1、西汉高速失事大巴系换班是什么情况？
从河南省洛阳市交通运输集团多位内部人士处确认，陕西境内发生事故的豫C88858客车，隶属于洛阳交运集团六分公司，原为太原至洛阳班车，因原成都至洛阳班车故障，于近日换班。
此前报道，8月10日23时40分，陕西境内G5(京昆高速)秦岭段西安方向K1164+800m(秦岭一号隧道，全长6公里)，一辆客运大巴车(核载51人，实载49人，车牌号豫C88858)在隧道入口发生撞壁事故，造成36人死亡，13人受伤。
从洛阳市交通运输集团客运处获悉，事故车辆系集团下属六分公司车辆。此外，洛阳交运多名内部人士确认，豫C88858原系太原至洛阳间对开班车，数日前，因原成都至洛阳班车故障，因此换班，改开成都至洛阳一线，由成都返回洛阳时发生事故。
此前，成都城北客运站一名工作人员称，事故车辆于10日14点出站，前往河南洛阳时，共载客18人。洛阳交运集团一名司机称，豫C88858客车系集团制定线路，司机负责经营，因此从车站出发后，会沿路带客，“司机上岗前会体检，一般这种车上会安排正副两名司机。”
据悉，豫C88858客车于10日14点从成都城北客运站出发，前往洛阳锦远汽车站，车型为“卧铺高一”，全程约26.5小时，票价260元。
2、西汉高速36死交通事故亲历者如何回忆事故？
8月10日23时许，一辆从成都开往洛阳的客车途径西汉高速秦岭隧道时发生撞壁事故，致36人死亡13人受伤。
事故发生后，公安部、国家安监总局相继前往调查，伤者也被紧急送医。
亲历者讲述事故现场
当晚23时许，事故发生时车上大部分乘客已经睡着，亲历者说那时候她也已经睡着，“突然有人把我叫醒，我睁开眼的时候就看到过道里全都是人，有些座位已经脱离车体被挤在了一起。我听到有人在打电话报警，这时才知道刚刚发生了车祸。”
在当时黑暗地环境下，她并不知道车上40多名乘客中许多人已经不幸遇难。
据相关媒体此前报道，此次事故发生的具体时间为8月10日23时34分许，造成36人死亡，13人受伤。对于此次事故，在救援中发现部分乘客安全带已经解开，事故原因正在调查核实中。
西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。
3、西汉高速重大交通事故发生原因是什么？
内容如下。
4、成都发洛阳大巴遇车祸致36死了？
近日:成都发洛阳大巴遇车祸致36死 发车时载客18人该线路已停运
8月10日23时34分，一辆由四川成都开往河南洛阳的客运车，在途经京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口(1164km+930m)时，撞向隧道口发生交通事故。目前，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送往附近医院救治。
从成都城北客运中心了解到，该客运线路已停运，目前在等待事故调查结果，恢复时间暂时无法确定。
8月11日上午，从成都到洛阳的长途汽车仅有一趟。这趟客车每天下午2点在成都城北客运站发车，终点站是洛阳锦远汽车站，行程约26.5小时，票价为260元，车型显示为卧铺高一。
（成都发洛阳的客车已经停运）
随后，成都城北客运站工作人员，其表示发生事故的豫C88858号客车确实从该站驶出，因为车站是实名制验票，当时在车站内买票上车的旅客共有18人，目前已能确认4人身份，其中三人为四川当地人，另一人为河南济源市人。
据报道，事故车辆核载51人，实载有49人。该客运站喻副站长称，一般情况下，长途车在行驶途中会设一些乘客点，但这趟成都到洛阳的客车具体会在哪里停靠，他并不清楚。“车辆驶出站就不归我们管了”他说。
喻副站长称，从成都发洛阳的客车已经停运，目前在等待事故调查处理情况，恢复时间暂时无法确定，而且他表示成都到洛阳的客车只有这一趟，旅客暂时需要选择其他交通方式出行。
此外，他指出目前乘客信息还在统计，但就目前掌握的信息来看，乘客应不是地震中撤出的旅客。
对于发生事故的客车，他调取车辆信息发现，这趟列车由两名河南籍的司机轮流驾驶，车辆为洛阳交通运输集团有限公司六分公司的宇通客车，车辆型号为ZK6117H系列。该说法得到洛阳交通运输集团有限公司客运六分公司工作人员证实，“领导和工作人员已经赶往事故现场，其他情况暂时不了解”该工作人员说。
5、秦岭隧道车祸保险赔付
11日从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。2017年8月10日23时34分，西安-汉中高速一客运发生事故已经导致36死13伤。初步了解，事故发生在10日23时34分，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。西汉高速公路秦岭隧道群西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。
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6、陕西36人死亡车祸事故原因是什么？
8月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。目前伤者已送往当地医院救治，事故调查工作正在进行中。
那这起比地震伤亡还严重的车祸事故原因会是什么？
1.疲劳驾驶
