二手纯电动面包车出售,二手小面包车现在的行情价

1、一辆二手五菱之光大概多少钱？有没有电动面包汽车？

我刚买的一手五菱之光29800 之前去看过二手的 08年的车没出过事故1万6 最便宜的了 其余的都上2万了 真心不值啊

2、二手电动车去哪卖？

在摩托车修理店都有！价格嘛不会太贵，八九成新一般卖七百到一千不等。但是你买的时候马上试车，关键看车的刹车灵不灵，车开起来声音大不大，还有电池是不是新的。（本人我前几个月买了部二手的八九成新，才一千一电池是新的，开了几月没事。）所以关键是电池

3、二手纯电动汽车值得买吗？

随着近些年技术的不断发展，纯电动汽车的续航里程有了大幅度增加，再加上充电桩数量的不断增长，很多消费者都有了购买纯电动汽车的打算。那么纯电动汽车值不值得购买，需要考虑哪些因素呢？文青认为包括以下几个方面。

1.价格因 

随着近几年的不断发展，纯电动汽车的生产成本虽然有所下滑，但是比同级别的传统燃油车售价依然要高。再加上目前政策补贴金额的下调，购买纯电动汽车所需支出的金额也在增加。所以在购买纯电动汽车时，首先应当考虑价格因素，在自己预算范围内进行挑选车辆。

2.充电便捷性

对于纯电动汽车来说，主要的能量补充方式是充电桩。根据数据统计，截止到2019年12月份，我国公共运营类充电桩和私人充电桩之和约121.9万台。即便有了快速增长，但是与纯电动汽车保有量相比还是有较大的差距。所以在购车之前需要了解居住地或者是工作地附近是否有足够的充电桩可供使用，或者是居住地是否可以安装私人充电桩。

3.续航里程问题

对于纯电动汽车来说，虽然续航有所增长，但是里程焦虑依然存在。购买纯电动汽车需要考虑自己的用车需求，纯电动汽车的续航里程是否满足。另外需要了解的是，纯电动汽车的工况续航里程与实际续航里程存在差距，温度也会对续航表现造成影响。

4.政策问题

这里所说的政策问题，除了是新能源汽车的补贴政策之外，还需要关注限行限号的政策。对于限行限号的城市来说，纯电动汽车可以不受该项政策影响，用车便捷性相对较高。另外，厂家对于消费者的补贴政策和相关的质保政策也应当进行了解。

写在最后

其实就目前来看，纯电动汽车仍然处在行业的发展初期，相关配套设施并不是很完善，但是对于一些一二线城市来说，本身限行限号，选择购买比较合适，但是一些三四线城市就需要根据自己的实际需求作出决定了。

4、二手小面包车现在的行情价

现在面包车价格很低了，而且实用，主要是抓载货的比较严重，在农村还好一点。
而且二手面包现在销售最好的是五菱，价格最低的还是松花江，自己可以去二手车市看看，以下面的车价做个参考。。有无空调都无必要，面包主要是拉货，也开不太快，为了省油，而且无空调价格还是比较低的。还有就是面包车翻车现象比较多，选车时主要敲敲顶蓬有没有打过腻子。祝你选到一部好车

以2005年注册上户的车型为例：

1、五菱之光：

（1）6371带空调——27500元

（2）6371不带空调——26000元

（3）6376扬光——31000元

（4）6360B——20000元

2、长安之星：

（1）CM81.3MT——32000元

（2）SC6350不带空调——20000元

（3）SC6360带空调——22500元

（4）SC6371(1.3带空调)——32000元

3、昌河：

（1）福瑞达1.1——23500元

（2）海豚——22000元

（3）骏马——15500元

4、东风小康：

（1）EQ6381——18500元

（2）EQ1020——24500元

5、哈飞：

（1）民意——21000元

（2）中意——16000元

5、东风俊风纯电动面包车sk10报价及图片

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6、哪里有卖二手电动汽车

二手车不管是电动的还是汽油的都可以在二手车市场或者二手平台上买到，专做二手车的地方更容易买到，但是相对来说他们差价要赚一些，要贵一点。如果自己在二手平台联系的私人卖二手车，则相对来说便宜一些，但是车不多，分辨车况也更难，不容易遇到合适的。

7、纯电动二手车现在能买吗？有哪些地方需要注意

随着纯电动汽车的保有量不断增加，目前市面上也有许多纯电动二手车出售。那么，纯电动二手车现在能买吗？有何注意事项？

纯电动二手车当然是可以买的，不过我们都知道，二手车市场水比较深，所以与燃油二手车一样，我们购买纯电动汽车的时候，一定要选择合规经营并且口碑名声较好的二手车商。而且我们实地看车的时候，需要试驾，并且最好有一位懂行的朋友陪同看车。与此同时，我们还需要检查车辆的维修记录，如果说这款车有大修记录，那么我们最好就不要购入了。

其次，我们都知道，对于纯电动汽车而言，最重要的部件之一当然就是动力电池组了，如果说动力电池组衰退得比较厉害，会很影响车辆的续航里程表现。因此我们在购买二手纯电动汽车之前，要充分了解所购车辆的电池组衰退情况。目前新能源汽车的动态和静态数据，都是可以通过联网查询的，因此我们在购车之前，应该要充分查清楚车辆的动态和静态数据。

总而言之，二手纯电动汽车是可以购买的，但是我们还是要综合考虑清楚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、二手新能源车值得买吗？

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结：电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高，乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上，更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300~350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间，实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低，如果能接受很低的续航里程则可以选择入手，最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值，亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车，目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌，而且上市多年已经有很多车主经历了换电，质保政策的可信度已经被验证，所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明：新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血，因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越，很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧，所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到，这些车的车况实际还在巅峰，如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。