1、环太湖自驾生态游，需要注意什么？
环太湖自驾生态游需要注意的地方如下：
一、提前规划好计划环太湖自驾生态游是需要提前做好计划的，因为环太湖的过程中可能会遇到高峰期，这个时候如果想要停车或者吃饭的话可能会非常的麻烦，可能一整天的时间都花在找车位上面了，然后停车了以后又出不来，所以说一定要提前规划好时间，尽可能的避开高峰期，并且合理的安排路线，就不用浪费时间在无尽的等待中了。
正常出行的时候需要提前准备好一些应急药物，因为在自驾游的时候最害怕遇到突发状况，而且在环湖附近根本找不到药店的，所以提前准备好这些应急药物就非常重要了。特别是在环湖的时候很可能会吃到一些不合适的食物，也可能会水土不服，那么一旦拉肚子或者感冒的话，有一些常用的药物就很有用了。
自驾游的时候都需要准备突发事件可能会应用到的物件，比如爆胎后需要使用的备胎，比如车辆陷入泥泞中后需要使用的拖车绳，比如车辆要保养的时候使用的机油，又或者是汽车突然没有油的时候需要使用的备用汽油。这些物件都是要提前准备好的，而且因为在环湖自驾游的时候会经常一些小石子的道路，轮胎很可能会被一些尖锐的石头或者障碍物戳破，所以说还是要小心谨慎一些。
虽然环太湖自驾游是比较享受的，但是如果一直是一个人开车的话也是比较累的，人在长时间疲劳驾驶的状态下是非常危险的行为，很可能因为一时疏忽就出事故了，所以说自驾游的时候最好有几个人可以互换，这样是比较安全的。
2、有谁知道关于自驾车环太湖游的线路和建议。（从上海或无锡出发） 谢谢！！！
太湖湖岸线全长近400公里，而环绕太湖的公路大路并不沿湖岸，走向是：318国道平望----湖洲段，104国道湖州----宜兴段，宜兴----无锡公路，312国道无锡----苏州段，205省道苏州----平望段。 但有很多岔道通向沿着湖岸乡镇，或者沿着湖岸走。 其中太湖有270多公里湖岸，自91年洪涝灾害后，修筑了环太湖大堤，而且并不是全部连在一起，当中不少山坡高地并不需要修筑。所以有部分环太湖大堤才是公路大堤合一的工程。 提供以下参考： 上海----沪青平公路（318国道）----吴江市平望镇，走小路----横扇镇----过太浦河，沿太湖经庙港镇----七都镇（吴江市太湖旅游区）----返回震泽镇（水乡古镇）----继续走318国道----南浔镇（水乡古镇）----继续走318国道----湖州----湖州市机坊港路往北----小梅口湖州浙江省级太湖旅游度假区----返回湖州----104国道----长兴县（除小梅口湖州浙江省级太湖旅游度假区外，从湖州小梅口沿湖州太湖岸到与吴江市交界的漾西镇湖娄共33公里环太湖大堤，从湖州小梅口沿长兴县太湖岸到与宜兴市交界处的父子岭共31公里环太湖大堤，是否可行，沿途风光如何，请询问）----宜兴市伏东镇太湖兰山休疗养区----丁蜀镇（宜兴陶瓷之都）----宜兴市----常州武进市漕桥镇、潘家镇（竺山湖度假村）（从宜兴伏东镇太湖兰山休疗养区，沿太湖，经大浦、新庄、洋溪、周铁、分水镇是否可行，沿途风光如何，请询问。分水镇是有路可去潘家镇竺山湖度假村。）----雪堰镇----无锡马山半岛太湖国家旅游度假区环岛骑行----十八湾----梅园----鼋头渚（梅园----通过太湖上的闸堤可直接进入鼋头渚边门，可能自行车无法进入，要继续沿太湖----经宝界桥----右手转弯去鼋头渚大门）----宝界桥----蠡园----无锡中桥----312国道（或从鼋头渚返回时不过宝界桥----蠡园----无锡中桥，而是继续经中视太湖影视城（唐城、水浒城、三国城）----统一家园----绕军嶂山----南泉镇----雪浪镇----东绛镇）----回到312国道----苏州望亭镇----望湖路----东渚镇----镇湖镇----光福镇----原太湖镇的太湖渔港----返回光福镇----继续走望湖路----苏州太湖国家旅游度假区----太湖大桥----西山岛环岛骑行----返回太湖大桥、太湖旅游度假区----33公里环太湖大堤（这段太湖大堤是目前路况最好、风景优美的一段，苏州的环太湖自行车赛、比利时首相伏思达环太湖自行车骑行、今年的中国百城市自行车公路大赛都用此段）----东山半岛环岛骑行----返回苏州市南大外环路----205省道----?
