1、今天想起来两年前做过香港的双层车
香港的双层车有两种：有轨电车、巴士。
有轨电车简称电车、俗称叮叮车，行驶时会不断发出叮、叮、叮~~的声音，电车於1904开始提供服务，服务范围局限於香港港岛心脏地带。电车上有钢缆吊着、下有路轨定位行走，并且行走速度缓慢(不竟过百年历史了)，车的宽度较窄也不容易翻车，记忆所及并无翻车记录，平均三、四会发生被其他车辆撞出轨事件。
图片中两驾电车，前面的是给游客提供的观光电车。
巴士是英文Bus的音译，意译就是公众汽车，巴士有单层、双层两种，单层的巴士已接近全面被淘汰，只有既狭窄又多弯的郊区路线仍有单层巴士行走，市区路线全都是双层巴士，香港除了离岛外各区都有巴士行走。双层巴士正常情况不会翻车，只有超速行驶加急转弯或被其他重型车辆撞击才会翻车，翻车记录大概是三、四年才发生一次吧，这和其先进设计有关系外，也和巴士每天都要经过详细检查，得维修组负责人签发安全证明书才能出车有关。
2、上海60年代来的交通工具发展
60年代 步行 少量自行车
70年代 自行车
80年代 自行车 少量摩托
90年代 自行车 摩托车 农用车
2000 摩托车 电动车 轿车 自行车
公共汽车属于公共交通，公共交通的起源至少可追溯至1826年。 巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。
在中国，上海最先有公交车。1908年3月5日，上海第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着中国近代公共交通的诞生。
1922年8月1日
上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。
1934年1月5日
中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。
1949年7月1日
发售上海市区公共交通月票。公共汽车普通月票每张9元，优待月票每张6.3元，电车普通月票每张8.40元，优待月票5.88元（均折合新人民币）。
1950年6月
上海市公共交通修造厂首次自行设计的1000型无轨电车试制成功。
1956年10月25日
上海市公共汽车公司成立。原公共汽车第一、二车场、公私合营浦东公交公司归该公司领导。
1961年12月
上海第一条由市区(静安寺)通往郊区(江湾五角场)的有轨电车线路通车。
上世纪60年代末期
交通部门引进了一批两节车厢的大容量铰接式公交车，由于车长14.8米，是一般车的两倍，人们就称之为“巨龙车”。
1975年12月1日
上海最后一条有轨电车线3路(虹口公园-五角场)拆除,改行93路汽车。
1990年4月30日
国内第一条隧道无轨电车线路隧道五线(淡水路-梅园新村)通车。全市无轨电车线路达到22条。
1993年年初
双层公共汽车投入运行。淮海路运行双层1路(老西门-虹桥路), 共和新路运行双层2路(上海站-彭浦新村)。
1993年
地铁1号线部分路段试运行，拉开了上海轨道交通高速建设发展的帷幕。
1996年1月1日
上海公交月票取消。
1996年7月20日
上海第一辆空调公交车出现在46路公交线上，吸引了市民争相体验。
2000年
上海公交一卡通投入使用。
2002年底
世界第一条磁悬浮轨道线在上海浦东开始试运行。
2007年12月29日
上海轨道交通6号线、8号线、9号线同时建成通车，这是上海城市轨道交通发展史上的一大壮举。
3、上海第一辆公交车是什么牌子？
【公共汽车发展史】
1908年3月5日
第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。
1922年8月1日
上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。
1934年1月5日
中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。
1949年7月1日
发售上海市区公共交通月票。公共汽车普通月票每张9元，优待月票每张6.3元，电车普通月票每张8.40元，优待月票5.88元（均折合新人民币）。
1950年6月
上海市公共交通修造厂首次自行设计的1000型无轨电车试制成功。
1956年10月25日
上海市公共汽车公司成立。原公共汽车第一、二车场、公私合营浦东公交公司归该公司领导。
1961年12月
上海第一条由市区(静安寺)通往郊区(江湾五角场)的有轨电车线路通车。
上世纪60年代末期
交通部门引进了一批两节车厢的大容量铰接式公交车，由于车长14.8米，是一般车的两倍，人们就称之为“巨龙车”。
1975年12月1日
上海最后一条有轨电车线3路(虹口公园-五角场)拆除,改行93路汽车。
1990年4月30日
国内第一条隧道无轨电车线路隧道五线(淡水路-梅园新村)通车。全市无轨电车线路达到22条。
1993年年初
双层公共汽车投入运行。淮海路运行双层1路(老西门-虹桥路), 共和新路运行双层2路(上海站-彭浦新村)。
1993年
地铁1号线部分路段试运行，拉开了上海轨道交通高速建设发展的帷幕。
1996年1月1日
上海公交月票取消。
1996年7月20日
上海第一辆空调公交车出现在46路公交线上，吸引了市民争相体验。
2000年
上海公交一卡通投入使用。
2002年底
世界第一条磁悬浮轨道线在上海浦东开始试运行。
2007年12月29日
上海轨道交通6号线、8号线、9号线同时建成通车，这是上海城市轨道交通发展史上的一大壮举。
4、为什么伦敦双层巴士那么有名
双层巴士被称为伦敦的路主!
