1、太原到交城的大巴车在哪个车站坐车，到交城多长时间？票价多少钱？
去交城的汽车在西客站坐车 到交城一个半小时 左右 因为它不走高速 票价好像是17 西客站在小王村 南内环桥西
2、2683次列车是不是从7月份停运了
你好！
这趟车从7月1日起，停运
太原铁路局2013年7月1日调整列车运行图
一、实行日期
调整图定于2013年7月1日零时起实行。
二、旅客列车
（一）客运部分
1.增开直通旅客列车2对
（1）呼和浩特～上海特快旅客列车1对，车次为：T267/70/67 T268/9/8次，呼和浩特局担当，经由集包、包西、太中、鸣北、石太、石太客专、石德、京沪线运行。
（2）乌鲁木齐～济南快速旅客列车1对，车次为K1338/5 K1336/7次，乌鲁木齐局担当，经由兰新、干武、包兰、太中、鸣北、石太、石太客专、石德、京沪线运行。
2.变更运行区段旅客列车2.5对
（1）武汉—太原G636/7次运行区段调整为郑州东—太原，车次变更为G626/7次（下文中未做说明的，均指变更区段后的G626/7次），仍由郑州局担当。
（2）太原～广州东K237/40/37/40/37 K238/9/8/9/8次运行区段调整为太原～深圳西，延长区段经由广深、平南线运行，担当不变。
（3）大同～深圳西K731/0/1 K732/29/32次运行区段调整为大同～广州东，车次变更为K731/0/1/0 K729/32/29/32次，变更区段部分经由京九、广深线运行，担当不变。
3.变更列车运行径路2对
（1）哈尔滨～太原1174/1 1172/3次在北京～太原间由京原、北同蒲线改经京九、石德、石太客专线运行，并提高等级为快速旅客列车，车次改为K1084/1 K1082/3次。
（2）北京～韩城1163/4次在北京～太原间由京原、北同蒲线改经京九、石德、石太客专线运行，并提高等级为快速旅客列车，车次改为K609/10次。
4.停运旅客列车2对
（1）停运郑州东—太原G626/7次（本文以下内容凡涉及该停运车次时，均表述为“旧G626/7次”）。
（2）停运太原—武汉G634/1次。
（3）停运太原～包头2681/4 2682/3次。
5.旅客列车办理客运业务停站调整情况
（1）郑州东—太原G626/7次、呼和浩特～上海T267/70 T268/9次、太原～深圳西K237/40 K238/9次、北京～韩城K609/10次、大同～广州东K731/0 K729/32次、哈尔滨～太原K1084/1 K1082/3次、乌鲁木齐～济南K1338/5 K1336/7次，其办理客运业务停站均按附件2中公布的停站执行。
（2）其它直通旅客列车及管内快速、普快旅客列车办理客运业务停站调整情况
北京西—太原G609次增加正定机场，取消定州东。
北京西—太原G611次增加保定东，取消定州东。
太原—广州南G624/1次增加信阳东，取消明港东。
包头—邯郸K218/9次增加呼和浩特东。
邯郸—包头K220/17次增加呼和浩特东。
太原—上海K374/1次增加明光。
西安—齐齐哈尔K546/7次取消吴堡。
包头—广州K598/9次取消沙河市。
北京—运城K603次增加代县。
运城—北京K604次增加繁峙。
太原—重庆北K689次增加闻喜。
青岛—包头K710/11次取消卓资东。
包头—青岛K712/09次取消卓资东。
大同—杭州K891/4次取消菏泽、淮南。
太原—厦门K903/2次增加于都。
厦门—太原K904/1次增加枣阳、沁县、榆社。
沈阳—大同K1114/1次取消玉田县。
北京西—包头K1115/8次增加交城。
包头—北京西K1117/6次增加交城。
烟台—太原K1294/1次增加阳泉北。
银川—上海K1331/4次取消枣庄西。
银川—郑州K1625/4次增加文水，取消交城。
郑州—银川K1626/3次增加文水，取消交城。
宜昌东—太原1166/7次取消三门峡西。
南昌—包头1482/3次增加许昌、呼和浩特东，取消卓资东。
包头—南昌1484/1次增加呼和浩特东，取消卓资东。
太原—成都1485次取消徽县。
连云港东—太原1552/3次增加宁陵县。
包头—沈阳北1712/3次取消卓资东、滦县。
沈阳北—包头1714/1次增加天镇，取消沟帮子、兴城、卓资东。
包头—临汾2462/3次增加太原东。
太原—宝鸡2669次增加华山，取消咸阳。
大同—运城K7807次增加轩岗。
6.普通旅客慢车其它停站调整情况
大同—包头6055次增加白塔，取消瓜房子、古城湾。
