1、广西一大巴与货车相撞，事故是否造成人员伤亡？
5月13日，广西一起大型客车与重型货车相撞，造成交通事故，据相关调查显示，这起事故已造成3人死亡，13人受伤，目前伤者伤情稳定无生命危险。相关事故原因仍在进一步展开调查。
我认为大巴与重型货车相撞无疑是一起交通事故。目前相关事实仍然有待披露，然而就网上流传的照片来看，事故造成的伤情非常严峻。这也给所有司机师傅都敲响警钟，说明在驾驶时一定要重视交通规则，安全驾驶，尽量避免交通事故的发生。
现如今在广西境内，大巴和重型货车使用非常之多。作为广西人，我深有体会。在乡镇县城，基本上每天都能看到一些大型红头车，在马路上每次有这种大型货车经过我都会心惊胆战。就我个人而言，我的身边曾经有朋友遭受过相关交通事故。印象最深刻的，是高中时期一名同学被重型货车碾压致死。重型货车当时明明看到前方有车，但是却还执意撞上，最终造成交通事故，给证明同学的家人及朋友造成严重打击。
虽然开重型货车一定有相关工程要做，但是这些重型货车非常庞大，也非常可怕。对司机来说，应当更加要注重安全。而对客运车辆来说，因为承载的是一车人的性命，这对于司机也有更高要求。在驾驶的时候，司机们一定要保持耳聪目明的状态，严格遵守交通规则，不侵害他人的生命健康安全，同时严守自身职业操守。目前有关事情起因经过未查明。因此也希望相关的网友不要信谣传谣，绿色网络环境，有关案件事实。我们可以等待相关部门调查，相信在不久之后，相关调查结果就会向公众公示，相关责任也落实到位。
2、大巴车遇车祸后冒烟，女子怀抱婴儿跳车逃生，女子的逃生方式正确吗？
引言：车这个东西是比较可怕的，大多数的人员伤亡都是在车祸的时候产生的。因此大家在坐车的时候一定要系好安全带，当遇到一些特殊情况，一定要找到正确的方式，选择逃生。不要盲目的跳窗，否则的话也会给自己的生命安全带来伤害。
一辆大巴车在连环相撞之后冒了烟，在这种情况之下很多顾客都是感到非常担心的，因为不知道自己是什么状态，还能不能活着出来。在这种情况之下，身为一个母亲，她对于自己孩子是有一定的保护意识的。在这种情况之下，这个女子抱着婴儿跳车重摔在地。相信看到这个视频的人应该也是替这个女子感到揪心，因为不知道她的情况到底怎么样，因为是为了逃命，所以顾不了那么多，结果在跳窗的时候，孩子的头重重的摔在了地上。
对于这个妈妈来说原本是想救自己的孩子，结果出来的时候因为姿势不对或者怎么样导致孩子受到了另外一种伤害，对于她来说应该是非常难受的一件事情，毕竟没有谁愿意让自己的孩子受伤，没有谁想看到自己的孩子受伤，不过事情既然已经出来了，那么就抓紧时间带着孩子去看医生。这个逃生方式是不对的，一定要等到有专业的人来进行救助，要不然的话就会有其他的伤害产生。
不过再次提醒所有开车的人，开车的时候一定要提高警惕，尤其是那些司机，你不仅仅是一个人，你还有车上的一堆顾客，你不仅要为自己负责，要为他们负责。除此之外，在开车的时候一定要保持好安全距离，然后再控制好车速，尤其是在一些高速公路或者是发现车辆比较多的地方及时调整，而且也可以给后面的人来个提醒，否则的话就会出现今天这样的情况。
3、广西一大巴车与货车相撞，哪方应负主要责任？
据相关消息透露，广西有一台大巴车与一台货车发生相撞，现场非常的混乱，所带来的损失也是巨大的，那么对于此次事故造成的损失，该由谁来承担责任呢，目前官方并没有详细的透露，个人觉得，对于此次事故该由谁来承担主要责任，自然是需要根据交通规则来判断，如果大货车违章驾驶，那么自然事故的主要责任应该由大货车来承担，如果是大巴车违规驾驶，那么责任就得由大巴车来承担，所以关于这种事情，自然有专业的机构进行专业的评定，其实类似的事故在我们日常生活中也是非常多见的，那么造成如此事故损失的原因有哪些呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是，超速行驶，我们知道在道路上行驶，超速本身就是非常危险的行为，尤其是这种车辆，因为他们本身的重量非常的大，那么自然他们所对应的惯性也就越大，这个时候，如果他们的速度一旦起来了，就非常难以控制，一旦前方道路出现意外情况，需要紧急操作，他们根本无法及时做出有效的反应，所以非常容易引发事故的
