1、把工厂建到美国比亚迪电动大巴为什么那么牛？
在国庆节当中的 10 月 6 日，一家中国公司在加州建立了一座生产电动汽车的工厂，吸引到了美国民主党和共和党政要代表团同时现身和全城民众的高度关注，这家公司就是比亚迪，而在沙漠小镇兰卡斯特即将投产的这家工厂，将专注于生产电动大巴。
比亚迪方面为了这座工厂已经进行了近 5 年的努力，共计投入 2.3 亿美元，整个工程共分 3 期，一期于 2013 年正式投产，而本次为三期竣工并标志着该工厂全面进入正式投产。
整个工厂占地面积 4.1 万平方米，是美国首家中国独资大巴工厂，也是北美洲目前最大的纯电动大巴工厂。
据统计，整个工厂将总共提供 1500 个工作岗位并优先招募当地居民，而兰卡斯特是一个常住人口只有 16 万人的小城，这样平均每 21 家就有一个人会在比亚迪工厂工作，响应了美国当前号召复兴本土就业和制造业的施政理念。
比亚迪方面表示，兰卡斯特工厂的产能可以保证每年 1500 台电动大巴的生产，而数据显示，美国现在运营的公交大巴数量约为 4000 台，这当中纯电大巴的 80% 的市场份额已经被比亚迪占领。
从产能上看，比亚迪工厂不仅可以满足未来几年美国电动大巴换代的市场需求，还具备向周边国家出口的产能实力。
2、一台纯电动大巴大概多少安时的电池，能行驶多少里程
举个例子，12米大巴车纯电动的，平均百公里电机耗电80度，由于充放电损失，需要充电进去120度左右。
我们设计大巴时，一般设计续驶里程200km，需要电池240度左右，电池系统电压在600V左右，所以电池电容量为240000/600=400A.h
一般来说，车辆还会开启空调等，所以电耗量会更大，因此纯电动大巴耗电量非常大，续驶里程很短，需要外加发电装置，因此最近设计思路往增程型方向发展。
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3、什么是大巴车
大巴车就是大型公交车。
巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴是9米以上，20座以上。
用于大巴车交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。
世界上比较出名的大巴车品牌主要有：奔驰，大宇，沃尔沃，丹尼士，世冠，金龙等。
大巴车的停车位尺寸：
我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。
车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。
对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
4、一台纯电动大巴大概多少安时的电池，能行驶多少里程？
一台纯电动大巴车，电池电容量为240000/600=400A.h，其平均百公里电机耗电80度，如纯用电行驶，可行驶200km。
5、这才是最霸气的比亚迪车！比亚迪K9S双层电动大巴曝光
如今的比亚迪不仅在纯电动乘用车领域市场表现突出，在纯电动商用车领域也是成绩斐然，比亚迪的电动大巴车目前已经出口到海外很多国家。日前，比亚迪打造的又一超级电动大巴现身。
新车是一辆双层电动大巴，预计会被命名为比亚迪K9S。和之前普通的单层比亚迪K9相比，采用了双层结构的K9S外观更加魁梧霸气，给人“陆地游轮”的感觉。该车的一层也是和比亚迪K9一样的低地板结构，驾驶室和一层乘员舱和普通城市公交车高度基本接近。整个车身外观除了下部使用蓝色涂装之外，其余大部分基本都是黑色涂装，让其更显霸气。车头造型很简洁，三组圆形光源组成了前灯组，头灯之前带有一条镀铬装饰。
车身侧面部分，这辆比亚迪K9S采用的是三轴八轮结构，前部和后部是单胎，中间是双胎。车身右侧布局了前后上下车车门，相比下层，上层的玻璃窗更加通透。在尺寸上，这辆比亚迪K9S的长宽高分别为12.2米/2.55米/4.2米，车身高度快要接近两层楼的高度了。
从车身的后部看更显大气，因为后部布局散热格栅，只有上层带有后风挡，高大的车身，加上大面积的黑色涂装看上去颇有“黑武士"的感觉。尾灯组和前大灯相呼应，也是由三组圆形灯组组成。
如今在乘用车全景天窗已经开始普及，但是在公交车或者大巴车上即便是普通的天窗也是很少见的，而这辆比亚迪K9S却提供了全景天窗，而且天窗几乎覆盖了整个车顶几乎从前到后的大部分面积，据悉该车定位城市观光游览巴士，这样的超大全景天窗的出现，也堪称是豪华”陆地游艇“了。
动力部分，该车搭载了双动力系统，搭载了两台型号为BYD-2912TZ-XY-A的驱动电机，单电机最大功率150kw，两台驱动电机总功率达到了300kw。当然，庞大的身躯以及双电机的配置也让其自重不菲，据悉，该车会有15.9吨和16.5吨两种整备质量的车型，最大核载人数能够达到121人。
关于价格，据悉，此前单层的比亚迪K9车型国内价格大概在200万元左右，出口到海外的价格超过400万元，而这辆最新的双层的比亚迪K9S或者会再次刷新最贵比亚迪车的记录。