驾驶员疲劳驾驶，这是本起事故目前最大的嫌疑。
根据GPS记录，该车出事时间是23点24分，半夜行车，并且是行车至整个行程的一半。
这辆大巴从成都出发是下午2点，出事时大概9个半小时，驾驶员有很大可能是处于疲劳驾驶状态。
此外，长途大巴一般要求双司机甚至三司机，该车是否配备或按要求换班，还需相关部门调查。
而疲劳驾驶则非常有可能出现这种，没刹车、没减速、没避让的一头撞墙的事故，司机当时可能已经睡着了。
从现场图看，这辆车几乎没有什么刹车痕迹，也没有转向闪避的迹象。
2.夜驾路况不熟
据媒体报道，陕西境内发生事故的豫C88858客车，隶属于洛阳交运集团六分公司，原为太原至洛阳班车，因原成都至洛阳大巴车故障，改从成都开至洛阳一线，由成都返回洛阳时发生事故。
也就是说出事车辆的司机，对秦岭这一线路线并不熟悉，甚至可能是最近第一次开这路线。
而在陌生路段长时间夜晚行车，加上秦岭一段的路况较为复杂，很容易疲劳驾驶。
3.不系安全带
在这起100%正面碰撞中，这辆大巴整体结构很完整，只有车头撞墙部分有压缩，并且没有侧翻、没有翻滚、没有二次事故。
考虑到该路段限速80km/h，这辆车碰撞发生时的速度应该也在这速度上下。
很多当时赶到救援人员都觉得不会有太严重的伤亡，可结果却如此惨重。
对，是安全带！
安全带这事说了快有几千遍了吧？即便在这起事故里的幸存者，受伤都很严重。
4.车辆质量问题
很多人似乎没想过是车本身也可能出问题，这个问题不在于刹车或者车体强度，而是车辆座椅。
号牌为豫C88858号客车(红色宇通客车，2011年12月19日出厂，检验有效期至2018年1月31日，机动车所有人为洛阳交通运输集团有限公司，核载51人，实载49人)。
根据现场目击者描述，事故后车内前三排座椅都挤在了一起，现场图片也显示出座椅已经完全脱离原本位置。
同时，还有媒体报道，出事的这辆宇通客车是洛阳交运的“卧铺高一”。
这是种什么车呢？
就是可以平时以座椅的形式乘坐，也可以放下躺倒当卧铺的一种座椅形式。
而根据现场目击者的描述和现场图片来看，事故发生时大量座椅与车体发生了分离。
也就是说在这起事故中，很多人就算系上安全带也可能没有作用，因为座椅也飞了。
所以伤亡如此惨重，也不排除车辆座椅本身质量问题，座椅固定强度不够，在碰撞中无法固定和有效保护乘客。
这种事情并非不可能，以前还有中国本土产安全带，在时速64Km/h时速碰撞测试中失效的情况。
5.隧道设计问题。
这是很多人对此次事故疑惑最大的地方，更有很多人指责隧道设计者该被判刑之类。
可是从现场图片看，这辆事故车在发生碰撞时，是位于整条道路的最右侧，也就是应急车道里。
旁边是白实线，也就是说，出事故时，这车已经开在应急车道里。
说实话，如果司机是清醒状态，瞄着隧道口开，是不太可能撞墙的。
第一是疲劳驾驶，第二是断头路，第三系安全带可能会好些。
7、西汉高速交通事故伤亡？
伤亡情况：
自现场事故抢救出人员49人，其中36人死亡（成人34人，男26人，女8人，儿童男女共2人，受伤13人已全部送往临近医院救治）
8、西汉高速交通事故6伤者已经接受救治了吗？
北京时间8月10日23点34分，一辆号牌为豫C88858号客车在自成都驶往洛阳时，在京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口发生严重交通事故。
据了解，10日23时34分，一辆客车自成都驶往洛阳，途经西汉高速公路安康段秦岭一号隧道南口撞向隧道口发生交通事故。事故抢救出人员49人，其中36人死亡，13人受伤。
据悉，该车核载51人，实载49人，“应该与超载无关，但也不能肯定，一切要等我们官方结果出来。”宁陕县政府工作人员表示，目前事故原因仍在调查中，同时，他们也在对伤者进行全力抢救。
据介绍，6名伤者已住院治疗，两名患者进行了急诊手术。西安交大一附院、西安市中心医院的专家已到该院指导抢救工作。
目前，该院收治的6名伤员中，4名病情危重，2名严重复合伤。两名伤员正在手术，所有伤员都在救治中，患者生命体征基本平稳，抢救工作在继续进行中。
9、陕西发生重大交通事故致36死是什么情况？
从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。
据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。
初步了解，8月10日23点34分，一辆号牌为豫C88858号客车（红色宇通客车，2011年12月19日出厂，检验有效期至2018年1月31日，机动车所有人为洛阳交通运输集团有限公司，核载51人，实载49人）自成都驶往洛阳，途经京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口（1164km+930m），撞向隧道口发生交通事故。目前，自现场事故抢救出人员49人，其中36人死亡（成人34人，男26人，女8人，儿童男女共2人），受伤13人（已全部送往临近医院救治）。
事故发生后，国务委员、公安部部长郭声琨高度重视，立即做出指示，要求迅速查明事故原因，尽最大努力抢救伤员，并派出由公安部党委副书记、副部长黄明带队的工作组立即赶赴现场指导事故调查处置工作。
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