其次是疲劳驾驶，对于这种车辆，他们的行驶时间都是非常长的，所以这样长时间的驾驶，他们的身体是无法承受的，那么自然就容易产生疲劳，使得他们意识模糊，这样对于他们驾驶车辆影响就非常的大，在现实生活中，就有非常多的事故是因为疲劳驾驶导致。
当然除了这两种原因之外，可能还存在很多其他原因，不管那种原因引发的事故，都是我们所无力承受的，这其中所带来的损失都是巨大的，所以希望大家能够引起重视，并且积极控制，
4、大巴车撞限高杆致1死6伤，为什么会发生这样的悲剧呢？
我觉得很有可能是因为驾驶员没有看清路况，疏忽大意，才导致车撞向了限高架。
我觉得大巴车的司机应该在行驶过程中速度降低，因为车上乘客本来就很多，所以司机行驶的安全是非常重要的，一车乘客的生命都系在了司机身上，这辆大巴车撞上限高杆儿，我觉得很大程度上是因为司机没有仔细看清路况，疏忽大意了，低估了自己车辆的高度，导致事故的发生以及人员的伤亡。
这件事故的具体情况如何？
这件事是发生在广西桂林一辆旅游的大巴车，撞上了限高架，导致一个人死亡，6个人受伤，车体受到了严重的损坏，当时车上有乘客53名，加上司机和导游共55个人。目前伤者已经被送往医院救治，司机也被警方控制了。大巴车的第二层部分被截断，事故发生情况很严重。
限高杆设置的初衷。
交通部设置限高杆的初衷，其实是为了更好地限制超载超高的车辆通行，这样保护路面和桥面，同时也节省了维修的费用，但是如果限高杆的位置乱设置的话，也会导致事故频繁发生。而且限高杆的设置，不管是在白天和还是晚上，都要足够的醒目，可以让司机清楚地看到，减少危险事故的发生。更要在道路上及早的提醒司机前方限高，让司机及早的作出判断和选择。
这件事带给我们的启发。
一一辆旅游大巴车承载着很多乘客的生命安全，所以对于司机要严格的要求自己，谨慎的对待每一次出行，避免自己疏忽大意，造成很严重的交通事故。同时在夜晚行驶的时候，更要注意与前车的距离，速度也要慢行，仔细的观察四周的路况，确保行车的安全，减少事故的发生。
5、广西玉林城北旺水路口货车和班车相撞，此事故造成了多大的伤亡情况？
此次事故形成了十分大的伤亡状况，而且也让路段停止了十分大的拥堵，形成的损失是十分严重的。由于班车上面有很多学生，发作了这样的事故形成了很多人受伤，事故缘由目前正在调查之中。
这些事情是发作在2021年的10月7号中午，在广西玉林市一个路口有一辆中巴车和一辆大货车发作了冲撞。事故的主要缘由是大货车跟大巴车发作了追尾的事故，而当时大巴车直接就侧翻，有很多的乘客都遭到了伤害。经过调查之后发现，这辆大巴车是当地的客运班车，车上还有很多证要返校的学生。这场事故在发作之后，有居民拍到了一辆满载货物的大货车停靠在路边，大货车的车头变形十分的严重，而在大货车前方不远的中央停了一辆绿色的中巴车，这辆中巴车曾经发作了侧翻。
关于这场事故的发作，人们也都觉得相关的司机没有很强的认识，所以才招致了这场不测的情况。希望每个人都可以进步平安认识，在开车的过程当中留意察看道路上的交通，并不可以做出一些不文化的驾车行为。不然的话就会发作一些不测事故，这些不测事故也是让人十分的头疼。有很多的人都表示这些不测事故还是带来了比拟恶劣的表现，也给人们的生命带来了很大的要挟。
据网上的报道来看，当时两辆车的行驶情况，主要是大货车的速度太快了，最终才引发了这一场事故。笔者想提示广阔司机们，开车的时分最好可以控制好速度，平安第一，千万不要抢道，愈加不要自恃本人的技术好，然后就开快车。在我们的日常生活中，十次车祸九次快，假如我们只为了追求速度而不顾及别人的生命和平安，最终是很容易引发交通事故的。所以，希望开车的朋友都可以留意这一点。这一次大货车跟大巴车相撞，现场立马招致人员伤亡，还有不少伤者需求等候救援。
固然开重型货车一定有相关工程要做，但是这些重型货车十分庞大，也十分可怕。对司机来说，应当愈加要注重平安。而对客运车辆来说，由于承载的是一车人的性命，这关于司机也有更高请求。在驾驶的时分，司机们一定要坚持耳聪目明的状态，严厉恪守交通规则，不损害别人的生命安康平安，同时严守本身职业操守。目前有关事情原因经过未查明。
