1、求教桃园机场到台中大巴路线
在机场航站有三种巴士可以到台中市区:
国光1860, 班距 60~120 分钟,
飞狗 5503, 班距 40~50 分钟,
统联 1623, 班距 30~60 分钟.
到现场买票即可. 机场到台中市区不建议搭高铁,
因为这样你要换三种车.(巴士/高铁/巴士),
时间不见得省, 又很麻烦.
2、桃园机场到台中火车站，怎么坐车？
桃园高铁 21:45~23:45 20~30min ㄧ班车 约需25~45Min车程 到达桃园机场(1.2航站) 票价为台币30元(桃园市公车705路) 除非很急 不建议搭出租车!! 桃园高铁 离 机场近 自驾不塞车 约 20~25min 台北高铁位於台北市中心(台北火车站) 离机场 自驾不塞车 约需 1.5小时
3、1，桃园的高铁站和台铁站是在一起吗？叫什么名字？ 2，如何从桃园机场直接去上述火车站？
1.桃園火車站與青埔高鐵站是分開的。 2.一.三.桃園機場到桃園火車站接駁巴士: 售票：桃園客運上車投現 第一航廈搭車處：一樓入境大廳西南側外廊搭乘 第二航廈搭車處：一樓入境大廳東北側外廊搭乘 桃園客運:桃園→ 臺灣桃園國際機場;票價45元,班次間隔:30分 2.桃園國際機場←→高鐵桃園站(服務電話 : 0800-241560) 票價30元 ,半票15元;班次間隔:10~15分 票價：全票30元、半票15元。 購票乘車，依購買班次時刻搭乘，購票地點如下： (1)桃園機場：一、二期航廈入境大廳統聯服務櫃台。 (2)高鐵桃園站：客運轉運站1號月台。 班距：尖峰每5~10分鐘一班。 車程：約25分鐘。 3.若到桃園火車站則搭火車到台中火車站 若到青埔高鐵站則搭高鐵到鳥日高鐵站 可換搭臺灣旅遊局的臺灣好行旅遊專車直達月潭 票價：單程190元，來回340元 購票地點：車上售票 付費方式：可持多卡通(可刷悠遊卡、臺灣通、高捷卡及ETC) 洽詢電話：日月潭國家風景區管理處 電話：(04) 9285-5668 南投汽車客運股份有限公司(日月潭)電話：(04) 9298-4031 服務時間：09:00~17:00 路線說明：臺中干城站?臺中火車站?高鐵烏日站?愛蘭橋頭(牛耳石雕公園)?暨南大學?桃米坑?澀水社區?魚池?日月老茶廠?水社遊客中心
4、桃园的交通
桃园市为北台湾人口第三多之台湾主要城市，与周边的卫星城市构成桃园中坜都会区，全市的交通流量十分庞大，因此每逢尖峰时段或假日，经常会有大量人潮、车潮于市区内或城际之间流动，导致市区、高速公路、快速道路内许多重要道路时常出现交通阻塞的情形。大众运输部分，目前桃园市有多条营运的公车路线，形成密集之公车路网，服务大众。
由于近年桃园市人口以台湾人口增长率第一之速度快速增加，现有交通设施早已不足以服务市内人潮，于是自1990年代初，政府便规划包含桃园市在内之主要城市（台北市、高雄市、台中市、桃园市、新竹市、嘉义市、台南市）兴建大众捷运系统。然而进入2000年代后，中央政府及各级地方政府财政状况快速恶化，无力大规模兴建捷运系统，使得桃园捷运计划延宕二十余年，现有之交通设施早已不足以服务市内庞大人潮、车潮，所幸于桃园捷运机场线展开兴建后，陆续展开桃园捷运橘线、桃园捷运蓝线桃园捷运绿线、桃园捷运棕线、台铁捷运红线等计划，其中桃园捷运蓝线及桃园捷运机场线刻正兴建中，桃园捷运绿线亦已进入行政院综合规划审查阶段。捷运路网完工后，预计可大大解决桃园市长年之空气污染及交通问题，成为台湾第三个拥有大众捷运系统之城市。
另外，因松山机场发展至1970年代时，其东侧与北侧为基隆河岸，西侧及南侧又紧邻市区，已经无法扩建，且松山机场本身也仅有一条主跑道，早已无法负荷大量航机服务，于是自1970年代起兴建桃园国际机场，并于1979年2月26日正式启用，发展三十余年后，桃园国际机场成为台湾最大、最重要之联外机场，使桃园市成为台湾重要航空枢纽，带动国家发展。
自中山高速公路开通后，政府陆续于桃园地区兴建国道二号、国道三号、西部滨海快速公路、东西向快速道路，并规划新建国道一甲、国道二甲，使桃园市民可使用国道通往全市各处，建造便捷之公路路网。
此外，桃园市亦因地处通往台北都会区之要道，并建有便捷交通路网，故成为全国重要的交通枢纽之一。