“路主”第一次驶入伦敦的街道是1956年。引入“路主”是为了替代当时在伦敦已经使用了多年的电车。遵循当年公交系统“演变而非革命”
的设计思想，设计者采取了传统的底盘，前置发动机，驾驶室在发动机右侧，底层车厢尾部完全开放，车身为弧形。
《伦敦图片新闻报》当时的评论将“路主”称为“未来的公共汽车”，并称“‘路主’以其轻巧的身形，革命性的设计，比传统电车多承载了8名乘客！”
“路主”这个有些霸气的名字在当时是一种“时尚”。1954年和“路主”样机一起参加伦敦西南伯爵庭“商用汽车展”的一种卡车名叫“爬山王”；吉米·史都华在当年上映的希区柯克的电影《后窗》中使用的剃须刀就叫“剔王”。
为什么选择红色？各路意见莫衷一是。设想上世纪50年代的伦敦，工业发展风起云涌，工厂和家庭用煤将大本钟、塔桥、圣保罗教堂都熏成黑色。少风季节，经常会出现老舍先生笔下的“乌黑的、浑黄的、绛紫的，以致辛辣的、呛人的”伦敦雾。一身红色的“路主”就在这时进入了伦敦的“生活秀”，与这座城市，与英国的历史交织在了一起。
1956年11月，“路主”成为一年一度伦敦金融城 “市长游行”队伍中的明星。
1960年，英国人将“路主”运到日本，让东方人认识了现代交通的标志。
1976年，英国著名的连锁超市“玛莎”在巴黎开张，也将“路主”请到了这座时尚之都。
1977年，伊丽莎白女王登基25年，25辆“路主”被刷成银色，来庆祝这次“银色大庆”。
伦敦人给“路主”编了音乐剧，拍了电影，写了电视剧，还演绎出一些经典的笑话。50年过去，“路主”同大本钟一样成为伦敦的标志，不断出现在明信片、书籍、电影和廉价纪念品上。她是伦敦人为自己设计和生产的最后一种公共汽车，也是伦敦最后一种既有司机，又有售票员的公共汽车。她对于伦敦，就如同“贡多拉”对于威尼斯，是一项传统，一种文化，一段记忆。
她开放的尾部结构，意味着乘客可以随上随下，而不用等到汽车到站；站在车尾的售票员会注视乘客一一上车，然后拽两下头顶带着铃铛的绳子，用清脆的铃声提示司机该开车了；旅途中，你时不时会听到售票员说，“请出示车票！”“底层已满，请上二层！”“下一站，大英博物馆！”——半个世纪，这一切成为了伦敦人的习惯，伦敦人的生活。
5、求一部电影频道播过的动画
王小明和王猫
简体中文名: 小明和王猫
配音: 辽艺
导演: 青青树动画团队
上映年度: 2000
集数: 13
语言: 普通话/国语
制片国家/地区: 中国大陆
剧情简介 · · · · · ·
青青树动画团队原创电视动画片《小明和王猫》
13集×22分钟
CCTV6、GREENWOOD2002年联合出品，获首届中国动画成就奖提名奖
讲述二年级学生王小明和他的精灵朋友“王猫”的神奇故事，从平等的视点关注孩子的内心，引起小学生的强烈共鸣，温馨、有趣、会心.它打破了我国动画传统的说教方式，在孩子世界引入了大人生活中的矛盾，又不遵循日本动漫的表现形式，是具有中国特色的一部动画片。适合全家人观赏。
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6、湖南省怀化市现役军人乘坐公交车免费吗
现役军人免费乘坐公交车是可以的。
根据《中华人民共和国军人抚恤优待条例》
第三十四条
现役军人凭有效证件、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》优先购票乘坐境内运行的火车、轮船、长途公共汽车以及民航班机；残疾军人享受减收正常票价50%的优待。
现役军人凭有效证件乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具享受优待，具体办法由有关城市人民政府规定。残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》免费乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具。
第一条为了保障国家对军人的抚恤优待，激励军人保卫祖国、建设祖国的献身精神，加强国防和军队建设，根据《中华人民共和国国防法》、《中华人民共和国兵役法》等有关法律，制定本条例。
(6)电车巴士图片扩展资料：
《中华人民共和国军人抚恤优待条例》
第一条
为了保障国家对军人的抚恤优待，激励军人保卫祖国、建设祖国的献身精神，加强国防和军队建设，根据《中华人民共和国国防法》、《中华人民共和国兵役法》等有关法律，制定本条例。
第二条
中国人民解放军现役军人(以下简称现役军人)、服现役或者退出现役的残疾军人以及复员军人、退伍军人、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、现役军人家属，是本条例规定的抚恤优待对象，依照本条例的规定享受抚恤优待。