3、环太湖游走那条路线啊，我 是苏州的
太湖沿线--无锡--宜兴--长兴--湖州--苏州
4、南通至无锡灵山大佛自驾游怎么走
驾车路线：全程约121.9公里
起点：南通市
1.从起点向正西方向出发，沿人和路行驶750米，过左侧的恒隆国际约150米后，右转进入世纪大道
2.沿世纪大道行驶430米，过城山河桥，右转进入城山路
3.沿城山路行驶620米，左转进入沿河路
4.沿沿河路行驶1.6公里，右转进入长江南路
5.沿长江南路行驶470米，直行进入长江中路
6.沿长江中路行驶1.1公里，过姚港河桥，朝人民西路/城北大道/G204方向，稍向左转上匝道
7.沿匝道行驶10米，右前方转弯进入长江中路高架
8.沿长江中路高架行驶4.6公里，过滨江大桥，朝越江路/通沙汽渡/南通探险王国方向，稍向右转进入江海大道高架
9.沿江海大道高架行驶50米，过滨江大桥，朝越江路/通沙汽渡方向，稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶490米，左转进入越江路
11.沿越江路行驶8.4公里，直行进入G204
12.沿G204行驶560米，稍向右转进入X202
13.沿X202行驶16.9公里，过鹿苑立交桥，右前方转弯进入S338
14.沿S338行驶1.5公里，朝S19/无锡/锦丰/G2方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶1.7公里，直行进入通锡高速公路
16.沿通锡高速公路行驶17.1公里，在东港/锡北/S228出口，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.3公里，左转进入山联路
18.沿山联路行驶350米，过右侧的山联村约160米后，朝无锡市方向，右前方转弯进入锡东二线
19.沿锡东二线行驶500米，过港下北桥约270米后，直行进入锡港西路
20.沿锡港西路行驶1.8公里，过后墅桥，左前方转弯进入S228
21.沿S228行驶14.6公里，过右侧的联新村约70米后，直行进入八文路
22.沿八文路行驶920米，直行进入锡沙路
23.沿锡沙路行驶1.2公里，过左侧的芙蓉村约220米后，直行进入锡港路
24.沿锡港路行驶5.2公里，稍向左转进入广瑞路
25.沿广瑞路行驶4.4公里，右转进入人民东路
26.沿人民东路行驶690米，过右侧的现代广场约270米后，直行进入人民中路
27.沿人民中路行驶1.4公里，过西门桥，直行进入人民西路
28.沿人民西路行驶200米，过右侧的肯德基新五爱餐厅约60米后，左转进入五爱路
29.沿五爱路行驶6.5公里，直行进入环太湖公路
30.沿环太湖公路行驶3.5公里，直行进入渔港路
31.沿渔港路行驶570米，过渔港立交，直行进入环太湖公路
32.沿环太湖公路行驶3.4公里，直行进入十八湾风光带
33.沿十八湾风光带行驶10米，直行进入环太湖公路
34.沿环太湖公路行驶4.1公里，朝闾江方向，稍向右转进入十八湾风光带
35.沿十八湾风光带行驶320米，直行进入十八湾风光带
36.沿十八湾风光带行驶120米，在第3个出口，朝环太湖公路方向，左前方转弯进入湖山路
37.沿湖山路行驶40米，右前方转弯进入湖山路
38.沿湖山路行驶5.0公里，过碧波桥，右转进入湖山路
39.沿湖山路行驶3.5公里，过灵湖大桥，右前方转弯进入千波路
40.沿千波路行驶670米，直行进入古竹路
41.沿古竹路行驶2.3公里，稍向右转进入群灵路
42.沿群灵路行驶680米，右转进入新龙路
43.沿新龙路行驶160米，左前方转弯
44.行驶320米，右转
45.行驶390米，到达终点(在道路右侧)
终点：灵山胜境(无锡灵山...