桃园市现有的交通建设主要包括： 一机：台湾桃园国际机场 二港：台湾桃园国际机场、观塘工业港（第三天然气接收站） 三快：东西向快速道路、西滨快速道路、高铁桥下道路 四高：中山高速公路、福尔摩沙高速公路、国道二号桃园内环线、桃园航空城北侧联外高速公路 四铁：台湾高铁、桃园都会区大众捷运系统、台湾铁路、台北捷运 五省道：台1线、台3线、台4线、台7线、台15线 台湾铁路管理局纵贯线（桃园-中路-永丰-内坜-中原-中坜-平镇-埔心-杨梅-富冈） 纵贯线在桃园市内呈东北－西南走向，连接桃园、中坜两大核心都市以及负担往来台北都会区之旅途需求。其中桃园车站及中坜车站为一等站，两大车站分别为北、南桃园之交通枢纽，日进出人次在台铁车站中分别高居二、三位，内坜、埔心、杨梅、富冈四站则为三等站。另目前高架化施工中，将增设中路、永丰、中原及平镇等四座高架车站。 台湾铁路管理局林口线（桃园-桃园高中-宝山-南祥-五福-长兴-海山-海湖）（已废线） 原是为了载运燃煤至林口火力发电厂及附近水泥工厂而设置，于1968年1月1日通车。在2005年时，桃园市政府以合作方式向台铁租用了两列列车，并由其出资在林口线沿线增设数个简易的客运用车站，命名为桃林铁路，属兼办客运性质，晨昏一返复。为配合纵贯线桃园—中坜段铁路高架化工程，已于2012年12月停驶。 高速铁路
台湾高速铁路 桃园车站 高速铁路桃园车站位于桃园市中坜区青埔，为一地下车站，可迅速前往台北、台中、高雄等台湾西部主要城市，未来将与桃园捷运蓝线共构，完工后可转乘捷运前往桃园国际机场、中坜区区等地。教育与医疗
5、台北桃园机场下机，要去台中台南九份。顺序应该怎么走呢？
离台北桃园机场最近的是九份，再来是台中，最远是台南！
[九份］
[九份]在北部，离机场78公里。车程大约1小时
= 台中 =
= 台中 = 机场到台中的距离为146公里，车程约2小时
《台南》
《台南》为台湾的南部，离北部桃园机场有292公里。车程需3小时15分钟
6、桃园机场有什么客运
第一航厦:
AIR BUS(大有巴士) (往台北)..
建明客运(飞狗巴士) ..((往台北、台中))
长荣巴士..((往台北))
国光客运..((往台北、台中))
统联客运..((往台中))
桃园客运..((往桃园、中坜))
第二航厦
AIR BUS(大有巴士)(往台北)..
建明客运(飞狗巴士) ..((往台北、台中))
长荣巴士..((往台北))
国光客运..((往台北、台中))
统联客运..((往台中))
桃园客运..((往桃园、中坜))
国光客运-国光号
全票125/半票65/来回票230
车程 55分钟
台湾桃园国际机场到台北火车站
桃园机场、启聪学校、库伦街口、台泥大楼、国宾饭店、台北车站
台湾桃园国际机场到松山机场
往台北市:桃园机场、松江交流道、行天宫、荣星花园、中山国中捷运站、松山机场
往机场:松山机场、行天宫(松江路上)、桃园机场
国光客运-中兴号
车资 全票83/半票43
车程 60分钟
桃园机场、货运站、水尾、台茂、南崁、民权东西路公车专用道、松山机场
长荣巴士
车资 全票140/半票70
车程 2小时10分钟
酒泉街、捷运民权西路、捷运双连、长荣海运、兴安国宅、捷运南京东路、复兴南路、捷运忠孝复兴、捷运忠孝新生、长荣桂冠酒店、六福客栈、松江新村
大有巴士
车资 全票145/半票70
车程 60~70分钟
建明客运(飞狗巴士)
车资 全票140/半票70
车程 2小时10分钟
往机场:松山机场、中泰宾馆、王朝大酒店、捷运忠孝复兴站、行天宫站、桃园机场
往台北市:桃园机场、行天宫、捷运忠孝复兴站、国父纪念馆站、光复南京路口、王朝大酒店对面设站、长庚医院、松山机场
7、从桃园机场去台中怎么坐车？大概多久？多少钱？
桃园机场 -- 到 -- 高铁桃园站
有接驳公车 10-20分钟1班 , 全票NTD30元 行车时间15-20分钟
高铁桃园站…坐高铁…到高铁台中站 ( 其实在乌日 )
高铁台中站 可以坐 1.台铁火车 或是 2.接驳公车 到 台中市火车站(在市区)
1坐高铁
(1)先从台中火车站 坐台铁火车 到 台铁新乌日站 ( 就是台中高铁站 )
约10分钟车程 ( 车资应该不贵 )
(2)台中高铁站 坐高铁 到 桃园高铁站 ( 用你在华航买的高铁票 )
(3)桃园高铁站 坐高铁 到 台北高铁站 ( 就是台北车站 ) NTD160
你必须下车再重新买票吧
2坐台铁火车
台中市火车站到台北车站 自强号 全票NTD375元
如果你可以买到从台中车站 到台北车站 的台铁自强号的座位 ,
看起来你应该是坐台铁比较轻松,不过自强号座位不好买 如果有朋友可以帮你先买好,应该会好一点, 或是你一到台中就先把回台北的车票买好
8、想知道: 台中机场 到桃园市里 有多远啊
在台中机场坐台中客运巴士9号，到台中客运台中站下车，就是台中火车站，坐自强号（基隆方向），到桃园火车站下车，就是桃园。
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