观看体验。
9、中国人如何参加环法的车队,靠什么途径
现在看来很难
因为环法还没有中国车队
真要参加的话，个人觉得最方便的办法就是加入一只外国的车队
然后成为他的主力，就能获得参赛资格了
不然的话，你还是去参加环青海湖吧= =
10、环法的著名车队介绍
1.法国AG2R车队(AG2R) (法国)
AG2R车队是参赛车队中唯一一支没有参加职业巡回赛的队伍，虽然如此，AG2R车队仍然是在法国最受尊重的车队之一。他们本届环法赛的主要目标是帮助队中的顶尖车手纳宗在第一周平地赛段的比赛中取得好成绩
2.Bouygues电信车队 (法国)
去年参赛的La Boulangere车队今年改换门庭，成了Bouygues电信车队，他们车队的明星车手是弗克勒。在去年的比赛中曾夺得的黄色领骑衫令弗克勒备感压力。而另一名车手布罗查德，虽然已经年满37岁，却是今年赛程安排最满的法国自行车选手。今年是车队在换了新东家之后的首次环法赛亮相，因此布罗查德、皮诺等车手期待能带来意外惊喜。
3.Cofidis车队(法国)
这支法国的顶级车队却是一支不折不扣的联合国军，队中主力，澳大利亚车手斯图尔特?奥格拉迪说他的目标并不是夺取代表积分第一的绿色领骑衫，而是赢得1至2个赛段冠军。这样的话，车队取得好成绩的大部分担子都压在了队中的法国神童沙瓦内尔身上。沙瓦内尔用近来不俗的战绩和不断飙升的身价证明了自己的价值。队中另一位车手蒙库提是去年环法赛第11赛段的冠军，他山地赛段的技术突出，有望在山地赛段取得好成绩。
4.法国农业信贷银行车队(Credit Agricole)(法国)
Credit Agricole车队或许是最正统的法国车队之一了，队中的主力车手是挪威人胡施欧福德，他的目标是夺取本届比赛的绿色领骑衫。曾获得环法赛第4名的莫洛今年将为队友充当急先锋，帮助他们过关斩将。
5.丹麦CSC车队(CSC)(丹麦)
由于拥有意大利车手巴索，这支由前环法赛冠军里斯经营的丹麦车队对夺取黄色领骑衫充满着期盼。在上月意大利自行车赛失利后，巴索又回到车队中来，并得到队友美国车手朱利谢和西班牙车手萨斯特的更多帮助。如果真是如此的话，他将成为阿姆斯特朗主要的竞争对手之一，去年他便在拉芒若赛段战胜了阿姆斯特朗，并最终获得环法赛的第三名。CSC车队是团队计时赛赛段冠军的有力争夺者。
6.比利时达维塔蒙-乐透车队(Davitamon-Lotto)(比利时)
澳大利亚车手洛比?麦克埃文是该车队今年比赛的焦点队员，他曾两次穿上代表积分第一的绿色领骑衫，并保持了许多赛段。埃文斯由德国电信车队转会过来，如果不是腿伤的困扰，他几乎夺得了意大利自行车赛的冠军，这次意外也许会给他的自信带来一定影响。
7.探索频道车队(美国)
拥有着阿姆斯特朗的探索频道车队是不可战胜的。车队领袖阿姆斯特朗的目标是连续第7次夺得黄色领骑衫。尽管阿姆斯特朗承认经验丰富的俄罗斯车手叶基莫夫将因伤缺席今年的比赛，但除了调配三大爬坡高手阿塞维多、贝尔特兰和鲁维拉外，阿姆斯特朗还将获得萨沃德利和乌克兰天才车手波波奇以及他的同胞辛卡皮的强力支援，辛卡皮一直跟随阿姆斯特朗左右，为他的前6次胜利立下了汗马功劳。
8.Domina Vacanze车队(意大利)
这支意大利车队历史上曾拥有过马里奥?奇波利尼这样的传奇选手，但目前他们只能指望乌克兰老将贡恰尔和意大利车手切莱斯蒂诺去冲击总成绩的名次了。其他车手中弗尔兰也有机会有所建树，但总的来说对这支车队不要有太高的期望。
9.西班牙11人车队(Euskaltel) (西班牙)
对身着桔色的巴斯克风格队服的Euskaltel车队来说本次比赛非常关键，但由于主力车手梅约在去年比赛中的惨败使车队显得底气不足。6月初，车手兰德鲁兹获得了多菲内赛冠军，一周后，他的队友冈萨雷斯通过在最后一天的比赛中奋起直追获得了瑞士自行车比赛的冠军。本赛季梅约一直在韬光养晦，准备积蓄力量在环法赛上爆发，他能否在比赛中有所表现还得看临场表现。
10.意大利法萨-波托洛车队(Fassa Bortolo)(意大利)
Fassa Bortolo车队的明星车手佩塔奇将缺席本届环法赛，虽然如此，Fassa车队仍然有着既定的目标。佩塔奇将主要精力放在了9月份举行的西班牙自行车赛上，以备战世界锦标赛。而向单发计时赛高手卡塞拉尔和弗莱夏还是有机会一展这支意大利车队的雄风。
11.Francaise des Jeux车队(法国)
