1、面包车在半坡死火咋办
这是不是坡起啊。我们学车的时候，坡起是 1 半松离合 2 给一点油 3 松手刹同时松离合。
2、求助12座面包车侧方停车及半坡起步技巧
侧方停车和坡道起步停车技巧：
1、侧方停车：
侧停：将车辆靠近库边线10cm，保持平行，行驶至标志处停车，向右打两圈方向，挂倒档，当车的后尾箱左侧第三排螺丝与中杆重合时迅速向左打满方向，当车辆左车缝与左前杆对齐时立即停车。拉手刹、摘档。
出库：打左转向，挂一档，放手刹起步，当车的右前角与左前杆重合时向右以中速打4圈方向，再回两圈使车辆平直行驶。
2、坡道起步停车，先是定点停车，即车辆在坡路上某区域内停车，停车区域内前后各有一个标杆，要求车辆准确停止在两杆之内。将车辆靠近库边线10cm，保持平行，行驶至标志处停车。
坡道起步有一定的难度：踩住离合和刹车，打左转向，缓抬离合，当台至半联动位置时，果断抬起刹车，车辆即开始向前行驶。
3、面包车 陡坡起步易熄火
45度，有点虚了抄吧？
我估计你是驾驶习惯问题吧，坡道起步要配合手刹的啊，手脚并用，最好的方式是慢松离合，缓加油门速度提高2000转以上，然后再松离合，感觉车要前冲的时候，松开手刹再配合油门就平稳起步了。
还是开自动挡省心些！
4、面包车如何半坡起步
上车后，首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。
车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏。
顺正车后，挂上一档慢慢前行，这时要靠右打一点方向了，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线（下图一中右边的白色实线）30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。
爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。
车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了档（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。
下面是关键的坡道起步了，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。注意松手刹时左脚的离合器一定要控制好，要确保离合器出去“半分离”状态，这时车辆有些抖动，这样松了手刹能确保车辆不向后溜车。继续加油门后车辆开始爬坡，等走出几米后可以完全抬起离合器，加着油门继续爬坡。这样坡道停车和起步顺利完成
5、面包车在上坡怎样起步
一、汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
二、具体操作：
踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
6、面包车是手动挡还是自动挡？
面包车有手动挡也有自动挡的。自动挡汽车相比手动挡有以下优点：
1、较为省油，并且易于操控，维修便宜。相对来说手动挡汽车较为便宜，可以根据需要自行选择；
2、手动挡和自动挡价格对比，在排量和配置相同的情况下，自动挡汽车的价格要比手动挡贵一万元左右。这是因为自动挡变速箱结构复杂，制造成本高，价位高也算合理；
3、手动挡的动力传输效率要高于自动挡，而且手动挡的挡位由驾驶员控制，可以在最合适时机换挡；自动挡的挡位则由电脑控制，到了一定的转速和车速才会跳挡，对于手动挡而言，如果换挡时机把握恰当、油门离合配合完美，自然要比自动挡省不少油；
4、手动挡和自动挡汽车的易用性和舒适性，手动挡汽车有离合、刹车、油门三个踏板，需要踩下离合才能挂挡、换挡，起步时的离合器控制也需要一定技巧，换挡时如果操作不当会有明显的顿挫感；另外，手动挡“坡起”时容易溜车，对坡起技术的要求较高。
(6)面包车坡起扩展资料：
自动挡车子更加安全，只要一只脚，控制好油门和刹车，剩下的精力都可以用在观察情况和控制方向上了，更加单一的操作，可以提高安全性。尤其是在城市堵车、行人和电动车乱窜的情况下，自动挡车子更加便于控制速度和方向。另外如果在坡道起步、环境特殊的路口，自动挡的优势更加明显，操作更加便利，安全性更高。
自动挡车子自动化程度可以更高。由于变速器和离合器结构的限制，手动挡车子想进行自动化提高难度是比较大的，自动挡的却不存在，可以很方便地接入如自动速度控制，自动倒车等功能。
7、长安4500面包车上坡起步车速会打顿没力提不起速，加油缓慢
检查离合器，点火系统和机油
8、面包车坡路起车问题
楼主可以试试拉抄手刹，起步时先给油然后慢慢抬离合感觉车前进被手刹拉住的时候，这个感觉慢慢体会，听发动机声音也能听出来，然后松手刹，放离合车就不会溜了。
一般老手都是一脚放刹车，直接给油，然后抬离合走。。。这个新手或者你不是太熟悉开的车的话不建议这样，容易熄火，溜车，而且不拉手刹有时候跑神了容易溜车，不管坡道还是平路，停车拉手刹是一个很好的习惯。