1、发电机质保多久？
一般都已购买合同为准，合同明确保几年就是几年，非人为损坏一般易损件1年，不易损件3年。发电机有时还会以使用时间来算质保.
这也就是个大概，关键还是看采购合同.
2、汽车发电机使用年限是几年？
在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。（因为自己车的发电机刚坏了，使用的寿命大概是5年）
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发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障。
1、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
2、发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。
3、风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
4、进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
5、轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
6、轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。
7、定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
8、定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
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发电机坏的过程，首先大灯会因为缺电慢慢发暗，然后ABS灯亮 这时候一定要减速，或者停车，刹车没有防抱死，在后面仪表盘电子助力（EPS）故障灯亮，很快就会熄火了，这种情况基本就是发电机坏了！
3、汽车发电机没有满3年能在质保范围内吗
你好，不影响别的方面，比如发动机有问题了，还是可以保修的。但是如果发电机再次坏了，或者因为发电机引起的问题比如灯泡烧了发动机电脑烧了，这是影响质保的。
4、汽车发电机的一般寿命是多少？
汽车发电机的寿命一般是15年左右，道路上的大多数发动机目前设计使用寿命超过20-30万公里，但是定期维护并且几乎不考虑成本的工作车辆可以达到50万公里以上。
不过汽车发动机能够持续多久的没有一个硬性的数字，汽车零件的寿命，包括发动机的寿命，取决于许多不同的因素；现在汽车上的发电机，由于技术的进步，一般都是免维护的发电机，按上只管用，坏了换新的即可，不在需要保养维修了。
(4)面包车发电机保修多久扩展资料
汽车发电机是汽车的主要电源，日常需注意以下几点：
1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。
2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
3、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
4、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
5、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
6、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。
5、北京现代汽车发电机保修时间是多久?
发电机与发动机质保不一样，一般是一年或两万公里，有的车保两年四万公里
6、日产汽车发电机保质期多久
电子产品一般3个月保修期，部分不在保修范围内（如:灯泡，继电器等）
7、汽车发电机多久更换？
现在汽车上的发电机,由于技术的进步,普遍是免维护的发电机了,按上只管用,坏了换新的即可,不在需要保养维修了。发电机跑30万公里都没事的
8、汽车发电机寿命多久
汽车发电机寿命20年。
其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
按总体结构：
(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。
(2)整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机。