这支由前巴黎-鲁贝赛冠军马的奥特经营的车队至少从理论上看是最有前途的车队之一。曾获得过绿色领骑衫的巴登?库克正在酝酿重回2003年所在地车队，而他的队友，澳大利亚车手麦吉则盼望着在山地赛段一展身手。在去年的环法赛上，麦吉被迫退出了比赛，这都是因为在意大利自行车赛上表现过于卖力的结果。麦吉和恺撒有望进入总成绩的前10名。
12.德国杰罗斯特内尔车队(Gerolsteiner)(德国)
美国车手列维?雷菲莫是这支德国车队的王牌，2001年他代表阿姆斯特朗所在的美国邮政车队获得了西班牙自行车赛的总成绩第三名。列维?雷菲莫的计时赛和山地赛成绩都很出色，去年他获得了环法赛总成绩的第9名，今年有望迈进到前5名的行列。因为刚刚获得的埃因霍温6人GP赛冠军，德国杰罗斯特内尔车队也成为了团队计时赛段冠军的夺冠大热门。
13.Iles Baleares车队 (西班牙)
曼塞博将作为前锋辅佐队内的年轻西班牙天才车手巴尔韦德.。尽管他们争夺黄色领骑衫的希望渺茫，Baleares车队还是值得被期待能在山地赛段中有所建树。巴尔韦德丘陵赛段的功夫了得，俄罗斯车手卡帕特则有望进入总成绩的前10名，而伊万德拉佩纳则是序幕赛冠军的有力竞争者。
14.Lampre-Caffita车队(意大利)
缺少了前环意大利自行车赛冠军西蒙尼和库尼可的这支意大利车队很难看得出还能有什么取胜之道。
15.Liberty车队(西班牙)
从理论上说，这支西班牙车队拥有很多好车手。赫拉斯是三届环西班牙自行车赛的冠军得主，在2001年至2003年是阿姆斯特朗在山地赛段的主要竞争对手之一。冈萨雷斯也曾经尝过黄色领骑衫的滋味。贝洛基参加过三次环法赛。但赫拉斯本赛季状态低迷，贝洛基自打2003年环法赛上出乎意料的撞车后一直没有参加比赛。
16.Liquigas车队(意大利)
几个月前意大利车手西普林尼尼宣布退役的消息对车队来说无异于晴天霹雳。帕利亚里尼将带领Liquigas车队为首次参加环法赛的荣誉而战。环意大利自行车赛冠军加尔泽利将参加总成绩名次的争夺。
17.瑞士峰力听力系统 (瑞士)(Phonak)
这支瑞士车队的车手单车计时赛成绩突出。如前世界计时赛冠军博特罗，在度过了在德国电信车队2年的恶梦般生活后，他又回到了Phonak车队。美国车手弗罗伊德?兰迪斯计时赛的表现也不错，但是他还需要提高自己在山地赛上的取胜能力。南非车手罗伯特?亨特是一名成熟的车手，他寄托着车队在单车计时赛上取胜的希望。
18.比利时快步车队 (比利时)(Quick Step)
尽管拥有天才澳大利亚车手迈克尔-罗杰斯，可是这支比利时车队说他们将尽最大的努力帮助队内的明星车手布南取得赛段冠军，夺取绿色领骑衫。去年他拿下了2个赛冠的冠军，本赛季他又一举夺得Flanders and Paris-Roux两项比赛的冠军。25岁的德国人辛克维特兹将是25岁及以下组总成绩冠军白色领骑衫的有力争夺者。
19.荷兰拉勃银行车队(荷兰)(Rabobank)
参赛的唯一一支荷兰车队。因为拥有着一堆分赛段冠军而值得自豪。这主要得归功于德克，这是他第11次参加环法赛。抓住稍纵即逝的机会是这支车队的传统，Rabobank车队期待俄罗斯选手曼乔夫，这位2003年最年轻的参赛选手能进入最后成绩的前10名。三届世界公里锦标赛冠军弗莱尔的因伤缺席是车队的最大损失。
20.Saunier-Duval车队 (西班牙)
霍纳是Saunier-Duval车队获得山地赛段冠军的最大筹码，这名34岁的老将很可能延续一周前在瑞士自行车赛上的风光，在那里他获得了一个赛段的冠军。贝尔托利亚蒂是2002年卢森堡自行车赛的赛段冠军，但这支车队中并没有车手具备了争夺总成绩名次的实力。
21.德国电信车队 (德国)
乌尔里希所在的这支车队甚至牛的可以开除有6次绿色领骑衫加身的扎贝尔。车队将倾尽全力帮助1997年环法赛冠军乌尔里希与阿姆斯特朗一争高下。乌尔里希将获得来自哈萨克斯坦的全能型车手维诺库罗夫的帮助，维诺库罗夫获得了2003年环法赛的第3名，但在去年受伤。去年环法赛的亚军，德国车手克罗登也将给乌尔里希提供强力援助。乌尔里西目前状态正佳，但是如果想要在今年的环法赛中击败美国死敌，他需要除了极佳的状态、坚定的信心以及更多要素的综合.
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