5、瓜洲隶属于今天扬州的什么地方
瓜洲镇属于今天江苏省扬州市邗（hán）江区，镇上有两个著名景点：
（1）瓜洲古渡风景区是国家水利风景区，位于扬州市古运河下游与长江交汇处，距历史文化名城扬州市中心15km，润扬公路大桥、镇扬汽渡、扬州港与其毗邻相接，镇江金山寺与园区隔江相对。
（2）润扬森林公园，距江苏省重点大学扬州大学大约16Km。
(5)环太湖游包车扩展资料：
瓜洲历史底蕴深厚，文化积淀颇丰，文物荟萃，人杰地灵，旅游资源十分丰富，又适逢中国第一、世界第三的润扬长江公路大桥在境内建设，瓜洲古渡开发呈现灿烂商机。镇党委、政府大手笔开发朝阳产业——瓜洲古渡旅游业，发挥依河临江的水环境和历史文化优势，以古运河为主线，以长江自然风光及江滨田园风光为依托，开发建设古运河风光带、江口岛暨锦春园、瓜洲闸园林区、江滨浴场休闲度假区、江口古街民俗风情区、芦苇野趣园、林果观光园区和大桥风景区等八大景区。
该项目规划占地约4000亩，融古代文明， 生态观光、休闲度假于一体，是宁（南京）镇（江）扬（州）旅游三角圈和苏（州）锡（无锡）常（州）环太湖游览线中重要组成部分，市场潜力巨大。
6、苏州那个岛晚上可以住的
金庭香村国际青年旅舍位于苏州太湖西山岛之上，风光旖旎，环境优美，物产丰富，本店还有很多其他娱乐项目，比如茶室，酒吧，假山，戏台，还有提供休闲娱乐交流的公共区域，适合广大背包客、自驾游。
交通位置：酒店位于金庭游客中心旁边，公共交通特别方便，旁边就是游客中心公园，休闲散心特别舒服。 1、自驾（上海出发）：沪常高速公路——绕城西南线——环太湖大道——金庭路，单程大概2个小时左右。 2、公共交通：各地到苏州火车站，可做69路直达，或者地铁2号线坐到广济南路转地铁1号线，1号线到木渎站，换乘公交691，坐到金庭游客中心站台。火车站到酒店单程大概两个多小时的时间。
太湖的三山岛现在是果树成熟的季节，从游玩的角度讲，不值得的去，因为它讲的更多的是人文及历史，如果大老远跑去会后悔的。如果单纯去三山可以选择去东山，然后坐快艇。如果由于上述原因我建议你不如去西山风景区，可以游览林屋梅海和钻完林屋洞后去石公山游览，再从石公山去三山岛。三山岛上没有专门的宾馆，如果要住宿就选择农民家的旅馆吧，但条件会差一点。如果你一早就到苏州，那你从西山去三山，在游览三山及周围景区后，一天也够了，关键是你不能坐公交车了，应选择包车，在苏州现在包车一天大致300元左右（油费涨了）；如果从东山去三山，半天也就够了，在三山也就30分钟或40分钟，其它的时间就是坐车。
7、苏州环太湖的概念？
新华网江苏频道南京11月27日电 长三角区域内的竞争与合作已进入新一轮态势。目前愈演愈烈的竞合格局，正自然而然地催生出一个地缘性新概念，这就是：由苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州五城市组成的环太湖城市圈。
事实上，近来，环太湖文化演艺赛事不断，环太湖旅游路线图的敲定，沿湖五市共唱“太湖美 ”；苏锡常的环太湖公路也已动工；湖州酝酿在太湖上兴建大桥，无锡明确了城市发展战略中的滨湖意识，并首度打出了“太湖博览会”的牌子……前不久，记者在参加长三角一体化论坛时，听到不少专家对这个新概念抱以极大兴趣。