6、巴基斯坦一大巴发生车祸，致13死25伤，事故发生的原因是什么？
巴基斯坦一大巴发生车祸，致13死25伤，事故发生的原因是因为大巴车的驾驶员在高速公路上行行驶的时候超速行驶，从而在一个拐弯的路口没有及时的进行刹车，进而导致整辆汽车直接发生了侧翻，造成了此次交通事故的发生。
根据巴基斯坦有关部门的报道，近期在巴基斯坦发生了一起严重的车祸，一辆满载乘客的大巴车在高速公路上行驶的时候由于没有及时的进行刹车，导致整辆车失去了控制，造成了13名乘客失去了自己宝贵的生命，同时还有25名乘客在这起交通事故当中受到不同程度的损伤。而在经过当地交警部门的调查后，发现这起事故发生的原因是因为大巴车驾驶员在高速上行驶的时候没有按照要求限速行驶，而是不断加速，在高速公路上超速行驶，进而造成了这么严重的后果。
从这起事故来看，这不得不让我们必须警醒起来。我们都知道，驾驶机动车的时候一定要遵守法律法规，一定要在限定的速度内行驶，但是很多人即使知道这些常识，在实践的时候并没有牢牢遵守交通规则。从大部分交通事故发生的原因来看，很大部分都是由于司机超速行驶而造成交通事故。从这一点来看，在高速公路上或者普通马路上行驶的时候，我们一定要遵守交通规则，这样才能够确保自己的生命健康安全。
遵守交通规则是我们每个人都需要去做好的一件事情，只有在规则范围内我们才能够获得自己想要的自由。如果我们想要破坏规则，我们就会受到一定的惩罚。如果每一名驾驶员都能够依法行驶，那么这样的事故就能够有效的避免，就能够保证车上乘客的安全。
7、大巴车撞上限高架致一乘客死亡，市区限高架存在的意义是什么？
市区里面限高架的话，其实都是有一定的意义和特殊的规定的，比如说对于一些车辆的话是不允许上高架的。还有一些比较重的大货车，还有已经超高了的渣土车之类的一方面的话。
是因为这些车辆的话它的一个车身质量比较重，如果上高架的话，可能长期的一个压路的话会导致桥面或者是路面出现一些破裂，还有就是会引起一定的事故啊之类的。
而在广西的这一起大巴车撞上限高架的话，其实我觉得还是有很多的一些因素在里面，但是截止到目前为止的话。相关的交警部门或者是旅游公司的话，并还没有给出非常正确的一些调查原因的显示，但是无论如何的话。也导致了一名乘客的死亡，其实听到这样的报道的时候，心里面非常的震惊，也非常的难过，震惊的是大巴车是在什么样的情况下才导致会撞上限高架的一个口。
另外一方面的是在当时到底车上是发生了什么原因这些，这其实这些种种的疑点都给人们疑惑。但是无论如何的话，其实也不希望。出现这样的事情，因为出现这样的事情的话。其实最受伤的就是大巴车上的乘客，而且他们都是非常无辜的在出门游玩的时候，谁都希望能够平平安安的出门。
高高兴兴的回来，而不是带着伤痛回来，而且在这一期高架车祸上的话还引起了一个乘客的死亡。那这样的消息的话，其实对于整个旅游大巴公司来说的话，也是非常的不利于的。
因此的话，笔者觉得其实在带游客出游的时候过程当中，不仅要提醒游客做好安全带的一些信号。更重要的话也要时刻让司机保持非常清醒的头脑，在开车的过程当中，速度不是第一的，质量和安全才是最重要的。
8、桂林一大巴撞上限高架被削顶，现场的人员伤亡情况如何？
桂林一大巴撞上限高架被削顶，直接导致了1人死亡，6人受伤，现场伤者都已经被送往医院接受治疗。
大型车辆被限高架削顶的新闻时常可以看到，而且这类事故每次都会造成人员伤亡。
此次桂林市旅游大巴被限高架削顶又再次引发了网友们对于限高架以及大车司机行车安全的探讨。
首先了解此次事故的具体细节。
一、突然“被剃光头”的旅游大巴这起事故发生在广西著名旅游城市桂林市的西门桥附近，事故时间大约是在4月17号的晚上8点。
当时事故车辆上坐满了乘客，大家都是出来旅游的游客，而且其中以中老年人居多。
车辆本来一直在正常行驶，突然“嘭”的一声，整个车身遭受到了猛烈地撞击，车子晃晃悠悠的停了下来。
车上正在闲聊、睡觉的乘客在呆愣了几秒后齐的发出了惊呼声，然后其中有44人在一片惊慌失措中自行逃下了大巴车。
