1、七座面包车，增压涡轮大概几年换一个
理论上你只要按照他说明书上的保养周期用他规定的达标的机油。理论上涡轮增压器是和发动机同寿命的，。也就是说，，冷车你温柔驾驶，不粗暴对待车辆，。，增压器可以用到这台车报废了，，，都不可以上路行驶了，，可能它都还在有用，，。人家在设计的时候就是考虑增压器跟发动机同寿命。。。
2、面包车在节气门加个涡轮增压器有用吗？
加装增压器的目的是为了增加动力,减少油耗,因此如果加装增压器只能装废气涡轮增压器,没有必要加装电动增压器,那样是提高不了多少效率的而且会因为电能的消耗增加发动机的负担,目前市场上已经有了与部分面包车相匹配的涡轮增压器,只要找到与你的发动机相适应的增压器,加装一个对你的面包车动力的加强会有很大的帮助。
3、微型面包车可以改装安涡轮增压机吗？
我只知道长安北斗星日本原型车有改装件，需要你去国外网站淘，原型车叫wagen R+
4、面包车不带t的有没有带涡轮增压器的
没有的，一般面包车上没有带涡轮增压的，如果带涡轮增压的在汽车铭牌上还有汽车尾部有标示的。
5、面包车可以装机械涡轮增压器吗？
可以装，装后要改电脑。根据法规，该车是违法的，不建议改。
6、五菱面包车能安装涡轮增压吗？
可加装一个电子的涡轮，价格连工加配件在700左右。不过效果就那样，好一点。建议你不要加装，对发动机的寿命影响太多。
7、大神们能给我说一下.面包车能加涡轮增压器吗
很多面包车本身都有涡轮的。
至于改装的话空间足够说实话什么都能加
8、排量只有1.2L的面包车，为啥满载时还觉得很有劲？
面包车是中国汽车市场的一种热门车型，它的价格往往不会超过5万元，大部分采用的都是1.0~1.5升之间的小排量自吸发动机，虽然排量不大，但是很多人却觉得面包车很有劲，而很多SUV，虽然是1.5T的涡轮增压发动机，但是满载的时候却感觉动力一般，这是为什么呢？今天我们就来说说面包车动力的这些事。
面包车的极速能跑到多少？
以神车五菱宏光，面包车排行榜第一名的五菱宏光为例，它有1.2L自然吸气和1.5L自然吸气两种动力版本，1.2L自然吸气发动机可以输出76匹的最大马力，和110牛米的峰值扭矩，而1.5L自吸版本的最大马力是99匹，峰值扭矩是140牛米，匹配5挡或者6挡手动变速箱。
可以看到，面包车的动力是比如弱的，而且由于齿比的原因，面包车高速行驶的转速通常都比较高，也就是说用拉高转速来榨取动力，一般在时速120的情况下，1.0L面包车的转速通常要达到4500转，1.2L面包车的转速要达到4000rpm，1.5L面包车的转速也要达到3500rpm，因此拿面包车跑高速，发动机噪音会非常大。
在路面平坦的情况下，1.2L的面包车的极速，理论上可以达到150km/h，但是后半程的加速会非常慢。
面包车为什么那么“有劲”？
其实面包车“小排量大力气”并不是有什么黑科技，原因无非是这几点：
1、变速箱调教。面包车一般都是采用手动变速箱，这种变速箱传动效率更高更省油，动力不足的时候，驾驶者也可以及时进行换挡保证动力输出，此外，面包车的低速档位齿轮半径往往调得比较大，让低速扭矩更强，也让面包车满载的时候更有劲。
2、后驱的结构
面包车有劲和后驱的驱动形式也有关系。对于满载的面包车来说，重量基本都压在后轮上，后驱的结构可以让车辆在爬坡和加速的时候获得更大的牵引力，保证动力输出的稳定性。
而家用SUV大部分都是前驱的结构，满载的情况下，上坡时驱动轮附着力会减小，爬坡能力不如同等动力水平的后驱车型。
3、面包车重量轻
推重比=最大马力/整车质量，推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大。一般的紧凑级家用SUV，其整备质量基本都超过了1.4吨，有的甚至达到了1.5吨，相对其1.5T的发动机来说，推重比并不大，而面包车因为结构简单、配置低、钢板薄、前舱短等特点，重量普遍在一吨左右，比紧凑级SUV至少轻了400kg，其推重比并不低。
4、面包车驾驶证舍得踩油门
调查一下，你开家用车，有没有踩过地板油？或者有多少次油门踩踏深度超过一半？大部分国人开车都是温柔驾驶，生怕多踩一点油门，绝大部分国人买车以来都没有踩过地板油，所以，有时候并不是你的车动力不足，而是你不舍得踩油门。但是面包车司机满载的时候经常会踩地板油，因为对他们而言时间就是金钱，转速拉高动力自然就更充沛。
以上这几点是面包车满载甚至超载依然觉得很有劲，1.5T的家用SUV动力还觉得不够的主要原因，其实归根到底是因为两者的定位和用途不同，面包车是拿来拉货的，只要省油有劲就可以了，而家用车往往要兼顾动力性、燃油经济性、噪音、平顺性等等方面，所以低速的扭矩往往不会调得过大，从绝对动力来说，面包车还是要弱很多的，只要一上高速就“原形毕露"了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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