无锡长三角发展研究中心的研究员徐伟荣是国内最先提出环太湖城市圈的学者。他认为，现在经济的发展其实早就冲破了行政框框，倘若我们跳出苏锡常，跳出江苏省，放眼长三角，随即可以发现：如果说，苏浙沪三地行政区划将是长三角未来发展的最大障碍并势必被冲破的话，那么，苏锡常嘉湖地区正是苏浙两省的结合部而应该率先实现跨行政区划的深度合作。
“小圈子”并不会阻碍“大圈子”的发展，反而有助推和加速的效果。有专家分析，沪宁杭大三角的崛起对环太湖区间的五个城市确非幸事，嘉兴与湖州同苏锡常一样面临着被沪宁杭两个极点挤压或撕裂的可能。但同时恰恰为五个城市突破行政区划，构筑“环太湖城市圈”提供了现实可能性。太湖流域与长三角是两个外延不同、内涵基本一致的经济区域。苏锡常嘉湖地区则是太湖流域的核心部位，并且历史上就是一块风水宝地，曾经演绎过许多人文故事，近代则更是资本主义萌芽和民族工业的摇篮。只是由于大上海的崛起而逐渐退居为被聚集和被辐射的地位，这是市场经济和计划经济交互作用的结果。细细分析，其实，不管从历史还是现实看，苏锡常嘉湖地区并非由苏锡常和嘉湖两块构成，而是由苏锡常和苏嘉湖两块构成，苏州则是苏南、浙北这两大板块的自然结合部，同时更是浙闽等沿海地区与内陆腹地的战略节点。随着民营经济的兴起，环太湖地区民间资本的相互渗透已成为“挡不住的诱惑”，产生出1＋1＋1＋1＋1＞5的效果。
由苏锡常嘉湖五市组成的“环太湖城市圈”重大的现实意义就在于不是人为划定而是客观存在的，是通过地缘的接近而形成的多方位的“牵手”和“联姻”。放眼沪宁杭大三角框架上，如果说苏锡常只占一条边，那么苏锡常嘉湖则就占全了三条边。加上苏嘉高速公路的修筑，五市间的高速环通在即，大三角中的“小回流”形成，就可以形成要素集聚效应。
无锡长三角发展研究中心汤可可研究员认为，环太湖城市圈与我省沿江大开发、跨江发展等战略一样，加强“次区域”经济合作与发展，是大区域即长三角经济一体化发展的基础和重要内容。长三角城市发展，要通过重构城市关系来向外拓展。如何重组城市关系？一个重要的抓手就是从环太湖城市圈寻求突破，因为这是一个自然形成的城市圈。
面对蒸腾澎湃的长三角发展大潮，环太湖城市圈的勃兴迎来了一个最佳时期。
无锡好，因为投资环境大，而且被开发的少，愿你顺利哦
8、关于保护太湖的建议
太湖，是我国五大淡水湖之一，"包孕吴越"。三万六千顷湖水弥漫，七十二峰岛屿散立，自然风光秀丽雄浑。
太湖是长三角的母亲湖，是发展生态旅游的生命之源。然而，太湖水污染令人忧虑。
一、 太湖水污染严重，生态环境恶化
一曲"太湖美，美就美在太湖水"，让多少中外游客心醉！吸引了多少中外游客到太湖旅游！然而，太湖的水质污染又让多少关心环太湖旅游业发展的人深深忧虑！
（一）太湖水污染严重。太湖仅有四成水体达到地表水Ⅲ类以上标准，而七成水体已达到富营养水平，主要污染物浓度呈现一定程度的上升，蓝藻时有爆发。