事故发生不久后，就有公安车辆、救护车、交警的车赶赴到了现场处理事故。所有受伤乘客被送到了医院接受检查治疗，而大巴车司机更是现场就被公安人员控制带回了局里。
据相关部门通告称，这起事故已经造成了1人死亡，6人受伤，值得一提的是受伤的6人都比较幸运，伤情都没有性命危险。
三、大巴车撞上限高架原因分析此次事故中乘客们的安危让人牵挂，大巴车撞上限高架的原因同样也是网友们十分关注的。结合过往案例，此次大巴车撞上限高架可能有以下原因。
1.大巴车司机行车不规范
导致这一事故发生的最根本原因是大巴车司机走错车道后未及时更换正确车道，而是继续高速行驶。
在事故发生路段，有几处限高指示牌，下边是大车道限高4m，上方辅路是小车道限高3m。
旅游大巴车属于大车，本应该走下方的大车车道，但是司机却选择了上方的小车车道。
而且司机在上了辅路车道后，并没有及时掉头更换车道，而是继续保持高速行驶，最后撞上了限高栏。
大巴车司机走上辅路可能是对当地的路线不熟悉，不小心走错车道，可能情有可原。
但是作为旅游大巴车司机，应该具有高度的责任心和细心，毕竟每一次出行都要为车上几十个乘客的安危负责任。
发现自己走错车道后，大巴车司机应该不怕麻烦及时掉头更换车道，而不应该抱着侥幸的心理继续前行。
2.天色太暗，没有发现限高牌标志
事故发生时间是在晚上八点，当时天色很黑，而且事故路段光线不足，因此司机可能没有注意到限高牌，所以开上小车道后也没有减速行驶，最终导致事故发生。
这个可能性是很大的，因为在出事路段曾经也发生过类似事故。
四、如何预防类似事故发生1.司机提高行车规范意识
要防止这类事故发生最重要的就是司机要提高安全意识，开什么车走什么车道，不要不把限高问题放在心上。
尤其是长途大巴车司机和旅游大巴车司机，他们开的是大车，车上乘客数量多，每次出行更要注意行车规范。
同时旅游大巴车因为比较特殊，经常会去不同的城市，作为司机一定要提前熟悉所经过的道路，设置好导航，开车时做到专注仔细才不至于发生事故。
2.改善限高架
（1）为什么要设置限高架
设置了限高架的道路都很特殊，一般是在铁路或者桥梁前面。
限高架能够防止大车撞击铁路或者桥梁造成特大人员伤亡事故，因此限高架有存在的必要性和科学性，我们不能够因为几起大巴车撞击限高架就质疑限高架存在的合理性，否则就会因小失大。
（2）让限高架更醒目
限高架十分重要，所以都是经过专业部门设置的，白天绝对够醒目，这毋庸置疑。但在某些光线条件不怎么好的路段，到了晚上限高架可能就不够醒目了。
针对这点，可以加大限高牌的尺寸，加大限高数字标识，保证司机上车道时就能看到限高牌。
同时还可以增加声音预警，比如在限高牌附近加装喇叭，播放限高警示语提醒过路司机。
3.导航系统提前预警
车辆导航系统对于辅助司机出行十分有帮助，预防车辆撞击限高架同样可以借助导航系统。
如果导航系统能够在司机开到有限高架的道路附近时，提前语音播报提醒司机选择正确车道，想必会很有用。
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9、大巴车车祸怎么赔偿
1、如果肇事车辆有购买保险，可以将肇事车辆车主、司机和购买保险的保险公司一起起诉进来
2、先由承保的保险公司在责任限额范围内予以赔偿，不足部分由肇事者承担
3、受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
4、法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持
5、具体的赔偿项目和金额的计算标准在《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定里面有详细的介绍，建议查阅
10、我坐大巴在服务区下车后被其他车辆撞伤,大巴车要付责赔偿吗？
你坐大巴车在服务区被其他车辆撞伤和大巴车没有关系，大巴车保证你在车上的安全，如果你在车上受伤，那就是大巴车的责任，被其它车辆撞伤，你应该找撞伤你的车辆的车主。