包头—大同6056次增加白塔，取消古城湾、瓜房子
3、阳泉到交城大巴路线在阳泉什么地方停车的了？
应该是阳泉汽车站吧，也就是阳泉火车站对面的一个小巷子里，那边是汽车站，你可以去问问。
4、Z268上海——呼和浩特2020年12月十号以后的火车为什么停运了？12月10日以后呼和浩
经查询，12月10日以后，呼和浩特去上海的火车由于z267次停运，所以只剩下一趟过路车z284次，这趟火车在12月10日前后都是一直保留，一直正常开行的。Z284次列车呼和浩特到上海南区间运行信息如下:08:56从呼和浩特站开出，次日上午09:51抵达目的地也是终点站上海南站。全程运行历时24小时55分钟，硬座票价236元，硬卧票价399元，软卧票价629元。途中经停车站如下:呼和浩特东，集宁南，大同，张家口，北京，天津西，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州。如果你需要赶时间，可以考虑乘坐高铁，首选在北京中转，不过却是同城异站换乘，稍微有点麻烦，这个需要注意。推荐换乘方案如下:12:22从呼和浩特东站出发，乘坐G2418次列车，15:08到达中转站北京北站，出站后乘坐地铁4号线大兴线，赶到北京南站，并于16:40在北京南站乘坐G169次列车，22:35到达目的地上海虹桥站。本换乘方案全程历时10小时13分钟，二等座票价199+553=752元。以上出行方案仅供参考。
这个应该根据当时的通报，然后来确认他是否停用。
Z268上海——呼和浩特2020年12月十号以后的火车为什么停运了? - ： Z268上海——呼和浩特2020年12月十号以后的火车为什么停运了?客流减少,准备在新的列车图中 变坏一下.
上海到呼和浩特的Z268途经哪些站? ： 上海到呼和浩特的Z268这趟火车的开车时间14:54,预计到达时间18:10,总预计用时27:16. 上海到呼和浩特的Z268中途停靠站时刻表信息如下:站序 - 站名 - 到站时间 ...
上海坐火车到呼和浩特会经过哪些地方? ： 上海到呼和浩特每天有1趟车,分别是:Z268:从上海开车时间为14:54,预计到达呼和浩特的时间为18:10,预计总用时27:16.途经站点依次分别是:上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、邹城、兖州、泰山、济南、德州、衡水、石家庄北、阳泉北、太原南、交城、文水、吕梁、吴堡、绥德、榆林、鄂尔多斯、东胜西、包头、包头东、呼和浩特.
Z268次火车从上海开出来了吗 ： z268次列车是从上海到呼和浩特的,是下午14点55分发车的,现在还没到发车时间.
28号上海站发往呼和浩特的Z268列车到衡水晚点吗 - ： 长途车很容易晚点 上海 发:14:55 Z268/Z269次27小时21分 呼和浩特东 到:18:16 站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 上海 起点站 14:55 - -2 苏州 15:45 15:48 3分 50分钟3 无锡 16:10 16:13 3分 1小时15分钟4 常州 16:34 16:37 3...
长途列车从上海站始发次日到呼和浩特东站,以z268次为例,第二天这车不可能立马返回上海,那第二天的 - ： 不停 上海 发:14:55 z268/z269次27小时21分 呼和浩特东 到:18:16 站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 上海 起点站 14:55 - -2 苏州 15:45 15:48 3分 50分钟3 无锡 16:10 16:13 3分 1小时15分钟4 常州 16:34 16:37 3分 1小时39分钟...
z268次火车经过站点 - ： Z268次旅客列车是一列往返于内蒙古首府呼和浩特与中央直辖市上海之间的直达特快列车,自2013年12月28日起开行,列车途经站点如下: 上海站、苏州站、无锡站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、邹城站、兖州站、泰山站、济南站、德...
Z268火车始发站及终末站 - ： Z268火车始发站上海及终末站呼和浩特.
上海到呼和浩持火车票多少钱 - ： 上海到呼和浩特的直达火车每天有2趟,Z268次的硬座是254.5元,Z282次的硬座是224元.