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6、那种纯电动的大巴车充满电你跑多长时间呢，做通勤车够用吗？
国内首款城际纯电动客车 2013年10月17日，2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会（简称2013中国国际新能源车展）在北京国家会议中心盛大开幕，宇通客车携国内首款城际纯电动客车——13.7米ZK6141BEV1参展。该车搭载多项业内领先技术，同时也是目前国内车身最长的纯电动客车。 宇通此次参展的新能源客车新品是国内首款专业用于短途城际客运使用的13.7米纯电动公路客车。该车整车采用全承载结构，充换电方式兼容，换电时间8-10分钟，一次充电行驶里程超过300公里，可满足客运市场一天的运营要求，实现绿色环保出行。这款车型通过整车造型，实现了风阻较目前城际公交降低30%，车辆经济性明显提升。宇通还通过降噪优化处理，使车内噪音在行驶过程中达到乘用车标准，同时采用平地板设计，有效增加乘坐人数，使乘坐人数达到80人。
7、电动大巴车的优势和特征
能源效率高
作为公共交通的大巴，在市区内汽车走走停停，行驶速度不高，耗油量特别惊人，而电动汽车却在停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。因此，能源效率高、低碳环保的电动大巴车纷纷受到了广大运输公司的青睐，实证表明，电动大巴车的能源效率已超过汽油机汽车，百里耗电费用大约只是燃油大巴成本的1/3。目前，国内唯一完全拥有交流变频电动观光车的研发和生产技术的深圳陆地方舟电动车有限公司，其名下的电动大巴车性能和核心技术都处于全球领先地位，能源效率高达92%，百里耗电费仅为普通燃油大巴的1/5。而且具有性能稳定、充电时间短、提速快、续行里程长，抗过载能力强，不烧电机，爬坡动力强劲，令乘客倍感舒适。使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。
无污染能源渠道广
传统大巴内燃机排放废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物容易形成酸雨酸雾及光化学烟雾，对环境造成极大的污染。但以车载电源为动力的电动大巴车用电机驱动车轮行驶，不需要通过内燃机做功来驱动车轮，所以电动大巴车在行驶过程中不产生废气，噪音小，对大气和环境无污染，是“绿色”公共交通设备的典型代表。
由于普通燃油大巴只能单一依靠石油，而电动大巴车所需的电力则可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。如果采取夜间充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，进一步减少费用。所以，推广和应用电动大巴车还能有效解除人们对石油资源日渐枯竭的担心，促进我国的石油战略调整，有效减轻我国石油对外依赖的压力。
结构简单维修方便
电动大巴车较内燃机客车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动客车易操纵。
8、拿下美国历史最大电动大巴订单，比亚迪全球化再获突破
在耕耘美国市场多年后，比亚迪再一次实现重大突破。
《每日汽车》记者从比亚迪官方获悉，当地时间2月20日，美国洛杉矶市长艾瑞克·贾西迪（Eric Garcetti）宣布该市已采购美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中134台来自比亚迪。
据悉，该批大巴交付洛杉矶交通运输局后，将极大程度上助力市长早日实现其近期签署的行政指令——《洛杉矶绿色新政：以身作则》。该指令要求洛杉矶交通运输局在2028年奥运会和残奥会开幕式前，实现所有车辆100%零排放。
显然，洛杉矶对公共交通有着迫切的“绿色畅想”，这对全球新能源汽车引领者的比亚迪来说是一个机会。
谈及选择比亚迪的原因，艾瑞克·贾西迪市长说到，“比亚迪北美总部位于洛杉矶，我们非常高兴能与其携手，共同推动美国绿色公交变革。”
资料显示，比亚迪在加州兰卡斯特市成立了北美最大的纯电动大巴工厂，所有交付美国的大巴全部本地化生产。同时，比亚迪是北美唯一一家加入当地工会的电动大巴制造商，90%的员工均为当地招聘。
比亚迪北美市场获得突破，与北美比亚迪员工的辛劳分不开，尤其是比亚迪北美分公司总裁李柯。
对于此次中标，李柯坦言，“这个历史性的订单非常重要，这不是小批量订单，也不是试运营订单，而是实打实的大订单。经过以往4年的运营，洛杉矶能够看到我们的电动大巴非常可靠。”
李柯进一步强调，比亚迪代表着未来，并且致力于在美国长期发展。比如为退伍军人、单身父母和重返社会人员提供优质工作岗位，有效提升当地就业率，这是比亚迪作为全球清洁交通引领者所做的表率，
不难看出，除了出色的产品品质，卓越的本土化经营，也是比亚迪北美市场再次取得突破的关键。当然了，这些方法不仅在北美有效，还适用于全球，这是比亚迪未来全面走向全球市场的宝贵经验。
文/冯金刚
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