（二）整个流域水质型缺水严重。地表水质恶化是地下水大量开采的直接原因，而超强度开采导致地下水水位迅速下降及优质地下水资源的浪费。规划新建、扩建及在建的太湖大型取水口又加大了太湖年取水量。考虑到未来用水以及生态用水扩大等因素，至2020年，环太湖地区需水量至少比2000年增加约30亿方。而根据太湖调度运用方式，太湖调节容积只有10至20亿方。
（三）太湖的网围养殖、圈圩养殖已经超过了太湖的承载能力，严重影响太湖局部水域的生态环境，破坏湖泊生态功能。以大规模集中式网围养殖的东太湖为例。东太湖是太湖向下游泄洪和向上海等地供水的主要通道，通过东太湖泄出的水量约占太湖泄水总量的70％-80％。由于湖浅、水清、风浪和水位变幅小，东太湖成为围网养殖大闸蟹的主要区域之一。网围养殖需投放大量饵料，残饵积沉湖底，成为水中有害藻类生长的肥料，使水质的富营养化更加严重。此外，投放的部分水草腐烂和螃蟹排泄物会对水质造成不良影响。
（四）东太湖沼泽化。东太湖水浅，原本底泥肥沃，水生植物发育良好，可以大量吸收湖水和底泥中的营养盐，起到净化湖水和防止富营养化的作用。但由于东太湖水面的大部分为网围养殖，水草生长旺盛，形成了东太湖独特的生态系统。"湖流向东输送了大量泥沙和营养湖，湖盆变浅，为湖中挺水水生物的生长创造了条件。网围养殖和茂盛的挺水水生物减少了东太湖的风浪和流速，为落淤创造了条件，从而大大加速了东太湖的沼泽化进程"。"湖泊沼泽化是湖泊消亡的前奏。
（五）防洪压力不断加重。地面沉降使防洪大堤的堤顶高度相对降低，从而使防洪标准降低。苏州、无锡等大中城市防洪标准仅为20至50年一遇，中小城镇的防洪标准则更低；江堤海塘等部分已建工程尚存在标准不足等薄弱环节；由于地面沉降、河道淤积、城镇及圩区面积扩大，河湖面积减少，城市城区规模不断扩大，高科技园区、工业园区、经济开发区等保护对象不断增加，防洪战线拉长，防洪压力加重。
二、 太湖面临环境保护难题
主要是：
（一）行政交界水域污染管理问题
此处污染，彼处受害。如，浙江省嘉兴市王江泾镇与江苏省苏州市所属吴江市盛泽镇相邻，流过太湖流域主要城市常州、无锡、苏州的京杭运河在此地成为江浙两省的界河。江浙两省交界水域污染严重问题仅依靠各自的力量难以解决。
（二）局部经济利益与环境保护的矛盾问题
经济利益驱动是东太湖网围养殖面积难以压缩的重要原因。高密度的围湖养殖以太湖的资源成本、生态环境成本换取局部的、有限的经济效益，从大局看，得不偿失。从局部看，需要寻找替代产业，提供就业机会，增加农民收入。
（三）工业化、城市化与环境保护的矛盾
加速城市化进程、提高工业化速度、产业、行业结构状况等，对太湖水资源的合理利用、水环境的污染和环境保护直接相关，容易发生矛盾。
保护太湖生态环境，需要建立协调机构和协调机制。在行政区划和现有考核指标体系下，全面推进协调比较困难。避难就易选择突破口，比较现实。
三、发展环太湖生态旅游是太湖环境保护与城乡产业发展互动的最佳选择
选择一个既有利于保护环境，又能增加就业机会和农民收入，还易于协调不同行政区划利益的产业，对于启动"太湖共同体"是现实的。以发展环太湖生态旅游为粘合剂，是太湖环境保护的共同利益与各城乡产业发展互动的最佳选择。