第三十三条
在国家机关、社会团体、企业事业单位工作的残疾军人，享受与所在单位工伤人员同等的生活福利和医疗待遇。所在单位不得因其残疾将其辞退、解聘或者解除劳动关系。
第三十四条
现役军人凭有效证件、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》优先购票乘坐境内运行的火车、轮船、长途公共汽车以及民航班机；残疾军人享受减收正常票价50%的优待。
现役军人凭有效证件乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具享受优待，具体办法由有关城市人民政府规定。残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》免费乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具。
第三十五条
现役军人、残疾军人凭有效证件参观游览公园、博物馆、名胜古迹享受优待，具体办法由公园、博物馆、名胜古迹管理单位所在地的县级以上地方人民政府规定。
7、这个图片是哪个动漫电影的
出自著名动漫工作室——吉卜力的著名动画电影《龙猫》。
《龙猫》是由宫崎骏执导，日高法子、坂本千夏、糸井重里配音的动画电影，于1988年4月16日在日本上映。高清重制版于2018年12月14日在中国公映。
该片讲述了草壁达郎的妻子草壁靖子生病住院后，他带着草壁皋月与四岁的妹妹草壁米回到乡间居住的故事。
为了方便妻子草壁靖子养病，草壁达郎决定带着两个女儿草壁皋月和草壁米搬到草壁靖子所在疗养院附近的乡下，父女三人入住了一间年久失修的老房子。小姐妹俩很快发现看似平凡无奇的乡下有很多神奇的事物，无人居住的房屋里能聚能散还能飞的“煤灰”、森林里的小精灵、森林的主人龙猫和笑口常开的猫巴士。
一天，妹妹草壁米和姐姐草壁皋月吵了架之后，便独自出走去找自己生病住院的妈妈，途中却迷了路。姐姐在四处寻找无果的情况下，只好求助于龙猫。善良而温和的龙猫唤来猫巴士，载着姐姐找到 了迷路的妹妹，乘着龙猫电车，妹妹把亲手摘的玉米送给了妈妈，希望她早日康复。
8、为什么广州的双层巴士会退出历史的？
不仅仅是广州的双层巴士.各大城市的双层巴士纷纷退出历史.
一位网友的帖子,很不错,有图片
http://itbbs.pconline.com.cn/dc/9102672.html
在大陆极少看见双层BUS，只见香港始终没变，双层BUS到处可见！为什么广州、大连的都纷纷被淘汰呢？
有人说，广州的天桥比较多，前些年的时候也有双层的，现在淘汰了，原因就是天桥多，麻烦～不比香港，马路比较窄，不用这么多的人行天桥～
本人感觉是挺遗憾的，其实，在很多城市，双层车是做为城市的一道风景而存在的。而且，双层车座位多，载客量大。至于大连市内的地形起伏大，对双层车的行驶够成了威胁，倒是有点道理。不过，大连市内我很少听说过因为地形或者重心过高问题而造成双层车翻车的交通事故。当年的702路，401路就是双层车，曾经跑过滨海路，八一路那段一会儿上坡一会儿下坡的大山道，也没听说过702路，401路在那翻过车。而且，当年大连的401路是从香港引进的双层巴士，比国内的双巴个头还高（国内产的双巴个头几乎没有超过4米的，香港的双巴个头几乎都超过4米）也没有听说过翻车出过事故。
不过双层车最终遭到淘汰，我想不是没有原因的！
随着城市道路交通拥挤的加剧，双层巴士通行速度慢、上下客不方便等缺点也显示出来。而新进的空调大巴，在环保上、舒适度上都比双层巴士占优。这是双层巴士退役的主要原因。
以下为钱江晚报内容
http://www.suzhou.gov.cn/newssz/sznews/2008/5/6/sznews-9-09-50-2627.shtml
现在看起来，那些普通双层巴士公交有它明显的缺点：没空调、下层位子坐着感觉压抑、站台上下车速度慢等。所以，理性地看，双层巴士退出杭州是杭州公交发展的需要，推陈出新，杭州百姓有更舒适的乘坐环境。
但是从另一方面来看，为什么现在空调公交车比例达到80%的情况下，还是有不少乘客宁可选择乘坐没空调的双层巴士？关键是它和普通公交的差异，有一个上层，能更高地看风景。
由此，我们还联想到前年杭州市要取消4条电车线路，经本报和电车爱好者的呼吁，保留了3条。电车爱好者说这是保留了城市的风景。
我们建议，杭州公交在接下来几年的更新换代中，能否多考虑些公交多元化的因素，多引进多保留些特色车辆，让各式各样的公交车成为杭城一道美丽的风景。