Z268上海到东胜西火车都途径哪些站点 - ： Z268上海站到呼和浩特东站,沿途经过25个站点,14点55分上海站出发,经过苏州,无锡,常州,镇江,南京,蚌埠,徐州,邹城,泰山,济南,德州,衡水,石家庄北,太原南,交城,文水,吕梁,吴堡,绥德,榆林,东胜西,包头,包头东,18点28分到终点站呼和浩特东站
5、2022年交城大巴到太原跑不跑
跑。交城位于山西省中部，东邻太原，西枕吕梁，同时在东交城有汽车站里面有专门大巴跑从交城到太原专线，并且车票只需要五十元。
6、k1117次列车为什么在交城停51分钟
因为它要等车，等到指定的火车走到它的前面，它才能开车。火车运行有顺序，不能超车的，否则会发生撞车事故。
7、1625/1624次列车停运了吗
没有停运的
1625 普快 直通 (普通无空调) 始发站 银川 终到站 郑州
有效期 2011-01-11 2020-12-31 里程 1357KM
全程时间 19小时33分 全程硬座 ￥83.0 全程硬卧下 ￥179.0 全程软卧下 ￥287.0
站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座 硬卧下 软卧下
01 银川 1625 09:57 09:57 始发 当天
02 灵武 1624 10:53 10:55 2分钟 当天 51 5.0
03 盐池 1624 12:32 12:35 3分钟 当天 164 13.0
04 定边 1624 13:04 13:06 2分钟 当天 194 15.0
05 靖边 1624 14:31 14:39 8分钟 当天 299 22.0
06 子洲 1624 16:00 16:02 2分钟 当天 410 31.0 71.0 108.0
07 绥德 1624 16:25 16:27 2分钟 当天 440 32.0 74.0 114.0
08 吴堡 1624 17:02 17:04 2分钟 当天 478 34.0 78.0 120.0
09 吕梁 1624 17:45 17:47 2分钟 当天 529 38.0 86.0 133.0
10 汾阳 1624 18:55 18:57 2分钟 当天 611 43.0 96.0 151.0
11 文水 1624 19:11 19:13 2分钟 当天 628 43.0 96.0 151.0
12 交城 1624 19:26 19:29 3分钟 当天 642 45.0 100.0 156.0
13 太原 1624 20:24 20:36 12分钟 当天 714 49.0 108.0 170.0
14 石家庄 1625 22:57 23:36 39分钟 当天 945 62.0 136.0 216.0
15 邢台 1625 00:59 01:01 2分钟 次日 1058 67.0 145.0 231.0
16 邯郸 1625 01:32 01:38 6分钟 次日 1110 70.0 153.0 244.0
17 安阳 1625 02:23 02:46 23分钟 次日 1170 73.0 159.0 254.0
18 汤阴 1625 03:01 03:18 17分钟 次日 1192 73.0 159.0 254.0
19 鹤壁 1625 03:31 03:46 15分钟 次日 1211 76.0 164.0 262.0
20 新乡 1625 04:27 04:30 3分钟 次日 1277 78.0 169.0 270.0
21 郑州 1625 05:30 05:30 次日 1357 83.0 179.0 287.0
8、2022年后火车z12怎么停运了?
截至2020年12月22日，中国铁路12306官网可以查询到Z268次列车的售票信息，没有停运。
Z268次列车由上海开往呼和浩特，发车时间为14:54，到终点站时间为第二天18:24，全程历时27小时30分钟。
途经站点：上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、邹城、兖州、泰山、济南、德州、衡水、石家庄北、太原南、交城、文水、吕梁、吴堡、绥德、榆林、神木西、鄂尔多斯、东胜西、包头、包头东、呼和浩特（终点站）。
(8)交城大巴停运扩展资料
Z268次列车运营历史：
2013年7月1日，配合中国铁路调整列车运行图，集通铁路公司计划增开呼和浩特东至上海的T267/270、T268/269次列车，经集包、包西、太中银、石太客专、石德、京沪线运行，但由于车底尚未到位，列车暂缓开行。同年12月28日，T267/270、T268/269次列车正式开行，改善内蒙古去往长江三角洲方向运力不足的状况，亦使鄂尔多斯、榆林等沿线城市去往长江三角洲免除了中转的麻烦。
2014年12月10日，T267/270、T268/269次列车升级为直达特快列车，车次改为Z268/269、Z270/267次。
2018年4月10日，Z268/269、Z270/267次列车改为呼和浩特站始发终到。
9、Z268上海——呼和浩特2020年12月十号以后的火车为什么停运了？
截至2020年12月22日，中国铁路12306官网可以查询到Z268次列车的售票信息，没有停运。
Z268次列车由上海开往呼和浩特，发车时间为14:54，到终点站时间为第二天18:24，全程历时27小时30分钟。
途经站点：上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、邹城、兖州、泰山、济南、德州、衡水、石家庄北、太原南、交城、文水、吕梁、吴堡、绥德、榆林、神木西、鄂尔多斯、东胜西、包头、包头东、呼和浩特（终点站）。
(9)交城大巴停运扩展资料
Z268次列车运营历史：
2013年7月1日，配合中国铁路调整列车运行图，集通铁路公司计划增开呼和浩特东至上海的T267/270、T268/269次列车，经集包、包西、太中银、石太客专、石德、京沪线运行，但由于车底尚未到位，列车暂缓开行。同年12月28日，T267/270、T268/269次列车正式开行，改善内蒙古去往长江三角洲方向运力不足的状况，亦使鄂尔多斯、榆林等沿线城市去往长江三角洲免除了中转的麻烦。
2014年12月10日，T267/270、T268/269次列车升级为直达特快列车，车次改为Z268/269、Z270/267次。
2018年4月10日，Z268/269、Z270/267次列车改为呼和浩特站始发终到。
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