（一）生态旅游是世界旅游发展的趋势生态旅游(ecotourism)是由国际自然保护联盟(IUCN)特别顾问谢贝洛斯.拉斯喀瑞(Ceballas-Lascurain)于1983年首次提出。生态旅游是"回归大自然旅游"、"绿色旅游"、"保护旅游"和"可持续发展旅游"。世界各国根据各自的国情，形成各具特色的生态旅游。西方旅游者喜欢到热带海滨去休闲度假，热带海滨特有的温暖的阳光（Sun）、碧蓝的大海（sea）和舒适的沙滩（Sand），使居住于污染严重、竞争激烈的西方发达国家游客的身心得到平静，"3S"作为最具吸引力旅游目的地成为西方人所向往的地方。随着生态旅游的开展，游客环境意识的增加，西方游客旅游从"3S"转"3N"，即到大"自然（Nature）"中，去缅怀人类曾经与自然和谐相处的"怀旧（Nostolgia ）"情结， 使自己在溶入自然中进入"天堂（Nirvana）"的最高精神境界。环境的恶化使人们追求健康、保护环境和可持续发展的愿望更为强烈，21世纪生态旅游无论是旅游人数，还是旅游收入都以超乎寻常的速度发展。
（二）发展生态旅游业，是太湖周边城乡产业发展的有益选择太湖是长三角的天然珍珠，是发展生态旅游的无价之宝，环太湖城乡发展生态旅游业在资源上得天独厚、在时间上是天赐良机。
1、环境效益：生态环境是生态旅游业的生命之源，发展生态旅游业，可以促进生态环境保护。
2、经济效益：旅游业产业链长，带动性强，提供的就业机会多。旅游业吃、住、行、游、购、娱的六大要素，每一个方面都是一个巨大的行业。有资料说，旅游业直接收入每增加1元，相关行业相应增加43元。旅游兴业，旅游致富。旅游业可以为环太湖城市和村民带来经济效益，就地增加收入，明显改善生活。
3、社会效益：旅游业的发展，会促进社会主义新农村建设，改善农村环境面貌和提升村民文明行为。
（三）发展生态旅游业是各方面的共同利益，便于协调
在行政区划和地方利益的现实体制下，共同的需求、共同的利益，是各方合作的粘合剂。有的产业，各地可以独立兴办，如制造业。有的产业，受制约于共同的环境条件，如旅游业。这是由旅游产业特点决定的。
1、发展旅游业要求交通便捷，无障碍通达。无论哪一种交通方式（飞机、铁路、公路、水上）都不受行政区划的分割。只有交通便捷，无障碍通达，"进得来，出得去"，各方才能受益。
2、发展生态旅游，要求保护生态环境。净化环境是环太湖城乡人民共同的要求和愿望，有协作的内生动力。"保持绿水青山，才有金山银山"。
3、整治污染，保护环境，需要省市政府、环太湖城乡人民共同努力，长效管理。只有在各方共同努力下，上述环境污染的难题，才有望逐步解决。
四、 发展多档次、各具特色的环太湖生态旅游
（一）大型、高档度假区与中小型、乡村度假区相结合
苏州太湖国家旅游度假区，以"太湖山水、古吴文化，桥岛风光、田园野趣，美食度假，游乐世界"为特色，以度假、休闲、观光、游览、康复、运动、娱乐为主要内容。设施完备、环境优美、服务一流。可以满足国内外旅游花费较高客人的需求。
发展中小型、乡村度假区，可以满足普通游客3－5日游（度假）需求。乡村度假区需求量大，卫生条件要求高，而购置设备设施的资金要求相对低。分布较散，有利于参观名胜古迹后，就近享受原生态休闲度假生活。
（二）大中型湖、大中型项目开发相结合
环太湖和阳澄湖、澄湖景点的旅游规划、景点恢复和建设相结合。大中型旅游项目的开发相结合。
（三）人文资源与自然风光、生态项目开发相结合
环太湖旅游资源极为丰富，且等级高，有世界文化遗产和世界非物质文化遗产。江苏申报国家5A级旅游景区，通过现场验收予并以公示的景区共有4家，除中山陵景区外其余3家均位于环太湖，它们是苏州拙政园、周庄古镇和中央电视台无锡影视基地三国水浒景区。国家4A级3A级旅游景区就更多了。
发展环太湖生态旅游，让游客在参观名胜古迹、古镇的同时，享受自然风光、天然温泉和生态环境，既符合旅游发展趋势，又有广阔的市场。
五、建立环太湖生态旅游协调会的探讨
（一）以沿湖城乡政府（或政协）某部门出面组织建立协调会（或机构）。应有发改委、环保部门、规划部门、旅游部门等核心部门参加，又有景区企业参加，商讨太湖生态旅游协调会章程等。
（二）目的：协调生态旅游项目的规划、开发和建设，减少项目决策、规划分散化和恶性竞争带来的负面影响，协调环保，谋求多蠃。
（三）以共同议题和协议为推动。以每阶段共同急需解决的问题为议题，多层次、多方面人员（官、产、学）进行探讨协调，达成共识（或协议）。
参考资料：参考资料：秦伯强（中国科学院南京地理与湖泊研究所）"太湖地区水资源和水环境面临的问题、原因与建议"
9、灵山大佛是不是世界遗产?
灵山大佛不是世界遗产。
无锡灵山大佛大部分建筑属于人造的，所以不是非物质文化遗产。
灵山大佛，国家5A级景区无锡市灵山景区组成部分。坐落于无锡马山秦履峰南侧，1997年建造而成。大佛所在位置系唐玄奘命名的小灵山，故名灵山大佛。灵山大佛是无锡的标志之一，对社会文化和经济发展具有重大意义。
灵山地区的历史可追溯到1000多年前的唐代，相传玄奘西天取经归来，游历东南到此，来到小灵山，见“层峦丛翠”，景色非凡，大为赞赏，曰“无殊西竺国灵鹫之胜也”！于是就给此山起名小灵山。印度的灵鹫山，就是释迦牟尼得道成佛的地方，是著名的佛教圣地，并嘱大弟子窥基在这里主持开法。小灵山寺就由此逐渐发展。矗立在小灵山南麓的灵山大佛，包括莲花座在内通高为八十八米，相当于一幢三十馀层楼房的高度，比“山是一尊佛，佛是一座山”的四川乐山大佛还要高出十七米，是中国第二高的巨型佛像。如果加上三层座基，总高度达一百零一点五米。灵山大佛双目垂视，眼神睿智慈祥。不论游客靠近或走远，似乎都在大佛眼神的关切之中；并且随着人的靠近或远离，眼睛仿佛在微微开合，靠得愈近，眼睛就睁得愈开；嘴角似笑而未笑，欲言而未语，诸多嘱咐即将出口，使人倍感亲切，引发种种遐想。靠近大佛向上仰视，湛蓝的天空中白云悠悠，让人产生佛在“动”的感觉。灵山大佛身体各部匀称适度，衣饰褶纹明快流畅、飘逸灵动，更增加了动感，使远观近瞻都十分相宜。
灵山大佛门票价格210元，开放时间旺季8:30-17:30；淡季8:30-17:00。
景区荣誉
1．中国AAAAA级旅游景区
2．最受游客喜爱的景点，中国旅游知名品牌
3．荣获江苏省五一劳动奖状
4．江苏省著名商标
5．无锡市知名商标
6．江苏省价格诚信先进单位
7．世界佛教论坛永久会址
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